傳統(tǒng)的瀝青路面施工方法為熱拌瀝青混合料法HAM(HotMixtureAsphalt),在拌合、運輸與施工的過程中會排放一些可見或者不可見的污染物,引起溫室效應(yīng)等環(huán)境問題,對人身健康造成危害。為了降低能耗和減少廢氣排放量,人們開始研制節(jié)能環(huán)保的溫拌瀝青混合料WMA(WarmMixtureAsphalt)。目前,制備溫拌瀝青混合料采用的溫拌技術(shù)主要分為以下三種:有機降粘型溫拌技術(shù),使用有機降粘劑降低熱瀝青拌合時的粘度,有機降粘劑以蠟或酯類為主。這種溫拌技術(shù)不需對原有拌合系統(tǒng)進行改造,設(shè)備成本較低;發(fā)泡瀝青降粘溫拌技術(shù),通過水或有機發(fā)泡劑發(fā)泡瀝青來降低瀝青的粘度。這種溫拌技術(shù)需要增加瀝青泡沫生成系統(tǒng),投資較大的;乳化分散瀝青降粘技術(shù),與前兩種不同,通過乳化技術(shù)降低瀝青粘度。這種溫拌技術(shù)需要對設(shè)備進行改造,設(shè)置溫拌添加劑使用管線。溫拌劑對瀝青與粗集料粘附性的影響;四川瀝青溫拌劑廠家價格
溫拌劑的加入能明顯改善瀝青的溫度敏感性,且摻量越大,溫度敏感性越好。當(dāng)溫度低于100℃時,隨著溫拌劑摻量的增大,瀝青黏度逐漸增大,而當(dāng)溫度大于100℃時,隨著溫拌劑摻量的增多,瀝青黏度反而逐漸減?。痪C合考慮,當(dāng)溫拌劑摻量在2%—4%之間時,高溫時瀝青具有較好的流動性,低溫時又具有較高的黏結(jié)能力,性能比較好。溫拌劑瀝青混合料的路用性能具有低溫性能、高溫性能、疲勞性能以及水穩(wěn)定性等特點,而且還具有添加方便、成本低的優(yōu)勢,所以在未來將會是是一種應(yīng)用前景十分廣闊的新型節(jié)能環(huán)保型道路材料。昆明瀝青溫拌劑產(chǎn)地拌合:LT-W1瀝青溫拌劑可以采用人工或自動投料兩種作業(yè)方式。
即將瀝青溫拌劑先加入瀝青灌中制成溫拌改瀝青,形成均勻的穩(wěn)定體系后使用。瀝青溫拌劑為粉末狀顆粒,與瀝青相容性好,投入瀝青中經(jīng)低速攪拌后即能夠迅速溶融分散,制備工藝簡單,操作方便。施工工藝瀝青溫拌劑與普通熱拌瀝青混合料的施工環(huán)節(jié)基本相同,其主要差別在于比相應(yīng)的熱拌合料的瀝青加熱、集料加熱、拌和、攤鋪及碾壓等各環(huán)節(jié)溫度降低30℃左右,主要施工機械、工藝流程和路面成品質(zhì)量控制無需做任何改變。以上就是即日要與大家分享的知識了,瀝青溫拌劑除了可以用于橡膠瀝青路面,還可以用于高速公路、重載道路或機場跑道以及環(huán)保要求高的市政道路鋪裝。
混合料的攤鋪、壓實過程中,結(jié)構(gòu)性水膜發(fā)揮潤滑作用,從而提高攤鋪速度并且混合料易壓實,從而實現(xiàn)混合料的降溫拌和、攤鋪、壓實。壓實終了,在機械撕扯力及環(huán)境因素的作用下,水分子逐漸散失,結(jié)構(gòu)水膜消失,而表面活性物質(zhì)會迅速轉(zhuǎn)移至瀝青與集料交界的界面上,表面活性物質(zhì)呈堿性,具有類似于瀝青抗剝落劑的作用,使集料與瀝青膠結(jié)料的粘結(jié)性能得到加強。每生產(chǎn)1噸溫拌瀝青混合料理論上可節(jié)省16000~18000大卡熱量,可折合為~;大約節(jié)約16元/噸;還可以提高拌和樓產(chǎn)量20~25%,增加攤鋪、壓實速度10~20%,從而提高施工效率,縮短施工時間,大約節(jié)約2~5元/噸混合料,共計節(jié)約綜合成本18-21元/噸混合料。APTL溫拌劑的使用量為瀝青量的3~5%,每噸混合料添加APTL溫拌劑增加成本大約16~24元,因為采用溫拌技術(shù)節(jié)約了綜合成本18-21元/噸混合料,所以使用APTL溫拌劑可降低綜合成本約2~3元/噸混合料;所以APTL溫拌劑比同類產(chǎn)品性價比比較高。溫拌瀝青混合料攤鋪施工完畢后,其面層質(zhì)量檢查項目、檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求同熱拌瀝青混合料一致。
攤鋪:鋪筑瀝青混合料前,應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量。當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求,或未按規(guī)定灑布透層、粘層瀝青的不得鋪筑瀝青上層面。攤鋪前將攤鋪機熨平板預(yù)熱到100℃左右,將瀝青混合料從自卸車卸至攤鋪機受料倉斗內(nèi)攤鋪。攤鋪速度一般為2~3米/分鐘,松鋪系數(shù)一般為,攤鋪溫度控制在120~130℃。碾壓:采取緊跟碾壓工藝壓實,初壓溫度為1205℃;終壓溫度應(yīng)不低于90~100℃;其余碾壓工藝參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的相關(guān)要求執(zhí)行。開放交通:應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于50℃后,方可開放交通。需要提早開放交通時,可灑水冷卻降低混合料溫度;新鋪筑的瀝青面層在開放交通初期應(yīng)嚴格控制交通流量、車速,嚴禁急剎車、急轉(zhuǎn)彎,做好保護、保潔工作,嚴禁在瀝青路面上堆放土、砂石、磚等建筑材料,嚴禁停車檢修、漏油。瀝青溫拌劑化學(xué)成分?資陽瀝青溫拌劑質(zhì)量
溫拌瀝青的優(yōu)點有哪些?四川瀝青溫拌劑廠家價格
瀝青溫拌劑用于橡膠瀝青混合料施工,可以基本消除減少施工現(xiàn)場煙霧氣味,降低能耗,減少瀝青結(jié)合料老化程度,提高路面壓實度,明顯延長橡膠瀝青施工季節(jié)。那么在施工過程中,瀝青溫拌劑一般都是采取哪些技術(shù)的?實驗室使用方法將瀝青加熱到流動態(tài),普通瀝青約為140℃,改性瀝青約為160℃;按比例加入瀝青溫拌劑,人工攪拌均勻(約5min)即可使用。加入瀝青溫拌劑后的瀝青混合料的拌和及相應(yīng)的試件成型溫度均降低約30℃,其他不變;現(xiàn)場制作工藝瀝青溫拌劑采用“濕法”工藝進行改性。四川瀝青溫拌劑廠家價格