全球針對無人機探測和防范產(chǎn)品的需求在持續(xù)增長。相關的無人機危害事件被不斷地報道，以下是國外的一些案例：o一架美國F-22猛禽戰(zhàn)斗機著陸時差一點撞上一只無人機。o加拿聯(lián)邦航空官員一周內(nèi)收到四次飛行員關于無人機干擾飛行的投訴。o在美國SiouxFall一架醫(yī)療救助直升飛機差一點撞上無人機。o在美國圣地亞哥縣由于在火場上空有無人機飛行，滅火飛機和直升機二次迫降。與此同時，亞利桑那州一架滅火飛機被無人機迫降，無人機操控者面臨14項重罪指控。加州消防局官員TonyMecham警告公眾無人機對加州滅火造成極危害。o澳利亞阿德萊德Parafield機場發(fā)生無人機接近飛機事件。o迪拜機場由于無人機干擾事件數(shù)次關閉機場。損失程度每分鐘達10萬美元。每次關閉機場時間30分鐘至一個多小時不等。o由于無人機干擾，英國Gatwick機場關閉跑道。負責調查航空事件的英國AirproxBoard（英國空難調查組）表示2017年已經(jīng)有33起無人機接近飛機事件發(fā)生。 反無人機系統(tǒng)解決方案-反制無人機-上海思捷科技。崇明區(qū)思捷科技反無人機系統(tǒng)直供
反無人飛行器系統(tǒng)一般由目標探測系統(tǒng)、識別系統(tǒng)、防衛(wèi)反制系統(tǒng)、指揮控制系統(tǒng)和通信系統(tǒng)五個主要分系統(tǒng)及模塊構成。其中，目標探測系統(tǒng)完成對任務區(qū)域低空目標的發(fā)現(xiàn)及定位示功能，由搜索雷達和無線電頻譜監(jiān)測系統(tǒng)構成，兩種體制的搜索系統(tǒng)可根據(jù)環(huán)境**使用或配合起來使用以提探測性能；識別系統(tǒng)完成對目標的自動及屬性識別功能，使得防衛(wèi)反制系統(tǒng)可以對準目標和針對性選擇打擊方式；防衛(wèi)反制系統(tǒng)用于完成對目標無人機通信、圖傳和導航鏈路的干擾、壓制或誘騙功能，使得無人機失去控制，無法繼續(xù)飛行；指揮控制系統(tǒng)主要完成系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測、設備控制、態(tài)勢顯示及人機交互等功能；通信系統(tǒng)完成系統(tǒng)設備組網(wǎng)、分布部署及數(shù)據(jù)傳輸！ 深圳反無人機系統(tǒng)定制您知道上海思捷科技公司的 反無人機系統(tǒng)都有哪些？
GPS誘騙裝置這個裝置向無人機發(fā)送一個新的（假GPS）信號，用它來代替與GPS衛(wèi)星的導航通信。以這種方式，無人機被“誘騙”到別的地方。通過實時動態(tài)地改變GPS坐標，無人機的位置可以由誘騙器控制。一旦獲得接管控制，無人機就可以被引導到“安全區(qū)”。優(yōu)點：中等成本，非動能使無人機失效。缺點：短距離，會影響（和阻塞）其他無線電通信。能微波器件能微波（HPM）器件產(chǎn)生的電磁脈沖（EMP）能夠破壞電子器件。電磁脈沖干擾無線電鏈路，并由于其產(chǎn)生的破壞性電壓和電流而中斷甚至破壞無人機（以及射程內(nèi)的任何其他電子設備）中的電子電路。HPM設備可以包括一個天線，以將EMP聚焦在某個方向，從而減少潛在的附帶損害。優(yōu)點：在射程內(nèi)，可以有效地停止無人機，非動能設備。缺點：成本，有可能無意中斷通信或破壞該地區(qū)的其他電子設備。無人機有效地立即關機，不受控制地墜落地面！
反無人機技術之：基于人工智能算法的視頻動目標識別系統(tǒng)業(yè)界的光學無人機探測預警系統(tǒng)。它使用功能強的人工智能視頻分析軟件，快速可靠地實時檢測、和分類位于數(shù)公里外的多架無人機。系統(tǒng)由多達四個檢測模塊組成，每個模塊提供90°的覆蓋范圍，以及一個強的360°云臺攝像機，可以放檢測到的物體以更好地分析其圖像特征。這種模塊化設計允許部署在許多不同的操作場景中，每個場景都根據(jù)客戶的需求進行定制。使用強的人工智能視頻分析算法來精確區(qū)分無人機和其他物體，如鳥類、云，甚至是在風中晃動的樹枝。針對這種非無人機目標的分類過程所需的時間不到一秒鐘，從而減少了錯誤警報。 上海反無人機系統(tǒng)哪家比較好呢？
反無人機業(yè)務市場規(guī)模美咨詢公司弗洛斯特沙利文（Frost&Sullivan）近發(fā)表的一個新分析報告指出，盡管目前的反無人機市場（C-UAS）尚未形成共識，且面臨若干法律障礙，但到2024年該市場的規(guī)模有望超過20億美元。目前常見無人機通常以業(yè)余愛好者、商業(yè)或低航空靶標為基礎，可相當容易地升級換代；而現(xiàn)有的反無人機方案所使用的探測打擊手段則比較單一，很難針對不同類型的目標無人機形成層次化的對抗體系。美國**部在2020財年計劃投資至少，以及至少2億美元用于反無人機裝備采購。2月12日，美國國會研究服務部發(fā)布《**部反無人機系統(tǒng)》報告，向國會提供了美國反無人機裝備技術進展情況。從地理位置來看，全球反無人機市場可以分為北美、亞太、歐洲、中東、非洲和南美幾塊。其中，北美預計2017至2025年之間反無人機市場的復合年均增長率將達到。美國和其他北西洋公約組織成員已經(jīng)將反無人機系統(tǒng)應用于飽受蹂躪的利亞和阿富汗。同時，北美反無人機系統(tǒng)在其他商業(yè)領域、保護建筑、監(jiān)獄非法無人機、保護重活動等方面的應用也在增加！ 上海思捷科技公司專業(yè) 提供反無人機系統(tǒng)解決方案。深圳反恐級反無人機系統(tǒng)多少錢一套
反無人機系統(tǒng)的技術特點，您知道嗎？崇明區(qū)思捷科技反無人機系統(tǒng)直供
全球針對無人機探測和防范產(chǎn)品的需求在持續(xù)增長。相關的無人機危害事件被不斷地報道，以下是國外的一些案例：1、一架美國F-22猛禽戰(zhàn)斗機著陸時差一點撞上一只無人機。2、加拿聯(lián)邦航空官員一周內(nèi)收到四次飛行員關于無人機干擾飛行的投訴。3、在美國SiouxFall一架醫(yī)療救助直升飛機差一點撞上無人機。4、在美國圣地亞哥縣由于在火場上空有無人機飛行，滅火飛機和直升機二次迫降。與此同時，亞利桑那州一架滅火飛機被無人機迫降，無人機操控者面臨14項重罪指控。加州消防局官員TonyMecham警告公眾無人機對加州滅火造成極危害。5、澳利亞阿德萊德Parafield機場發(fā)生無人機接近飛機事件。6、迪拜機場由于無人機干擾事件數(shù)次關閉機場。損失程度每分鐘達10萬美元。每次關閉機場時間30分鐘至一個多小時不等。7、由于無人機干擾，英國Gatwick機場關閉跑道。負責調查航空事件的英國AirproxBoard（英國空難調查組）表示2017年已經(jīng)有33起無人機接近飛機事件發(fā)生。 崇明區(qū)思捷科技反無人機系統(tǒng)直供
上海思捷科技有限公司是以出入口控制，周界防護，低空域安防，防暴反恐研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的一般項目：從事計算機、安防、智能、自動化、道路收費系統(tǒng)科技領域的技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務：計算機及軟件系統(tǒng)集成，電子、監(jiān)控設備及系統(tǒng)、電氣產(chǎn)品、通訊設備、電工器材、自動門、自動窗、智能無人飛行器、自動化智能控制系統(tǒng)及設備，計算機安全防護系統(tǒng)及設備批發(fā)零售；門窗、機電設備加工、安裝及維修。（依法須經(jīng)批準的項目，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）企業(yè)，公司成立于1998-02-24，地址在上海市閔行區(qū)七莘路3599弄6號樓3樓。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司具有出入口控制，周界防護，低空域安防，防暴反恐等多種產(chǎn)品，根據(jù)客戶不同的需求，提供不同類型的產(chǎn)品。公司擁有一批熱情敬業(yè)、經(jīng)驗豐富的服務團隊，為客戶提供服務。KEEDAS,PILOMAT,AS,ELGO TEAM,SORHEA以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質量為目標，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標準的自我要求，產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。我們本著客戶滿意的原則為客戶提供出入口控制，周界防護，低空域安防，防暴反恐產(chǎn)品售前服務，為客戶提供周到的售后服務。價格低廉優(yōu)惠，服務周到，歡迎您的來電！