2018年4月4日，美國(guó)貿(mào)易辦公室（USTR）發(fā)布了一份擬對(duì)中國(guó)產(chǎn)品加收關(guān)稅的清單，擬議清單涵蓋約1300個(gè)單獨(dú)關(guān)稅項(xiàng)目。中國(guó)商務(wù)部重拳反擊，同***發(fā)布2018年第34號(hào)公告，擬對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的大豆等農(nóng)產(chǎn)品、汽車(chē)、化工品、飛機(jī)等106項(xiàng)商品加征25%的關(guān)稅，對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅商品清單中，液化丙烷赫然在列。2018年8月23日，中國(guó)對(duì)美國(guó)丙烷加征25%關(guān)稅政策正式生效。2018年9月開(kāi)始，美國(guó)從中國(guó)丙烷進(jìn)口來(lái)源國(guó)中消失并保持至今（零星進(jìn)口除外）。丙烷，聯(lián)系無(wú)錫錫西氣體。錫山區(qū)正規(guī)丙烷歡迎來(lái)電
一季度，國(guó)內(nèi)正處于丙烷的需求高峰期，特別是北方對(duì)于高壓丙烷的需求旺盛，但國(guó)內(nèi)進(jìn)口資源充裕，特別是春節(jié)期間部分進(jìn)口資源滯期到岸，春節(jié)后進(jìn)口資源涌入，而國(guó)內(nèi)需求卻開(kāi)啟緩慢，加之業(yè)者對(duì)后續(xù)氣溫回升后需求回落的預(yù)期，市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳。
當(dāng)然，上半年國(guó)際原油的表現(xiàn)尚可，1-4月份，國(guó)際原油始終處于震蕩上行期，國(guó)際CP的走勢(shì)也受到原油的支撐，價(jià)位不斷攀升。進(jìn)口成本支撐下，國(guó)內(nèi)丙烷市場(chǎng)價(jià)位也出現(xiàn)了一輪震蕩上行，并于5月3日達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)（4697元/噸）。但國(guó)際原油的走勢(shì)轉(zhuǎn)入低谷，氣溫回升，需求回落等利空因素也陸續(xù)占據(jù)上風(fēng)，5月份開(kāi)始，國(guó)內(nèi)丙烷市場(chǎng)快速回落，并步入了長(zhǎng)期的低位盤(pán)整期。 直銷(xiāo)丙烷成交價(jià)丙烷選擇哪家好？找無(wú)錫錫西氣體。
丙烷，業(yè)內(nèi)俗稱(chēng)“高能氣、高壓氣”。由于丙烷熱值較高，炒菜溫度高，菜的品質(zhì)好，于是得到了廚師們的青睞。更是常用作發(fā)動(dòng)機(jī)、燒烤食品及家用取暖系統(tǒng)的燃料。由于丙烷的飽和蒸汽壓高，零下40多度就能被汽化，又稱(chēng)為“高壓氣”，即使在華北的冬天也能完全汽化，不留瓶底。一般的液化石油氣經(jīng)常出現(xiàn)用不完、瓶底結(jié)冰現(xiàn)象，總會(huì)留有“瓶底”，在北方使用受到限制。不過(guò)丙烷提純加工單獨(dú)運(yùn)輸儲(chǔ)存，價(jià)格比普通液化石油氣昂貴，增加燃?xì)馄髽I(yè)的采購(gòu)成本。
北方寒冷天氣，壓力高、更易汽化、能連續(xù)使用的純丙烷，備受北方居民用戶(hù)尤其是餐飲企業(yè)的青睞，故每逢冬季來(lái)臨，北方丙烷需求就會(huì)出現(xiàn)季節(jié)性增長(zhǎng)，價(jià)格也會(huì)季節(jié)性攀升。升泰燃?xì)獗幸磺袨榱擞脩?hù)的理念，進(jìn)入采暖季后，已經(jīng)全部高成本采購(gòu)純丙烷供應(yīng)給用戶(hù)。
在石油開(kāi)采和煉制時(shí)，可作為石油氣收集。石油餾分在裂化和催化裂化時(shí)，也有大量的丙烷生成。故與丙烷共存的雜質(zhì)有甲烷、乙烷、丁烷、乙烯、丙烯以及低沸點(diǎn)硫化物、水分等。
精制時(shí)將石油經(jīng)蒸餾和裂化等過(guò)程中生成的氣體用油吸收，活性炭吸附，壓縮和冷卻使之液化等方法進(jìn)行濃縮，再于低溫或加壓下分餾以分離丙烷。丙烯等不飽和成分可用濃硫酸除去或進(jìn)行氫化。含硫化合物可用堿洗滌或用脫硫劑除去。水分用濃硫酸、乙二醇、固態(tài)干燥劑(如白土、氧化鋁類(lèi))和金屬鈉等脫水，也可用共沸蒸餾的方法除去。丙烷的回收一般用蒸餾，也可用高沸點(diǎn)的烴類(lèi)吸收或用吸附劑吸附的方法回收。 溫州丙烷廠家，找無(wú)錫錫西氣體。
同樣，中國(guó)在丙烷貨源調(diào)節(jié)的應(yīng)對(duì)過(guò)程中也遇到了不小的難度，且與美國(guó)市場(chǎng)的供需緊缺程度形成了強(qiáng)烈反差！由于喪失了第二大進(jìn)口來(lái)源，貨源的缺失顯而易見(jiàn)，2017年包括美國(guó)在內(nèi)的**大進(jìn)口來(lái)源即可占到全部進(jìn)口的73%，而今年要達(dá)到同樣比例需要前六位，更要命的是，來(lái)自大貨源阿聯(lián)酋的進(jìn)口量也減少了30%！（其實(shí)不只是中國(guó)，該國(guó)對(duì)日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣的出口量也是減少的，鑒于其與美國(guó)的特殊關(guān)系，在此不予詳述，各位自行百度）。因此，在本年度的進(jìn)口清單里，除了部分傳統(tǒng)中東貨源因?yàn)閺捻n日臺(tái)三地被擠出有所增加之外，也把目光轉(zhuǎn)向了其他非主流國(guó)家，來(lái)自阿曼、馬來(lái)西亞、澳大利亞、印尼等非傳統(tǒng)丙烷出口國(guó)的進(jìn)口數(shù)量大增，中東貨源的緊張程度由此可見(jiàn)一斑！湖州丙烷廠家，找無(wú)錫錫西氣體。錫山區(qū)正規(guī)丙烷歡迎來(lái)電
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了解丙烷的消費(fèi)結(jié)構(gòu)后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，韓國(guó)對(duì)LPG的比較大應(yīng)用其實(shí)是交通，在總的消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占比接近48.3%，民用和工業(yè)用途分別占24.7%和8.6%，化工用途**占6.9%。且2019年2月，該國(guó)商用車(chē)也被允許使用液化石油氣作為燃料，更加促進(jìn)了該國(guó)液化氣的消費(fèi)。由此可見(jiàn)，LPG對(duì)石腦油可能有部分替代，但影響并不大！
丙烷的需求是否跟季節(jié)性相關(guān)，歸根結(jié)底還是消費(fèi)的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。韓國(guó)的民用氣占比近25%，日本的民用氣占比則超過(guò)了50%，兩國(guó)都有在冬季使用液化氣取暖的習(xí)慣。在進(jìn)口節(jié)奏上兩國(guó)均呈現(xiàn)明顯的季節(jié)性特點(diǎn)，中間低兩邊高，冬季的進(jìn)口需求明顯要高于夏季。 錫山區(qū)正規(guī)丙烷歡迎來(lái)電
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