電力泛在物聯(lián)網(wǎng)技術

    物聯(lián)網(wǎng)（TheInternetofThings，簡稱IOT）是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統(tǒng)、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術，實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程，采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息，通過各類可能的網(wǎng)絡接入，實現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接，實現(xiàn)對物品和過程的智能化感知、識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體，它讓所有能夠被尋址的普通物理對象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡。中文名物聯(lián)網(wǎng)外文名InternetofThings萬物互聯(lián)縮寫IoT目錄1定義2起源3特征4關鍵技術?射頻識別技術?傳感網(wǎng)?M2M系統(tǒng)框架?云計算5應用?智能交通?智能家居?公共安全挑戰(zhàn)?技術標準的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)?管理平臺問題?成本問題?安全性問題物聯(lián)網(wǎng)定義編輯物聯(lián)網(wǎng)（IoT，Internetofthings）即“萬物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是互聯(lián)網(wǎng)基礎上的延伸和擴展的網(wǎng)絡，將各種信息傳感設備與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來而形成的一個巨大網(wǎng)絡，實現(xiàn)在任何時間、任何地點，人、機、物的互聯(lián)互通。物聯(lián)網(wǎng)是新一代信息技術的重要組成部分，IT行業(yè)又叫：泛互聯(lián)，意指物物相連，萬物萬聯(lián)。由此，“物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。不少物聯(lián)網(wǎng)終端和傳感器都需要通過有線連接或者時而更換的電池來維持其“生命”。電力泛在物聯(lián)網(wǎng)技術

    建立的統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)，統(tǒng)一的技術標準是物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在正在面對的難題。物聯(lián)網(wǎng)管理平臺問題物聯(lián)網(wǎng)自身就是一個復雜的網(wǎng)絡體系，加之應用領域遍及各行各業(yè)，不可避免的存在很大的交叉性。如果這個網(wǎng)絡體系沒有一個專門的綜合平臺對信息進行分類管理，就會出現(xiàn)大量信息冗余、重復工作、重復建設造成資源浪費的狀況。每個行業(yè)的應用各自，成本高、效率低，體現(xiàn)不出物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，勢必會影響物聯(lián)網(wǎng)的推廣。物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)急需要一個能整合各行業(yè)資源的統(tǒng)一管理平臺，使其能形成一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈模式。物聯(lián)網(wǎng)成本問題就目前來看，各國對物聯(lián)網(wǎng)都積極支持，在看似百花齊放的背后，能夠真正投入并大規(guī)模使用的物聯(lián)網(wǎng)項目少之又少。譬如，實現(xiàn)RFID技術基本的電子標簽及讀卡器，其成本價格一直無法達到企業(yè)的預期，性價比不高；傳感網(wǎng)絡是一種多跳自組織網(wǎng)絡，極易遭到環(huán)境因素或人為因素的破壞，若要保證網(wǎng)絡通暢，并能實時安全傳送可靠信息，網(wǎng)絡的維護成本高。在成本沒有達到普遍可以接受的范圍內(nèi)。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只能是空談。物聯(lián)網(wǎng)安全性問題傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展成熟、應用廣，尚存在安全漏洞。物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)物，體系結(jié)構(gòu)更復雜、沒有統(tǒng)一標準，各方面的安全問題更加突出。江蘇物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)管理人員對監(jiān)控設備進行分閘、復位、消音、自檢和遠程設置參數(shù)等操作，方便管理，同時提高工作效率。

    物聯(lián)網(wǎng)傳感網(wǎng)MEMS是微機電系統(tǒng)（Micro-Electro-MechanicalSystems）的英文縮寫。它是由微傳感器、微執(zhí)行器、信號處理和控制電路、通訊接口和電源等部件組成的一體化的微型器件系統(tǒng)。其目標是把信息的獲取、處理和執(zhí)行集成在一起，組成具有多功能的微型系統(tǒng)，集成于大尺寸系統(tǒng)中，從而大幅度地提高系統(tǒng)的自動化、智能化和可靠性水平。它是比較通用的傳感器。因為MEMS，賦予了普通物體新的生命，它們有了屬于自己的數(shù)據(jù)傳輸通路、有了存儲功能、操作系統(tǒng)和專門的應用程序，從而形成一個龐大的傳感網(wǎng)。這讓物聯(lián)網(wǎng)能夠通過物品來實現(xiàn)對人的監(jiān)控與保護。遇到酒后駕車的情況，如果在汽車和汽車點火鑰匙上都植入微型感應器，那么當喝了酒的司機掏出汽車鑰匙時，鑰匙能透過氣味感應器察覺到一股酒氣，就通過無線信號立即通知汽車“暫停發(fā)動”，汽車便會處于休息狀態(tài)。同時“命令”司機的手機給他的親朋好友發(fā)短信，告知司機所在位置，提醒親友盡快來處理。不如此，未來衣服可以“告訴”洗衣機放多少水和洗衣粉經(jīng)濟。文件夾會“檢查”我們忘帶了什么重要文件；食品蔬菜的標簽會向顧客的手機介紹“自己”是否真正“綠色安全”。

    感知層，負責感知外界信息和響應上層指令，是所有上層的基礎，這一層利用包括傳感器、信號采集設備等在內(nèi)的各種手段，采集到物體的狀態(tài)，比如溫度太高還是太低？濕度有沒有過高？電流是不是過大？這個設備是健康還是不健康呢？有沒有突然出現(xiàn)貓貓狗狗的（別笑，真的）？同時還可以將上層發(fā)來的指令告訴設備執(zhí)行機構(gòu)，做出指定的動作，是直接與物體打交道的一層。沒有感知層，所有的工作都將如同沒頭蒼蠅一般。感知層架構(gòu)中列出的“現(xiàn)場采集部件”、“智能業(yè)務終端”等都是現(xiàn)場實際使用的終端設備。這里值得一提的是，泛在電力物聯(lián)網(wǎng)為很多終端廠商提供了更多的可能性，尤其是在未來存在著“硬件平臺化，軟件APP化”的趨勢，硬件規(guī)范起來，其中的功能性部分通過軟件實現(xiàn)，將軟件和硬件拆分（就好比未來的小米手環(huán)裝了華為的內(nèi)置程序一樣），無論對硬件廠商、還是軟件廠商甚至用戶來說，都是一個新機遇。友先達抓住機遇，為客戶提供比較好質(zhì)的電表和服務。 物聯(lián)網(wǎng)**概念實際上是實現(xiàn)基礎數(shù)據(jù)連接的下沉 。

智能變電站輔控系統(tǒng)運維管控平臺建設目標：

（1）監(jiān)控中心主站平臺可以監(jiān)測下屬所有変電站的輔控系統(tǒng)設備的運行狀態(tài)，建設成全局的智能變電站輔助系統(tǒng)的運維和管理平臺。

（2）以智能變電站內(nèi)的消防系統(tǒng)、電子圍欄和視頻系統(tǒng)等的設備運行情況作為主要監(jiān)測對象，監(jiān)控中心可對消防主機、煙感、電子圍欄主機、高壓脈沖、錄像機、攝像機等設備的運行狀態(tài)進行遠程實時監(jiān)控，以便及時、直觀地了解現(xiàn)場情況。

（3）實現(xiàn)對每個變電站報警信息的統(tǒng)一管理，報警方式可以是推屏、語音、燈光和短信等多種。

（4）在每個市局或區(qū)域設立維修工程隊，負責本區(qū)域所轄變電站的維修工作。運維管控平臺為維修工程隊提供線上監(jiān)測和報警，指引工程隊線下進行維修。

（5）工程維修人員配備移動作業(yè)終端，用以接收維修指令、確認故障設備、進行維修作業(yè)、回復維修結(jié)果等。 現(xiàn)有基礎技術包括可再生能源發(fā)電和智能電網(wǎng)技術。新能源物聯(lián)網(wǎng)推薦廠家

大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市等先進信息通信技術，實現(xiàn)用能、運維成本不斷降低。電力泛在物聯(lián)網(wǎng)技術

    使得有限的資源更加合理的使用分配，從而提高了行業(yè)效率、效益。在家居、醫(yī)療健康、教育、金融與服務業(yè)、旅游業(yè)等與生活息息相關的領域的應用，從服務范圍、服務方式到服務的質(zhì)量等方面都有了極大的改進，的提高了人們的生活質(zhì)量;在涉及**領域方面，雖然還處在研究探索階段，但物聯(lián)網(wǎng)應用帶來的影響也不可小覷，大到衛(wèi)星、導彈、飛機、潛艇等裝備系統(tǒng)，小到單兵作戰(zhàn)裝備，物聯(lián)網(wǎng)技術的嵌入有效提升了智能化、信息化、精細化，極大提升了戰(zhàn)斗力，是未來變革的關鍵。物聯(lián)網(wǎng)智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術在道路交通方面的應用比較成熟。隨著社會車輛越來越普及，交通擁堵甚至癱瘓已成為城市的一大問題。對道路交通狀況實時監(jiān)控并將信息及時傳遞給駕駛?cè)?，讓駕駛?cè)思皶r作出出行調(diào)整，有效緩解了交通壓力；高速路口設置道路自動收費系統(tǒng)(簡稱ETC)，免去進出口取卡、還卡的時間，提升車輛的通行效率;公交車上安裝定位系統(tǒng)，能及時了解公交車行駛路線及到站時間，乘客可以根據(jù)搭乘路線確定出行，免去不必要的時間浪費。社會車輛增多，除了會帶來交通壓力外。停車難也日益成為一個突出問題，不少城市推出了智慧路邊停車管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于云計算平臺，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術與移動支付技術。電力泛在物聯(lián)網(wǎng)技術

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