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不可篡改的能源交易售電系統(tǒng)

系統(tǒng)特點：

1， 區(qū)塊鏈是一個分布式的共享賬本和數(shù)據庫，具有去中心化、不可篡改、全程留痕、可以追溯、集體維護、公開透明等特點。這些特點保證了區(qū)塊鏈的“誠實”與“透明”，為區(qū)塊鏈創(chuàng)造信任奠定基礎。當父區(qū)塊有任何改動時，父區(qū)塊的哈希值也發(fā)生變化。這將迫使子區(qū)塊的“父區(qū)塊哈希值”字段發(fā)生改變，從而又將導致子區(qū)塊的哈希值發(fā)生改變。而子區(qū)塊的哈希值發(fā)生改變又將迫使孫區(qū)塊的“父區(qū)塊哈希值”字段發(fā)生改變，又因此改變了孫區(qū)塊哈希值，以此類推。

一旦一個區(qū)塊有很多代以后，這種瀑布效應將保證該區(qū)塊不會被改變，除非強制重新計算該區(qū)塊所有后續(xù)的區(qū)塊。正是這樣的重新計算需要耗費巨大的計算量，所以一個長區(qū)塊鏈的存在可以讓區(qū)塊鏈的歷史不可改變，這也是安全性的一個關鍵特征。 物聯(lián)網形勢從全球角度來看，中國新一輪電網以及相關信息化投資，將進一步**全球。云南物聯(lián)網智能按摩器

電表:智能電表與采集器；輸變設備狀態(tài)在線監(jiān)測；數(shù)字化變電站；電網廣域監(jiān)測系統(tǒng)wams；配電自動化與故障檢測裝置；物聯(lián)網中的信息互動：能源大數(shù)據模型與信息模型；部門管理流程化/流程信息化；統(tǒng)一大數(shù)據服務；營配調用服售貫通一體化；基于數(shù)據分析的決策；網絡智能：業(yè)務點-線-面的網絡化協(xié)作；大量的M2M機器智能網絡；基于大數(shù)據的人工智能；構建網絡化的生態(tài)體系；電表的應用：業(yè)務信息化系統(tǒng)/調度自動化；運營監(jiān)測/輔助決策系統(tǒng)；營配貫通與配網搶修指揮平臺；綜合能源服務平臺；電力市場交易平臺；山西物聯(lián)網智能按摩器后臺物聯(lián)網在現(xiàn)有電網的基礎上，實現(xiàn)多種能源形式（電、冷、熱、氣等）的互聯(lián)利用，就是我們說的綜合能源系統(tǒng)；

    這就是物聯(lián)網世界中被“物”化的結果。物聯(lián)網M2M系統(tǒng)框架M2M是Machine-to-Machine/Man的簡稱，是一種以機器終端智能交互為的、網絡化的應用與服務。它將使對象實現(xiàn)智能化的控制。M2M技術涉及5個重要的技術部分：機器、M2M硬件、通信網絡、中間件、應用。基于云計算平臺和智能網絡，可以依據傳感器網絡獲取的數(shù)據進行決策，改變對象的行為進行控制和反饋。拿智能停車場來說，當該車輛駛入或離開天線通信區(qū)時，天線以微波通訊的方式與電子識別卡進行雙向數(shù)據交換，從電子車卡上讀取車輛的相關信息，在司機卡上讀取司機的相關信息，自動識別電子車卡和司機卡，并判斷車卡是否有效和司機卡的合法性，核對車道控制電腦顯示與該電子車卡和司機卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數(shù)據庫中，車道控制電腦根據讀到的數(shù)據判斷是正常卡、未授權卡、無卡還是非法卡，據此做出相應的回應和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能傳感器的手表，在外地的子女可以隨時通過手機查詢父母的血壓、心跳是否穩(wěn)定。智能化的住宅在主人上班時，傳感器自動關閉水電氣和門窗，定時向主人的手機發(fā)送消息，匯報安全情況。

    開辟新的收入流產品自動補貨？租用服務？應用？物聯(lián)網正在顛覆傳統(tǒng)的業(yè)務模式，為企業(yè)創(chuàng)造大量機會，支持他們基于實時的傳感器數(shù)據和信息打造新型服務。提高運營效率物聯(lián)網的一個比較大優(yōu)勢在于能幫助企業(yè)提升效率。許多企業(yè)都在利用物聯(lián)網來自動化業(yè)務和制造流程，遠程監(jiān)控和控制運營，優(yōu)化供應鏈，并節(jié)約資源。提高員工工作效率很多垂直行業(yè)都在借助可穿戴設備及其他基于物聯(lián)網的設備，大幅提升員工的工作效率和工作滿意度。物聯(lián)網技術可以幫助員工提高決策能力，自動執(zhí)行日常任務，加快溝通速度等等。優(yōu)化客戶體驗從將客戶服務與實際的產品性能和用途融為一體，到交付高度個性化的產品和服務，物聯(lián)網為企業(yè)提供了大量有效方法，幫助他們打造更具吸引力的數(shù)字化體驗和實體店體驗。關鍵行業(yè)的物聯(lián)網用例物聯(lián)網對眾多不同的行業(yè)和業(yè)務線產生了深遠影響。以下三大行業(yè)正在帶領作用物聯(lián)網潮流：汽車行業(yè)汽車制造商和科技企業(yè)利用物聯(lián)網幫助互聯(lián)汽車（或智能汽車）的駕駛員避免事故，預測維護問題，尋找停車位等等。此外，得益于物聯(lián)網和機器學習技術，無人駕駛汽車也問世了。在國內主要城市初步建成物聯(lián)網新型基礎設施，社會現(xiàn)代化治理、產業(yè)數(shù)字化轉型和民生消費升級基礎更加穩(wěn)固。

    當綜合能源服務的客戶價值和市場現(xiàn)狀處于（甚至還沒到）的時代，在技術上就已經分析規(guī)劃到5G/6G，這里面只能說對業(yè)務價值和商業(yè)模式的理解不夠吧。友先達認為泛在電力物聯(lián)網在用電側有很長的路要走，不是技術的原因，而是在市場現(xiàn)實方面，隨著市場的發(fā)展，技術也會呈現(xiàn)出完全不同的形態(tài)，可能和我們當下規(guī)劃的完全不一樣（當年計算機處于ENIAC的時代，美國人認為未來只需要幾十臺大型計算機就足夠全人類使用了）。因此，泛在電力物聯(lián)網在綜合能源服務領域，應該是商業(yè)模式和業(yè)務模式的探索落地，先于技術規(guī)劃和技術建設。從當下用戶真正需要的綜合能源服務開始做起（園區(qū)綜合能源服務，嚴格意義上不是真正的用戶需要的綜合能源服務），什么樣的業(yè)務模式需要什么樣的數(shù)據，配合什么樣的采集通信，以什么樣的成本去建設，成本如何在到后面輪的迭代中就回收。這才是真正具有互聯(lián)網思維的“精益創(chuàng)業(yè)”。作為賣點還想說的是，資本市場如何解讀泛在電力物聯(lián)網，友先達認為短線看消息想象，中線看產品和營收，長線看企業(yè)價值。過渡解讀，容易限于短線作為賣點，和真正的價值投資也距離較遠。 電網的“泛在”*體現(xiàn)在電能上，沒有體現(xiàn)到數(shù)據方面或者是信息方面。西藏物聯(lián)網電表方案

物聯(lián)網**概念實際上是實現(xiàn)基礎數(shù)據連接的下沉 。云南物聯(lián)網智能按摩器

      物聯(lián)網建設原則1：集約建設，共建共享統(tǒng)籌公司內部建設成果，避免重復投資開發(fā)和試點示范，推動成果共享復用，發(fā)揮集約效應；各業(yè)務終端應充分考慮所有其他專業(yè)需求，配用電側采集裝置、通信資源、邊緣計算、數(shù)據資源跨專業(yè)復用，推動各專業(yè)共建共享；加強外部成熟技術合作，統(tǒng)籌內外部資源快速推進，確保高質量發(fā)展。原則4：經濟實用，聚焦價值。泛在電力物聯(lián)網建設的關鍵是應用，要充分考慮實用性、經濟性和基層應用的便捷性，在實用、實效上下功夫，實用才有實效，讓**人員更好用、更愿用，為基層班組減負；要聚焦價值作用發(fā)揮、**社會關切、客戶很好體驗、公司**業(yè)務和新興業(yè)務發(fā)展。

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