四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

纖維織物布風(fēng)管通風(fēng)系統(tǒng)具有送風(fēng)均勻舒適、健康環(huán)保、安裝便捷、易清洗維護等特點。由于纖維織物布風(fēng)管的獨特送風(fēng)模式結(jié)合了置換通風(fēng)和誘導(dǎo)通風(fēng)的優(yōu)點，使得空調(diào)房間內(nèi)一定高度上實現(xiàn)了冷熱分層，讓冷量熱量更快的得到混合并送達工作面上。根據(jù)實際測算，采用纖維織物布風(fēng)管的超市在夏季達到設(shè)計溫度的時間比采用傳統(tǒng)系統(tǒng)的快10-15分鐘。有效地避免了不必要的能量損耗！ 纖維織物布風(fēng)管獨特的出風(fēng)模式?jīng)Q定了纖維織物布風(fēng)管具有特別的防凝露方式和精確送風(fēng)的能力，纖維織物布風(fēng)管采用溫差送風(fēng)時保證了人員的舒適度而無需增加保溫材料和溫差送風(fēng)口等額外成本，從而達到了節(jié)能目的。布風(fēng)管為解決低溫送風(fēng)存在的問題，達到陰涼庫節(jié)能降耗的目的。四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

MX布風(fēng)管在高空間如劇院、體育館、高架倉庫等場所的空氣分布效果得到甲方一致認(rèn)可。我們運用?CFD模擬技術(shù)對高空間室內(nèi)空氣分布、氣流組織以及人員的熱舒適性為您做分析。新型MX布風(fēng)管投入市場前，至少在CAFL實驗室經(jīng)過千百次測試，并利用CFD軟件進行模擬。 ??? 對MX布風(fēng)管在高空間冬夏季氣流組織模擬，在冬夏季不同的送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度對室內(nèi)空氣分布、氣流組織和室內(nèi)人員的熱舒適性的影響，模擬結(jié)果表明,夏季合適的送風(fēng)溫度是21℃，送風(fēng)速度為v1—16=0.26m/s、v17—28=0.15m/s；冬季合適的送風(fēng)溫度為25℃，送風(fēng)速度為v1—16=0.14m/s，v17—28=0.2m/s。貴州防火布風(fēng)管訂制布風(fēng)管系統(tǒng)的重量極輕，運輸安裝簡便，節(jié)省中央空調(diào)系統(tǒng)總造價。

醫(yī)藥物流倉庫面積越，對空調(diào)的制冷效果要求就越高。 高架庫：采用根據(jù)醫(yī)藥行業(yè)特點研發(fā)的JETFLOW射流送風(fēng)技術(shù)。布風(fēng)管在高架庫內(nèi)貨架通道上部安裝，通過布風(fēng)管上的射流噴口，有效的將空調(diào)氣流送到貨架底部，形成均勻的氣流組織，保證庫房內(nèi)的溫度控制。 平庫：庫房層高較低，管路布置簡單，可將布風(fēng)管布置于貨架通道上方，平行于燈帶。管徑通常控制在400-800mm之間。采用排孔、多孔等送風(fēng)模式，能夠保證送風(fēng)的無死角，同時采用雙排吊掛安裝的方式，達到庫房內(nèi)整體協(xié)調(diào)，布局美觀。 周轉(zhuǎn)區(qū)：層高較低，人員相對密集，管徑較小，可采用排孔的送風(fēng)模式，保證均勻舒適的送風(fēng)效果。氣流從排孔出來，快速送到2.5米以下的工作區(qū)域。在上空停留時間短，冷氣都集中在工作區(qū)，從而實現(xiàn)節(jié)能效果。

MX布風(fēng)管是定制品，每一個項目所使用的材料是不同的，我們的設(shè)計師要根據(jù)使用環(huán)境、空調(diào)設(shè)備的參數(shù)、客戶對環(huán)境的溫濕度、風(fēng)速等要求綜合選型，其中有一個很重要的參數(shù)就是滲透率。滲透率選擇的過小，在需制冷的場所，很容易結(jié)露；而滲透率選擇的過，會降低MX布風(fēng)管內(nèi)的靜壓，使得送風(fēng)距離縮短、吹不飽滿、送風(fēng)區(qū)域得不到應(yīng)有的風(fēng)量。某些設(shè)計經(jīng)驗不豐富、設(shè)計技術(shù)不過關(guān)、紡織工藝不過關(guān)的廠商會因滲透率的選擇不當(dāng)，出現(xiàn)了結(jié)露、發(fā)霉等現(xiàn)象。不同管徑纖維織物布風(fēng)管價格也是不一樣的，與您要使用布風(fēng)管的環(huán)境也有一定的關(guān)系。

立體倉庫使用布風(fēng)管進行上送風(fēng)，一方面充分利用其重量輕和柔性的優(yōu)點，減輕屋面設(shè)計承重和對貨架底部的空間高利用率，側(cè)面?zhèn)鹘y(tǒng)風(fēng)管在利用墻壁、結(jié)構(gòu)柱等空間、支撐點。既可以保證上層空間的溫度、也可以保證下層空間的溫度，有利于立體倉庫溫度分布的均一，降低能耗。 自動化立體倉庫選用新型布風(fēng)管送風(fēng)和傳統(tǒng)風(fēng)管回風(fēng)相結(jié)合的模式，利用布風(fēng)管上送風(fēng)，能夠減輕對屋面結(jié)構(gòu)稱重要求降低投資費用，有效利用MX布風(fēng)管的柔性，克服貨架底部結(jié)構(gòu)，同時側(cè)面回風(fēng)的送風(fēng)方式，可以有效提高倉庫內(nèi)溫度均勻分布和濕度控制，節(jié)約能耗，降低倉庫經(jīng)營費用，在實際應(yīng)用中值得推廣。布風(fēng)管的耐壓度能強，滿足中央空調(diào)、組合式空調(diào)箱等大型設(shè)備的送風(fēng)送。貴州超市布風(fēng)管工程

布風(fēng)管在大空間使用經(jīng)濟效益高，優(yōu)勢明顯。籃球館、羽毛球館、游泳館等場所均再使用。四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

紡紗車間為什么要使用布風(fēng)管？ 1、紡紗車間用冷氣機配布風(fēng)管，是因為空氣加濕度，不讓紗線過于干燥，在拉伸中容易斷裂。 2、紡紗廠設(shè)備發(fā)熱，濕度很，必須要使用布風(fēng)管。用傳統(tǒng)風(fēng)管，降溫效果很差，工作環(huán)境不好，容易中暑。 3、用布風(fēng)管，可以控制風(fēng)速，不會風(fēng)速過，把紗線吹斷。 4、傳統(tǒng)風(fēng)管會有粘絮，到處飛。如果裝復(fù)合風(fēng)管和鐵皮風(fēng)管，棉絮到處飄，會粘附在風(fēng)管上，在紡織廠每天都要清掃風(fēng)管上的棉絮，耗費時間。而且風(fēng)量不能過，會把紗線吹斷。四川汽車焊裝車間布風(fēng)管廠家

米希（上海）環(huán)境技術(shù)有限公司屬于建筑、建材的高新企業(yè)，技術(shù)力量雄厚。公司是一家私營有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠信務(wù)實的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團隊、踏實的職工隊伍，努力為廣大用戶提供***的產(chǎn)品。公司業(yè)務(wù)涵蓋布風(fēng)管，布袋風(fēng)管，織物風(fēng)管，纖維風(fēng)管，價格合理，品質(zhì)有保證，深受廣大客戶的歡迎。MX米希環(huán)境自成立以來，一直堅持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認(rèn)可與大力支持。