在線式空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備排行榜

來源: 發(fā)布時間:2022-09-20

環(huán)境監(jiān)測 空氣質(zhì)量指數(shù)的計算

當(dāng)我們每天打開天氣APP,看到空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)時,你是否知道空氣質(zhì)量指數(shù)是怎樣的計算的?

首先,根據(jù)環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)技術(shù)規(guī)定(試行)》(HJ 633—2012 )中,空氣質(zhì)量指數(shù)是定量描述空氣質(zhì)量狀況的無量綱指數(shù)??諝赓|(zhì)量指數(shù)是根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)顆粒物(PM10)、可吸入顆粒物(PM2.5)、二氧化硫(SO2)、二氧化氮(NO2)、臭氧(O3)、一氧化碳(CO)等污染物對人體健康、生態(tài)、環(huán)境的影響,將常規(guī)監(jiān)測的空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)值形式,來表示空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況的分級指數(shù)。

總結(jié)來說就是,對這些影響人體健康、生態(tài)、環(huán)境的污染物分別計算相應(yīng)的分級指數(shù),得到一個空氣質(zhì)量分指數(shù),比較選擇其中的那個即為空氣質(zhì)量數(shù)值。即我們看到的數(shù)值,也就是污染物中超標(biāo)嚴(yán)重,濃度的數(shù)值。 冬季難以與高空垂直方向產(chǎn)生對流,下層空氣顆粒物污染物不易帶入高空混合稀釋。在線式空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備排行榜

空氣質(zhì)量監(jiān)測:空氣污染指數(shù)是什么?

在生活中,人們對生活環(huán)境的要求越發(fā)嚴(yán)格,開始越來越多的關(guān)注身邊的環(huán)境空氣質(zhì)量。很多人都通過空氣污染指數(shù)來判斷環(huán)境空氣質(zhì)量的好壞。那么空氣污染指數(shù)是什么?它是怎么來的呢?

空氣污染指數(shù),是將常規(guī)監(jiān)測的幾種空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數(shù)值形式,并分級表征空氣污染程度和空氣質(zhì)量狀況,適合于表示城市的短期空氣質(zhì)量狀況和變化趨勢。它能對或明天周圍的空氣質(zhì)量進(jìn)行說明??諝馕廴局笖?shù)關(guān)注的是吸入收到污染的空氣以后幾小時或幾天內(nèi)人體健康可能受到的影響。

空氣污染指數(shù)可以劃分為以下六檔,分別為0-50、51-100、101-150、151-200、201-300和大于300六檔。指數(shù)越大,說明級別越高,空氣污染越嚴(yán)重,對人體健康的影響也越明顯。

空氣污染指數(shù)的分級標(biāo)準(zhǔn)是:

空氣污染指數(shù)為0-50,空氣質(zhì)量級別為I級,空氣質(zhì)量狀況屬于優(yōu)。此時不存在空氣污染問題,對公眾的健康沒有任何危害。

空氣污染指數(shù)為51-100,空氣質(zhì)量級別為Ⅱ級,空氣質(zhì)量狀況屬于良。此時空氣質(zhì)量被認(rèn)為是可以接受的,除極少數(shù)對某種污染物特別敏感的人以外,對公眾健康沒有危害。 廣東大氣污染空氣質(zhì)量監(jiān)測空氣質(zhì)量監(jiān)測生成可精確到1×1公里的網(wǎng)格化空氣質(zhì)量數(shù)據(jù).

道路空氣質(zhì)量監(jiān)測站,智慧環(huán)保監(jiān)測集成站點(diǎn)

2020年生態(tài)環(huán)境部正式發(fā)布了《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測規(guī)劃綱要》,提出要深化我國生態(tài)環(huán)境監(jiān)測創(chuàng)新,推進(jìn)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、污染源監(jiān)測和生態(tài)狀況監(jiān)測,系統(tǒng)提升生態(tài)環(huán)境監(jiān)測現(xiàn)代化能力。

《綱要》中提出:推動全國城市路邊交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站點(diǎn)建設(shè),在直轄市、省會城市、重點(diǎn)區(qū)域城市主要干道和國家高速公路沿線設(shè)立路邊站,開展PM2.5、氮氧化物、交通流量等指標(biāo)監(jiān)測。

火眼智能道路交通空氣質(zhì)量監(jiān)測站,是用來實時監(jiān)測交通環(huán)境空氣質(zhì)量的綜合性監(jiān)測站點(diǎn),收集并通過網(wǎng)絡(luò)上傳、分析國控站點(diǎn)的空氣質(zhì)量、氣象數(shù)據(jù)、車流量等數(shù)據(jù),精確地分析機(jī)動車尾氣排放對區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的影響,為機(jī)動車污染防治貢獻(xiàn)較為科學(xué)的理論依據(jù),以便進(jìn)行更為有效的治污決策。

系統(tǒng)還可集成黑煙車抓拍、機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng),建立道路交通污染防治綜合監(jiān)管平臺,統(tǒng)籌分析車輛排放、道路空氣質(zhì)量、氣候氣象、機(jī)動車保有量、車輛出行特征等之間的關(guān)系,為城市交通污染綜合防治提供決策支持;預(yù)警類型可根據(jù)實際情況做相應(yīng)調(diào)整,預(yù)警信息可實時推送至后端管理平臺或者相關(guān)人員手持設(shè)備

深圳睿安環(huán)境-微型空氣監(jiān)測站/小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站/環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格布設(shè)要求

環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格

1.以城市主城區(qū)為監(jiān)測區(qū)域,將監(jiān)測區(qū)域均勻劃分成若干監(jiān)測網(wǎng)格,每個網(wǎng)格不超過 2 km×2 km, 在每個網(wǎng)格的交點(diǎn)上設(shè)置微型空氣監(jiān)測站。

2.針對重點(diǎn)區(qū)域(如學(xué)校、體育場等居民活動水平較高區(qū)域)可按需求進(jìn)行點(diǎn)位加密。 監(jiān)測點(diǎn)周圍環(huán)境和采樣口設(shè)置的具體要求見附錄 A。

污染源區(qū)域監(jiān)控網(wǎng)格

道路交通網(wǎng)格

1.在環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)格基礎(chǔ)上,在城市重要交通路口、重要交通樞紐(汽車站,公交站, 火車站等)以及易擁堵路段設(shè)置微型空氣監(jiān)測站;在城市的東、南、西、北四個方向重要交通路口設(shè) 置小型空氣質(zhì)量監(jiān)測站。對于道路交通監(jiān)測點(diǎn)位,一般應(yīng)設(shè)置于行車道的下風(fēng)向一側(cè),根據(jù)車流量的 大小、車道兩側(cè)的地形、建筑物的分布情況等確定布點(diǎn)位置,采樣口距道路邊緣距離不得超過 20 m。 滿足環(huán)保部門空氣質(zhì)量可視化需求.

聊一聊在環(huán)境監(jiān)測中空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)有哪些應(yīng)用

隨著環(huán)境空氣污染問題日益加重,越來越多的入們開始關(guān)注環(huán)境空氣質(zhì)量。通過環(huán)境監(jiān)測中空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)測管理并實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集傳輸,綜合分析匯總并進(jìn)行環(huán)境空氣質(zhì)量評價,準(zhǔn)確地預(yù)測空氣污染程度和變化趨勢,可以為管理者控制和改善環(huán)境空氣質(zhì)量提供技術(shù)支撐。環(huán)境管理和決策部門需要密切監(jiān)視大氣環(huán)境污染變化動態(tài)。及時、準(zhǔn)確、掌握城市環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀及其變化趨勢,要求環(huán)境監(jiān)測部門在自動監(jiān)測基礎(chǔ)上能及時、準(zhǔn)確統(tǒng)計分析大氣污染因子??諝赓|(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)在環(huán)境監(jiān)測中往往因為一些日常工作的疏忽和小失誤而影響監(jiān)測效果和結(jié)果,不能真實反映空氣質(zhì)量和誤導(dǎo)環(huán)境改善工作。通過建立質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)儀器,提供組織上的保障,提供技術(shù)保障,注意標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)和易耗材料的選取,注意對數(shù)據(jù)和報告進(jìn)行科學(xué)合理的處理等方面措施以順利實現(xiàn)空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)在環(huán)境監(jiān)測的有效運(yùn)用,對切實提高我國空氣質(zhì)量有借鑒意義。 四氣兩塵可以監(jiān)測風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、氣壓、光學(xué)雨量、pm2.5、pm10、CO、NO2、SO2、O3等氣象要素。微站空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)排名

網(wǎng)格化空氣微型監(jiān)測站由供電系統(tǒng)、電控箱、檢測設(shè)備、配套配件、大數(shù)據(jù)平臺5個部分構(gòu)成。在線式空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備排行榜

睿安環(huán)境RA600-A8網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng),解決空氣污染監(jiān)測難題

從行業(yè)技術(shù)和市場應(yīng)用來看,目前普遍采用的針對大氣揚(yáng)塵污染的監(jiān)測方法,是通過設(shè)置網(wǎng)格,建立環(huán)境空氣網(wǎng)格化監(jiān)測站,實現(xiàn)對大氣中污染物濃度的實時監(jiān)測,通俗的理解是設(shè)置戶外微型環(huán)境監(jiān)測終端,通過點(diǎn)、線、面的方式,實現(xiàn)區(qū)域集中監(jiān)測管理,將收集到的數(shù)據(jù)傳送到管理平臺,進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,建立三維立體模型,劃分污染物嚴(yán)重區(qū)域,并進(jìn)一步區(qū)分細(xì)化污染嚴(yán)重區(qū)域,實現(xiàn)污染物與污染源的統(tǒng)一監(jiān)測。

基于點(diǎn)位感知系統(tǒng)的城市環(huán)境空氣網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng),針對不同的環(huán)境需求,運(yùn)用新的環(huán)保理論研究成果和信息技術(shù),構(gòu)建了智能化的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)平臺,能有效地解決城市大氣污染監(jiān)測難題,對后續(xù)網(wǎng)格化監(jiān)測系統(tǒng)的優(yōu)化具有重要的推動作用。

微型環(huán)境空氣監(jiān)測系統(tǒng),采用電化學(xué)、半導(dǎo)體紅外、PID、光散射等技術(shù)手段,測量原理簡單,可針對環(huán)境空氣中的SO2、NO2、CO、O3等危險氣體進(jìn)行監(jiān)測,同時結(jié)合測量的風(fēng)速、風(fēng)向(選配)等氣象條件,快速生成數(shù)據(jù)并通過自帶的傳輸單元及時傳輸?shù)狡脚_進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲分析,對危險氣體進(jìn)行溯源及預(yù)警,其體積小巧,防護(hù)等級高,安裝方便,可用市電和太陽能雙重供電,適合在城區(qū)和野外環(huán)境中工作。 在線式空氣質(zhì)量監(jiān)測設(shè)備排行榜

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