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影響電源完整性的因素

因此，電信號(hào)的傳輸速度是交變電場(chǎng)和磁場(chǎng)在介質(zhì)中的建立和傳播速度，與介質(zhì)的介電常數(shù)的平方根成反比，即空氣的介電常數(shù)約為1，大多數(shù)印制板絕緣層材料的介電常數(shù)約為4，如果電磁場(chǎng)的一部分在PCB內(nèi)部，一部分在空氣中，信號(hào)的傳輸速度則由空氣和印制板絕緣材料混合介電常數(shù)決定，混合介電常數(shù)要小于PCB絕緣材料的介電常數(shù)。如果電信號(hào)傳輸線的信號(hào)路徑在PCB內(nèi)部，則信號(hào)的傳播速度約為6英寸每納秒。如果傳輸線的信號(hào)路徑在印制板的表層，信號(hào)傳輸速度大于信號(hào)路徑在印制板內(nèi)部的信號(hào)傳輸速度 高速信號(hào)傳輸用串行還是并行。上海高速信號(hào)傳輸工廠直銷

2.3.2影響信號(hào)完整性的因素不難想象，

波浪在移動(dòng)過程中能否保持其形狀相對(duì)穩(wěn)定，與以下因素有關(guān)：

●波浪傳輸通道在整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)形狀的一致性；

●上、下游水庫入口與河道的形狀是否保持一致；

●在波浪移動(dòng)過程中是否受到干擾等因素。同樣，信號(hào)在傳輸過程中能否保持其形狀的完整性，也有類似因素需要考慮：

●信號(hào)傳輸通道在整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)的電氣結(jié)構(gòu)特性是否一致；

●信號(hào)兩端的電氣結(jié)構(gòu)特性是否與信號(hào)傳輸通道的電氣結(jié)構(gòu)特性保持一致；

●信號(hào)在傳輸過程中是否受到（電磁）干擾。對(duì)于河道中移動(dòng)的波浪，由于以下原因，在移動(dòng)過程中很難保持其形狀不變：

●河道的每一段形狀不可能保持的一致；

●河流出、入口處不可能與河道的形狀保持的一致；

●波浪在移動(dòng)過程中不可能沒有受到狂風(fēng)暴雨的干擾。類似地，現(xiàn)實(shí)中的信號(hào)傳輸，由于以下原因，信號(hào)波形在傳輸過程中很難保持的完整性：

●傳輸通道的各段電氣結(jié)構(gòu)特征不可能保持的一致；

●信號(hào)發(fā)送/接收端的電氣結(jié)構(gòu)特征很難與信號(hào)傳輸通道的電氣結(jié)構(gòu)特征保持一致；一。 數(shù)字信號(hào)高速信號(hào)傳輸工廠直銷高速信號(hào)傳輸技術(shù)的內(nèi)涵；

 高速信號(hào)傳輸技術(shù)的簡(jiǎn)單性

對(duì)于大多數(shù)電子設(shè)計(jì)工程師，高速信號(hào)傳輸技術(shù)，即SI、PI和EMC真的很難、很復(fù)雜嗎？事實(shí)并非如此。對(duì)于大多數(shù)電子設(shè)計(jì)工程師來講，掌握關(guān)于電磁兼容、信號(hào)完整性和電源完整性一般性的原理、概念和技術(shù)，就可以很好地從事研發(fā)工作了，深入掌握這些技能則是專業(yè)工程師的事。在這個(gè)意義上來說，掌握SI、PI和EMC相關(guān)技術(shù)是很容易的事情。

掌握一般性的原理、概念和技術(shù)為什么容易呢？對(duì)于大多數(shù)電子設(shè)計(jì)工程師，只需掌握以下這些知識(shí)。

2.4電源完整性的概念

2.4.1電源完整性的定義

電源信號(hào)是電信號(hào)的一個(gè)特例，因此，電源完整性是信號(hào)完整性的一個(gè)特例，電源信號(hào)在傳輸過程中同樣具有完整性的問題。電源完整性，英文為PowerIntegrity，簡(jiǎn)稱PI，指電源系統(tǒng)所產(chǎn)生的電源信號(hào)經(jīng)供電傳輸線傳輸，到達(dá)受電器件電源輸入管腳時(shí)，能夠保證電壓的波動(dòng)量和電流的供給量滿足受電器件正常工作的要求。電源完整性表示信電源信號(hào)的質(zhì)量在經(jīng)過傳輸后仍保持相對(duì)良好的特性，否則被供電的電路就不能正常工作。集成電路芯片，尤其是數(shù)字集成電路芯片，其工作的本質(zhì)是內(nèi)部晶體管狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)，大量晶體管狀態(tài)的翻轉(zhuǎn)需要供電系統(tǒng)提供其所需要的瞬態(tài)變化量很大的電流，其所需的電源能量只能由電源供電單元所提供。以“個(gè)人資金供給系統(tǒng)”類比受電器件的電源供電單元，可以更直觀地理解電源完整性的概念。 高速信號(hào)傳輸?shù)慕缍ǜ咚傩盘?hào)可以定義為；

2.3.3信號(hào)完整性的意義

只要有信號(hào)的傳輸，就存在信號(hào)的完整性問題。歸納起來，信號(hào)完整性問題存在于以下三個(gè)層面。

①系統(tǒng)級(jí)信號(hào)完整性問題：進(jìn)行設(shè)備與設(shè)備電氣互聯(lián)的信號(hào)傳輸時(shí)可能存在的信號(hào)完整性問題。

②板級(jí)信號(hào)完整性問題：進(jìn)行電子模塊上器件與器件電氣互聯(lián)的信號(hào)傳輸時(shí)可能存在的信號(hào)完整性問題。

③芯片級(jí)信號(hào)完整性問題：進(jìn)行集成電路內(nèi)部晶體管與晶體管電氣互聯(lián)的信號(hào)傳輸時(shí)可能存在的信號(hào)完整性問題。信號(hào)完整性是電子系統(tǒng)或設(shè)備研發(fā)必須滿足的底線。如果某電子系統(tǒng)或設(shè)備中的任何一個(gè)電信號(hào)在傳輸過程不能保證其波形的完整性，接收端接收到信號(hào)后就不能作出正確解釋，從而使系統(tǒng)或設(shè)備的功能因信號(hào)解釋失誤而導(dǎo)致失效，該電子系統(tǒng)或設(shè)備就不是一個(gè)功能和性能可靠的電子產(chǎn)品了 高速信號(hào)傳輸研究的主要目的是解決信號(hào)保形傳輸問題；數(shù)字信號(hào)高速信號(hào)傳輸工廠直銷

高速信號(hào)通常采用什么形式傳輸；上海高速信號(hào)傳輸工廠直銷

（4）保形傳輸保形傳輸是指電信號(hào)在傳輸通道上進(jìn)行傳輸?shù)倪^程中，其信號(hào)失真度被控制在一定范圍內(nèi)，使得信號(hào)接收器能夠正確接收該信號(hào)。我們開發(fā)電子設(shè)備，其中一項(xiàng)重要工作是為所有的電信號(hào)設(shè)計(jì)合適的傳輸通道，以確保電信號(hào)在傳輸通道上進(jìn)行保形傳輸。電子設(shè)計(jì)工程師在開發(fā)電子產(chǎn)品時(shí)，對(duì)于模擬信號(hào)傳輸，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是要確保模擬信號(hào)在傳輸過程中基本無失真；對(duì)于數(shù)字信號(hào)傳輸，其設(shè)計(jì)目標(biāo)是要確保數(shù)字信號(hào)在傳輸過程中，其失真度保持在一定范圍內(nèi)，使得信號(hào)接收器能夠正確識(shí)別。我們可以用交通運(yùn)輸作為類比來理解信號(hào)傳輸?shù)母拍?。?dāng)談到交通運(yùn)輸?shù)母拍顣r(shí)，我們不但顯性地指明交通工具，如汽車、火車、高速列車或飛機(jī)，也隱性地提及與交通工具相對(duì)應(yīng)的運(yùn)輸通道，如公路、鐵路、高速鐵路或空中航道。交通工具與運(yùn)輸通道構(gòu)成完整的交通運(yùn)輸概念，脫離開交通工具談?wù)摻煌ㄟ\(yùn)輸沒有實(shí)際意義，脫離運(yùn)輸通道談?wù)摻煌ㄟ\(yùn)輸也沒有實(shí)際意義，如汽車運(yùn)輸是指汽車和與之對(duì)應(yīng)的公路或高速公路，火車運(yùn)輸是指火車和與之對(duì)應(yīng)的鐵路，高鐵運(yùn)輸是指高速火車和與之對(duì)應(yīng)的高速鐵路，飛機(jī)運(yùn)輸是指飛機(jī)和與之對(duì)應(yīng)的空中航道。交通工具與運(yùn)輸通道是相互匹配的。上海高速信號(hào)傳輸工廠直銷

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