6立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)規(guī)格

來源: 發(fā)布時間:2024-07-18

動力換擋變速器是指變速箱中的齒輪都是常嚙合的,依靠與齒輪或軸相連接的離合器的分離和結(jié)合來實現(xiàn)換擋,離合器靠液壓操縱,分離和結(jié)合時間很短,在實現(xiàn)換擋時不切斷動力的變速器。動力換擋變速器分為兩種,一種是行星齒輪動力換擋變速器,一種是定軸式動力換擋變速器。行星齒輪動力換擋變速器以其結(jié)構(gòu)緊湊,體積小、變速比大等特點比較適宜中小功率車輛使用。定軸式動力換擋變速器以其換擋執(zhí)行元件少,控制簡單、適應(yīng)性強等特點比較適合大功率的重型特種車輛使用。傳動系統(tǒng)還負責將發(fā)動機曲軸輸出的動力傳遞到各個輪胎。6立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)規(guī)格

6立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)規(guī)格,傳動系統(tǒng)

傳動系統(tǒng)主要是將發(fā)動機發(fā)出的動力傳送給汽車上的驅(qū)動車輪,從而產(chǎn)生驅(qū)動力,讓汽車能夠正常行駛,一般是由離合器、變速器、萬向傳動裝置以及差速器所組成,當驅(qū)動輪得到發(fā)動機給出的轉(zhuǎn)矩之后產(chǎn)生一個向前的反作用力,從而形成驅(qū)動力驅(qū)動汽車行駛。其組成和布置形成也是根據(jù)發(fā)動機的類型和安裝位置不同而產(chǎn)生變化,對于常見的前置前驅(qū)車型來說,其傳動系相比其他車型就少了傳動軸,而對于四輪驅(qū)動的車型來說增加了分動器等總成。而對于前置后驅(qū)的車型來說比如銳志,其發(fā)動機發(fā)出的轉(zhuǎn)矩通過離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸等零部件傳遞給后車輪,因此也將后輪稱為驅(qū)動輪。1400機車傳動系統(tǒng)經(jīng)銷商地鐵調(diào)車傳動系統(tǒng)采用地鐵供電網(wǎng)和動力蓄電池兩種電源。

6立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)規(guī)格,傳動系統(tǒng)

定軸式多檔位動力換檔變速器具有九個檔位,前進六個檔,后退三個檔,可以根據(jù)需要變?yōu)榍胺轿搴笕蚯八暮笕刃问健T撟兯傧渚哂幸韵聝?yōu)點:采用多片式摩擦離合器為換檔元件,電液先導控制換檔,換檔時不需切斷發(fā)動機動力,換檔快捷平順;與三元件液力變矩器配套,系統(tǒng)傳動效率高,能充分利用發(fā)動機功率;輸入軸與輸出軸的軸降可根據(jù)需要改變,輸出軸兩端可以直接輸出動力,不需要分動箱;可直接在箱體上設(shè)置取力口;易于實現(xiàn)系列化。該種變速箱可普遍應(yīng)用于裝載機、平地機、鏟運機、挖掘裝載機等工程機械。檔位:前六后三、前方五后三、前四后三。

液力傳動系統(tǒng)以液體為工作介質(zhì),利用液體動能來傳遞能量的流體傳動系稱為液力傳動系。葉輪將動力機(內(nèi)燃機、電動機、渦輪機等)輸入的轉(zhuǎn)速、力矩加以轉(zhuǎn)換,經(jīng)輸出軸帶動機器的工作部分。液體與裝在輸入軸、輸出軸、殼體上的各葉輪相互作用,產(chǎn)生動量矩的變化,從而達到傳遞能量的目的。液力傳動的輸入軸與輸出軸之間只靠液體為工作介質(zhì)聯(lián)系,構(gòu)件間不直接接觸,是一種非剛性傳動。液力傳動系的優(yōu)點是:能吸收沖擊和振動,過載保護性好,甚至在輸出軸卡住時動力機仍能運轉(zhuǎn)而不受損傷,帶載荷起動容易,能實現(xiàn)自動變速和無級調(diào)速等。因此它能提高整個傳動裝置的動力性能。電驅(qū)傳動系統(tǒng)能夠極大地提高線路的通過能力和輸送能力。

6立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)規(guī)格,傳動系統(tǒng)

電驅(qū)傳動系統(tǒng)的控制目的:從廣義上講,電驅(qū)傳動控制的目的就是要使生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、車間乃至整個工廣都實現(xiàn)自動化。從狹義上講,則指控制電驅(qū)傳動生產(chǎn)機械,實現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量的增加(效率)、質(zhì)量的提高(精度)、生產(chǎn)成本的降低、工人勞動條件的改善以及能量的合理利用等。電驅(qū)傳動系統(tǒng)的機械特性:反抗轉(zhuǎn)矩:又稱摩擦性轉(zhuǎn)矩,其特點如下:轉(zhuǎn)矩大小恒定不變;作用方向始終與速度n的方向相反,當n的方向發(fā)生變化時,它的作用方向也隨之發(fā)生變化,恒與運動方向相反,即總是阻礙運動的。電驅(qū)傳動系統(tǒng)的功率大、起動快、運行速度高、過載能力強、可以多拉快跑。65噸隧道機車傳動系統(tǒng)哪里買

從廣義上講,電驅(qū)傳動控制的目的就是要使生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)線、車間乃至整個工廣都實現(xiàn)自動化。6立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)規(guī)格

傳動系統(tǒng)是將發(fā)動機的動力傳遞到車輪上的裝置,它能實現(xiàn)動力的接通與切斷、起步、變速、倒車等功能。它由離合器、變速器、傳動軸以及安裝在驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸等組成。發(fā)動機與驅(qū)動輪設(shè)置在不同的位置,兩者相隔較遠,因此必須布置傳動系統(tǒng)。根據(jù)動力傳遞路徑的不同,汽車分為兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)勸兩種驅(qū)動形式。而兩輪驅(qū)動又分為前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動兩種。離合器位于發(fā)動機和手動變速器之間的離合器殼內(nèi)。離合器總成固定在飛輪的后平面上。在汽車行駛過程中,駕駛?cè)丝筛鶕?jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速器暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。6立方地下鏟運車傳動系統(tǒng)規(guī)格