寧波儲藏室智能叉車

同時期，AGV行業(yè)迎來早期萌芽，以新松、昆船、機(jī)科、國自、這里國際等為例的專業(yè)AGV廠商在大力開拓?zé)o人叉車賽道。二者相遇，一時間形成以傳統(tǒng)叉車企業(yè)提供定制車體給AGV企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動化改裝的主流趨勢。由此推動下，無人叉車市場得到迅速發(fā)展。隨后幾年當(dāng)中，AGV行業(yè)的井噴式爆發(fā)迎來大批后起之秀。入局企業(yè)如未來機(jī)器人、木牛流馬、艾吉威、勱微、仙工、臨工智科等企業(yè)，他們或是開辟無人叉車相關(guān)系列產(chǎn)品線，或是以實(shí)現(xiàn)無人化場景覆蓋為目的，大力推出叉車AGV系列產(chǎn)品。其中不乏創(chuàng)新者如國自機(jī)器人SLIM叉車AGV、塔斯克的托盤機(jī)器人、木牛流馬應(yīng)用在化纖行業(yè)的雙軸提升叉車AGV。無人叉車充分融合叉車技術(shù)和AGV技術(shù)，近年來在倉儲物流領(lǐng)域的應(yīng)用逐步擴(kuò)大。寧波儲藏室智能叉車

中國叉車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢分析，無人叉車將成為未來發(fā)展趨勢叉車銷售。受益于叉車產(chǎn)品的需求屬性，近年來，在國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境復(fù)雜多變、經(jīng)濟(jì)增長放緩的情況下，叉車行業(yè)發(fā)展迅速。特別是2017年和2018年，叉車行業(yè)在國內(nèi)復(fù)雜多變的市場環(huán)境下銷量屢創(chuàng)新高，2018年銷量超過50萬輛，2021年叉車銷量超過100萬輛，達(dá)到109.94萬輛。2021年1月至10月，共銷售叉車930593輛，同比增長290952輛，增長45.5%；其中，國內(nèi)企業(yè)累計(jì)銷售85635輛，同比增長26203輛，增長45.1%；國外企業(yè)累計(jì)銷售74258輛，同比增長24749輛，增長50%；電動叉車?yán)塾?jì)銷售547526輛，同比增長229175輛。小型無人叉車怎么樣無人叉車在重載、特殊搬運(yùn)等場景也有著不可替代的作用。

無人叉車市場格局。無人叉車，又稱無人叉車或叉車AGV，是一種智能工業(yè)車輛機(jī)器人，集叉車技術(shù)和AGV技術(shù)于一體，與普通AGV相比，除了完成點(diǎn)對點(diǎn)材料處理外，還可以實(shí)現(xiàn)多生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接物流運(yùn)輸，不只擅長高倉庫、倉庫收貨區(qū)、生產(chǎn)線運(yùn)輸三種場景，而且在重載、特殊處理等場景中也具有不可替代的作用。通過無人叉車的應(yīng)用，可以解決工業(yè)生產(chǎn)、倉儲、物流運(yùn)行過程中物流量大、人工處理勞動強(qiáng)度高的問題。目前，國內(nèi)叉車移動機(jī)器人制造商主要分為傳統(tǒng)叉車制造商、傳統(tǒng)AGV制造商、物流集成商和倉儲機(jī)器人企業(yè)。其中，叉車制造商的市場份額較高，占一半以上。

常見的無人叉車負(fù)載通常在2噸以上，尤其是托盤車，更是可以根據(jù)客戶需求定制，負(fù)載區(qū)間更大。根據(jù)功能，可分為堆高、牽引、搬運(yùn)、窄通道三向等眾多產(chǎn)品類型。就產(chǎn)品類型豐富性而言，傳統(tǒng)叉車企業(yè)無疑更具優(yōu)勢，以林德叉車為例，林德自2015年陸續(xù)推出L-MATIC、P-MATIC、T-MATIC及K-MATIC等全系列林德搬運(yùn)機(jī)器人解決方案。目前已經(jīng)完成全系列叉車AGV產(chǎn)品開發(fā)及投放，涵蓋P\T\L\K\R產(chǎn)品系列。在國內(nèi)廠商中，杭叉智能目前的AGV產(chǎn)品也已超過40款，涵蓋叉車式、潛入式、移載式、牽引式以及輕載多向移動式AGV等系列。中國無人叉車類設(shè)備市場增速明顯。

未來，借助5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等技術(shù)，無人叉車將不光是簡單地把貨物搬運(yùn)到指定位置，而是成為一種實(shí)時感應(yīng)、安全識別、多重避障、智能決策、自動執(zhí)行等多功能的新型智能工業(yè)設(shè)備。從市場空間來看，根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國叉車整體銷售量達(dá)到800239臺，與2019年增長31.54%。而根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)的數(shù)據(jù)資料顯示，2020年全國叉車AGV銷量為3500臺，在整個工業(yè)車輛市場中的占比微乎其微。經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，無人叉車供應(yīng)端和需求端都在發(fā)生變化，并帶來應(yīng)用方式和細(xì)分市場需求的明顯變化。小型無人叉車怎么樣

無人叉車可根據(jù)進(jìn)入庫、出庫、產(chǎn)線、存儲等環(huán)節(jié)的不同需求，實(shí)現(xiàn)多種功能。寧波儲藏室智能叉車

對于無人叉車技術(shù)的未來發(fā)展趨勢，業(yè)界主流觀點(diǎn)有以下幾個方面：1.專屬化和標(biāo)準(zhǔn)化，隨著市場需求不斷變化，無人叉車的種類將更加多樣，搬運(yùn)活動也會系統(tǒng)化、快速化，今后無人叉車廠家會更加注重標(biāo)準(zhǔn)化；2.成套化和系統(tǒng)化，只有當(dāng)組成生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)備成套匹配時，生產(chǎn)流程才更經(jīng)濟(jì)有效。在叉車AGV基礎(chǔ)上，通過其主控制系統(tǒng)與MES、ERP、RFID等其他系統(tǒng)無縫對接，協(xié)調(diào)配合，發(fā)揮出整個生產(chǎn)流程的較大效益。為此，成套化和系統(tǒng)化是未來智能無人叉車的發(fā)展趨勢。綜上所述，現(xiàn)階段的無人叉車行業(yè)在充滿機(jī)遇的同時，也對相關(guān)企業(yè)在軟硬件系統(tǒng)的研究與開發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、安裝實(shí)施、技術(shù)服務(wù)等方面的能力提出了更高的要求，技術(shù)積累型和不斷創(chuàng)新型的企業(yè)將前景可期。寧波儲藏室智能叉車