上海FTIR傅立葉紅外煙毒性燃燒測試儀非標定制

來源: 發(fā)布時間:2024-10-03

汽車內(nèi)飾水平燃燒測試儀的燃燒測試箱采用全不銹鋼結(jié)構(gòu),壁厚達2mm,這一堅固的設(shè)計使得燃燒測試箱在經(jīng)歷燃燒后也不易發(fā)生變形,確保了儀器的耐用性和穩(wěn)定性。箱底底部精心設(shè)置了10個19mm的通風孔,四周還設(shè)有寬13mm的通風槽,能有效保證測試過程中的通風效果,使燃燒環(huán)境更符合標準要求。汽車內(nèi)飾水平燃燒測試儀配備的本生燈燃燒器,其噴嘴內(nèi)徑為9.5mm,火焰高度能夠靈活調(diào)節(jié)至38mm,以適應(yīng)不同的測試需求。箱體上裝有鋼化玻璃透明觀察窗,極大地方便了測試人員清晰觀察測試過程中的各種情況。箱底底部還配備了收集熔融滴落物收集盤,避免了滴落物造成污染和安全隱患。U型不銹鋼試樣夾可從箱體右側(cè)插入,插入后儀器能夠自動計時,提高了測試的效率和準確性。燃燒火焰在測試開始15s后可自動切斷,增強了測試的安全性。同時,儀器還提供針閥及球閥,用于調(diào)節(jié)和切斷氣體。此外,用戶還可選配帶有耐熱金屬線的不銹鋼試樣夾,專門用于柔性織物的測試。多功能燃燒測試儀對工作環(huán)境溫度的要求10°C 至 35°C。上海FTIR傅立葉紅外煙毒性燃燒測試儀非標定制

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使用硬質(zhì)泡沫塑料垂直燃燒測試儀時,首先打開電源,此時電源指示燈亮起,表示硬質(zhì)泡沫塑料垂直燃燒測試儀已通電。接著,打開主氣源開關(guān),并將出口壓力調(diào)整為0.1至0.15MPa這一合適范圍。然后,打開左側(cè)面球閥,按下Ignition點火按鈕,隨后調(diào)整GasAdj.旋鈕,讓火焰高度穩(wěn)定在25至35mm之間。之后要校準溫度,密切關(guān)注溫度顯示表,確保其值處于960±25℃的范圍內(nèi)。完成上述準備工作后,安裝好樣品。隨后即可開始測試,按下按鈕start啟動。在測試過程中,要仔細觀察燃燒情況,并及時按Timeron開始計時。10秒鐘之后,本生燈會自動回位,此時要對樣品進行相應(yīng)處理。處理完成后,就可以繼續(xù)下一個試樣的測試。整個操作流程需要嚴格遵循規(guī)范,每個步驟都要認真執(zhí)行,以保證測試結(jié)果的準確性和可靠性。氧彈量熱儀燃燒測試儀專業(yè)定制大型燃燒測試儀的寬為440mm高為180mm厚為600mm,重量為51KG。

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在對大型燃燒測試儀進行操作的初始階段,每一個步驟都需嚴謹對待。拆箱時,對照裝箱單仔細檢查是確保大型燃燒測試儀及所有組件完整無缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這不僅能保證在安裝和使用過程中不會因缺少部件而受阻,還能及時發(fā)現(xiàn)可能在運輸過程中出現(xiàn)的遺漏或損壞情況。只有完整的大型燃燒測試儀及組件,才能順利進行后續(xù)的安裝和調(diào)試工作。大型燃燒測試儀安裝平臺的水平狀態(tài)至關(guān)重要。一個水平的安裝平臺能保證大型燃燒測試儀處于穩(wěn)定的工作狀態(tài),避免因傾斜而導(dǎo)致內(nèi)部零部件受力不均,從而影響大型燃燒測試儀的準確性和使用壽命。若安裝平臺不水平,可能會使大型燃燒測試儀在運行過程中產(chǎn)生誤差,進而影響測試結(jié)果的可靠性。打開通風柜排煙口并調(diào)節(jié)風量需恰到好處,既保證將測試過程中產(chǎn)生的廢氣順利排出,又不能讓風量過大影響到火焰的正常燃燒。只有找到合適的風量平衡點,才能為測試提供良好的環(huán)境條件。預(yù)置電源開關(guān)到“0”檔是一種安全預(yù)防措施,在連接電源之前確保大型燃燒測試儀處于初始狀態(tài),避免因誤操作而引發(fā)電氣故障。隨后將電源線正確連接,為大型燃燒測試儀提供穩(wěn)定的電力供應(yīng),而接上燃氣接口則為燃燒測試做好了能源準備。

VF-1垂直燃燒測試儀在其拆箱和搬動過程中,必須要格外謹慎小心,全力避免刮傷VF-1垂直燃燒測試儀以及出現(xiàn)摔壞的情況。這是因為VF-1垂直燃燒測試儀通常由精密的零部件和敏感的電子元件組成,任何不經(jīng)意間的碰撞或刮擦都可能導(dǎo)致其損壞,進而影響性能和測量的準確性。在VF-1垂直燃燒測試儀的搬運過程中,采取適當?shù)谋Wo措施至關(guān)重要。例如,穿上防護鞋能夠有效保護腳部免受意外掉落物體的傷害。同時,工作人員應(yīng)該佩戴手套,防止手上的汗液或污漬對其表面造成腐蝕。如果需要長距離搬動或運輸VF-1垂直燃燒測試儀,依靠人力是遠遠不夠的。這時,需要合適的專業(yè)工具,如叉車來進行搬動。使用叉車時,必須確保叉車的承載能力足以支撐VF-1垂直燃燒測試儀的重量,并且操作人員具備熟練的操作技能和豐富的經(jīng)驗。比如,在某次VF-1垂直燃燒測試儀的長途運輸中,由于沒有選擇合適的搬運工具和專業(yè)的操作人員,導(dǎo)致VF-1垂直燃燒測試儀在運輸途中發(fā)生了傾斜和碰撞,造成了嚴重損壞,不僅影響了工作進度,還帶來了不必要的經(jīng)濟損失。因此,在搬動VF-1垂直燃燒測試儀時,務(wù)必嚴格遵循相關(guān)的操作規(guī)程和安全注意事項。汽車內(nèi)飾垂直燃燒測試儀的工作環(huán)境溫度:10°C 至 35°C。

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儀器箱體清理每天完成試驗后對SPI45度燃燒測試儀箱體的清理至關(guān)重要。清理燒焦的試樣碎片是為了保持箱體內(nèi)部整潔,防止碎片堆積影響后續(xù)測試的準確性和安全性。使用非易燃溶劑清掃箱體內(nèi)壁和地面,不僅能有效去除試驗過程中殘留的污漬和燃燒產(chǎn)物,還能避免因使用易燃溶劑而引發(fā)火災(zāi)風險。同時,防止有毒殘留物積累可以保護操作人員的健康以及減少對SPI45度燃燒測試儀內(nèi)部部件的潛在腐蝕影響。清洗測試室窗口時,使用適當?shù)拇翱诓A逑磩┠艽_保玻璃清晰透明,以便操作人員在測試過程中能清晰地觀察內(nèi)部情況。單根電線電纜燃燒測試儀控制箱配備壓力表、減壓閥、轉(zhuǎn)子流量計及切斷球閥。上?;鹧嫒紵郎y試儀價格

成束電線電纜燃燒測試儀是電力電纜、控制電纜、光纜等成束燃燒試驗的必備裝置。上海FTIR傅立葉紅外煙毒性燃燒測試儀非標定制

成束電線電纜燃燒測試儀的不銹鋼測試箱體尺寸精確,寬約1,000±100毫米,深約2,000±100毫米,高約4,000±100毫米。箱體內(nèi)地表面鋪設(shè)絕熱材料,起到良好的隔熱作用。箱體前面下半部設(shè)有800±20毫米寬、400±10毫米深的進氣空間,頂部開有300±30毫米寬、1,000±100毫米深的排氣口,便于測試中及時排除煙氣。成束電線電纜燃燒測試儀安裝有火焰截止筒,可有效防止丙烷氣體回火,較大程度保障試樣安全。測試過程中,用電腦自動記錄所有控制和測試條件,并且由于溫度對氣體壓力和密度的影響,通過電腦控制燃燒器燃氣和空氣自動補償系統(tǒng)。成束電線電纜燃燒測試儀箱體觀測窗采用5毫米厚的耐火玻璃,清晰且安全。測試用鋼梯尺寸(豎直)為500毫米寬、3,500毫米高,寬型鋼梯為800毫米寬、3,500毫米高。燃燒面尺寸為長257毫米、寬4.5毫米,熱源為帶型丙烷燃燒器噴燈,配有Venturi混合器,孔中心距3.2毫米,確保燃燒效果的準確性和穩(wěn)定性。上海FTIR傅立葉紅外煙毒性燃燒測試儀非標定制

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