橡膠輸送帶的種類及其特性主要是:織物芯輸送帶(1)結(jié)構(gòu)與規(guī)格典型結(jié)構(gòu)。它用棉或化纖織物掛膠后的膠布層為帶芯材料,用橡膠(分為普通膠、耐熱膠、耐寒膠、耐磨膠、耐油膠、耐酸堿膠、難燃膠等類)或PVC作覆蓋材料。用不同的帶芯材料與不同的覆蓋材料可制成各種特性的輸送帶。(2)接頭方式1)機械接頭。俗稱“打卡子”。接頭強度*為帶體強度的35%~40%,且?guī)就饴兑资芨g,適用于輸送無腐蝕性物料,機長短,帶速低,要求檢修時間特短的場合,應用日漸減少。2)冷粘接頭。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對稱的階梯狀,將膠布層打毛并清洗干凈后涂三遍氯丁膠粘接劑。將輸送帶兩端合攏后加壓,在常溫下保持2h使其固化即可。此法操作方便,成本低,接頭強度可達帶體強度的70%左右,因此應用漸多。3)硫化接頭。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對稱的階梯狀,將膠布層打毛并清洗干凈后涂以膠漿。然后將帶兩端放入硫化器中合攏,加以。此法的接頭強度能達帶體強度的85%-96%,接頭壽命長。重要的帶式輸送機多用硫化接頭。 中輸輸送機以發(fā)展求壯大,就一定會贏得更好的明天。江門橡膠輸送帶定做
輸送帶磨損處理方式: 1.局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機進行熱硫化,對于接頭局部磨損的部位,采用熱硫化技術(shù)能恢復輸送帶性能,效果較好;缺點是人力物力投入較大,時問也較長,*適合小于硫化板表面積的局部處理,對于大面積磨損的處理難度非常大。 2.局部冷硫化技術(shù) 對磨損部位打磨處理后,將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復輸送帶性能,但固化時間較長,常溫固化10~24h,也不光滑,清掃器投入后,清掃效果不好。 3.局部冷粘技術(shù) 一般采用進口修補條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補強性能,缺點是對環(huán)境要求高,不能恢復到原輸送帶表面,清掃器清掃效果不好。但是對于高設備利用率場合,冷有效拓展硫化技術(shù)的局限性。 沂源大傾角擋邊輸送帶我公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品,周到的服務與尊敬的用戶攜手并進!
附近是否存在有害粉塵、腐蝕性介質(zhì),當?shù)貙Ψ蹓m、噪聲防治的要求,當?shù)氐墓╇?、供水情況以及其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)對所選機型的要求等,這些條件和要求對選用機型及其結(jié)構(gòu)材料和電動機形式等都有一定影響。5.連續(xù)輸送機械的其他性能特點除了上述連續(xù)輸送機械適用物料種類、輸送能力、輸送線路等性能特點以外,還有其他方面對連續(xù)輸送機械的選型有重要影響的因素。結(jié)構(gòu)方面具有撓性牽引構(gòu)件的帶式、板式、刮板等輸送機不但有輸送物料的有載分支,還有空載的回程分支,輸送段的橫斷面尺寸較大;螺旋輸送機無撓性牽引構(gòu)件,沒有回程分支,輸送段橫斷面尺寸也較大;氣力輸送裝置的輸送段為輸料管,其橫斷面占用空間小且可靈活布置,對于現(xiàn)有工程的改造項目、現(xiàn)場空間狹窄的情況下選用更加有利。能耗方面幾種常用連續(xù)輸送機械的能耗以帶式輸送機的單位功率消耗為**小;垂直螺旋、埋刮板輸送機等能耗較大;傳統(tǒng)的懸浮式氣力輸送裝置的能耗比較大。所以,一般對大宗散粒物料的輸送應優(yōu)先選用帶式輸送機等能耗低的機型,而對小批物料則可更多考慮其他因素。安全、環(huán)保方面對于易燃易爆的物料,采用氣力輸送比采用機械式輸送更為安全;對于脆性、怕碎的物料以及谷物種子等。
連續(xù)輸送機械的主要參數(shù)包括輸送能力、水平運距、提升高度、工作速度、主要工作構(gòu)件的特征尺寸和驅(qū)動功率等。1、輸送能力輸送能力的單位用“L/h”、“m3/h”、"件/h”或“人/h”表示。一般根據(jù)生產(chǎn)需要、建設規(guī)模確定,它是設計或選用連續(xù)輸送機械的主要依據(jù)。2、水平運距和提升高度水平輸送距離和垂直提升高度的單位用“m”表示。它反映不同機型輸送線路的特點以及同一機型輸送機的規(guī)格大小,關(guān)系著所需驅(qū)動功率的計算,因而也是重要的參數(shù)。3、工作速度具有撓性牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機械的工作速度指牽引構(gòu)件的速度,即帶速、鏈速、牽引索運行速度等,其單位用“2s”表示;無牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機械,其工作速度因機型而異,如螺旋輸送機的螺旋轉(zhuǎn)速,其單位用“r/min”表示;氣力輸送裝置的輸送風速,其單位用“m/s”表示等。工作速度不僅對輸送能力起決定性作用,而且還影響連續(xù)輸送機械運行的可靠性、經(jīng)濟性和工作質(zhì)量等。例如,增加帶式輸送機帶速可提高其輸送能力,或在同樣輸送能力條件下采用較小的帶寬,而輸送帶的線載荷和張力減小又可取較少的襯墊層數(shù),這些都可降低輸送帶的成本以及減小輸送機的尺寸和自重。由于輸送帶的價格在帶式輸送機的造價中占有很大的比例。中輸輸送機產(chǎn)品適用范圍廣,產(chǎn)品規(guī)格齊全,歡迎咨詢。
埋刮板輸送機是一種在封閉殼體內(nèi)借助運動著的刮板鏈條,利用散狀物料的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力特性來輸送粉塵狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設備。其運行時,刮板鏈條埋于被輸送物料之中,故稱為埋刮板輸送機。埋刮板輸送機主要由封閉的殼體(機槽)、刮板鏈條、驅(qū)動裝置及張緊裝置等部件組成,可以水平、傾斜和垂直輸送物料。散狀物料具有內(nèi)摩擦力及對豎直壁上產(chǎn)生側(cè)壓力等特性。埋刮板輸送機在水平輸送時,物料受到刮板鏈條在運行方向上的推力及物料自身重力的作用,物料層之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。當這種內(nèi)摩擦力足以克服物料與槽壁間的外摩擦力時,物料就隨同刮板鏈條形成連續(xù)整體的物料流而被輸送。在垂直輸送時,物料受到刮板鏈條在運行方向上的推力。當由于橫向側(cè)壓力而產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力及下部不斷給料所產(chǎn)生的對上部物料的推移力,大于物料與槽壁間的外摩擦力和物料自身的重力時,物料就隨著刮板鏈條形成連續(xù)的物料流而向上輸送。物料在垂直輸送過程中,有時會產(chǎn)生起拱現(xiàn)象,但另一方面由于刮板鏈條在運行中的振動作用,料拱時而產(chǎn)生時而破壞,形成物料相對刮板鏈條的滯后現(xiàn)象,因而物料速度低于鏈條速度。埋刮板輸送機結(jié)構(gòu)簡單,質(zhì)量較小,體積小,密閉性好。中輸輸送機愿與各界朋友攜手共進,共創(chuàng)未來!江門橡膠輸送帶定做
中輸輸送機不懈追求產(chǎn)品質(zhì)量,精益求精不斷升級。江門橡膠輸送帶定做
隨著連續(xù)輸送技術(shù)的快速發(fā)展,連續(xù)輸送機一方面向高輸送能力發(fā)展,如我國用于秦皇島港煤炭裝船的帶式輸送機達6000t/h;北侖港礦石堆場的斗輪堆取料機的輸送能力比較大可達到5250t/h;上海港用于煤炭卸船的以鏈斗提升機為主體的鏈斗卸船機的輸送能力達到12OOt/h;武漢鋼鐵公司用于礦石卸船的懸鏈式鏈斗卸船機的輸送能力達到1200Uh;上海港用于散糧的埋刮板卸船機為1000t/h;上海港用于卸化肥的螺旋卸船機為500t/h;散糧卸船的吸糧機為400t/h。另一方面,出現(xiàn)了許多新穎的機型,如多種形式的特種帶式輸送機,多種能耗較低的氣力輸送裝置等。這就為各種不同輸送量要求的選型提供了更多的可選方案。對于一定的輸送量要求,應考慮哪種連續(xù)輸送機械可以與之相適應,如果多種機型的輸送能力可達到工藝要求,則應根據(jù)選型原則進一步比較后擇推薦定。3.輸送距離和線路布置對輸送距離和線路布置的要求也直接影響著連續(xù)輸送機的選型。在多種多樣的連續(xù)輸送機中,有的適用于簡單線路,*用于水平輸送或*用于垂直提升;有的可適應復雜的輸送線路、按需要作水平、傾斜、彎曲或垂直布置。各種機型的輸送線路大致可分為4類。適用于水平或微傾斜輸送用于沿水平或與水平成小傾角輸送的。江門橡膠輸送帶定做
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