深圳門禁翼閘

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-12

景區(qū)的閘機(jī)大多需要配合驗(yàn)票功能,這就需要票務(wù)系統(tǒng)管理軟件,售票、驗(yàn)票、過閘是基礎(chǔ)功能,應(yīng)客戶需求,比如中捷智安的湖州吳昌碩故居項(xiàng)目,其用到的閘機(jī)需要有核驗(yàn)身份證比對的功能,即當(dāng)?shù)厝艘约?0歲以上老人可**通過閘機(jī),其余人需要驗(yàn)票,還有一些景區(qū)會對營銷功能有所要求。且景區(qū)每年至少幾十萬的游客,而閘機(jī)長期運(yùn)作,硬度、轉(zhuǎn)軸、機(jī)芯等損壞都是常見的事,假設(shè)遇到旺季,一臺閘機(jī)出現(xiàn)故障,就有可能造成幾百上千人的擁堵,翼閘通行速度是所有閘機(jī)中**快的,人流量大的景區(qū)使用翼閘無非是,當(dāng)然,大部分景區(qū)的入口都是室外,所以也有的景區(qū)也會三輥閘。當(dāng)然,并不是一種場合只能用一款閘機(jī),我們需要綜合考慮使用頻次,人流量,環(huán)境,功能等各方面因素,**終選定合適的閘機(jī)。無刷電機(jī)防撞擺閘,實(shí)現(xiàn)了擺臂的鈕力10級可調(diào),開閉速度多級可調(diào),開閘加速到位減速速度可調(diào)。深圳門禁翼閘

關(guān)于人行通道閘機(jī)常見的一些故障問題很多人都不了解,一般遇到這種情況也都是手足無措,當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)會影響到人們的出行以及安全問題。那么人行通道閘機(jī)常見的故障有哪些呢?解決辦法又是什么呢?下面為大家整理了一些關(guān)于閘機(jī)故障問題,希望對大家有所幫助!故障一:通道閘刷卡后,有一邊閘機(jī)開,另一邊閘機(jī)不開1.重新檢查一下同步聯(lián)機(jī)線是否連好,保證連好以后,看看沒有開閘的那臺閘機(jī)的控制主板是否有收到開閘的信號,若沒有,重新檢查一下接線是否有掉落,主板上的插頭是否有插好。2.控制主板端子有問題,建議更換。故障二、斷電之后,閘機(jī)不自動打開1.檢查蓄電池是否存電,并用萬用表檢測是否在10V以上,否則要對其充電,若充不進(jìn)電,要更換電池。2.檢查控制主板是否有問題,若有則或更換。故障三、閘機(jī)開閘,但閘門不關(guān)。1.檢查左右兩邊閘機(jī)的紅外光電感應(yīng)器是否對好。2.確保控制主板沒問題,模擬走過通道,看看控制主板上的紅外光電感應(yīng)器的工作燈是否正常,否則證明紅外光電感應(yīng)器壞掉。深圳二維碼通道閘機(jī)電控公司人未完全通過到時(shí)間連續(xù)聲報(bào)警,反向闖入關(guān)閘并報(bào)警,在受外力非法推擺臂報(bào)警。

翼閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門,國外很多地方也稱為速通門,其攔阻體(閘翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通過伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機(jī)芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式,行人檢測模塊功能較強(qiáng)?!緝?yōu)點(diǎn)】1、通行速度是所有閘機(jī)中**快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間,一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀,閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中,可以很方便的形成無障礙通道,提高通行速度,易于行人疏散。

三輥閘按外形可分為:立式和橋式兩種,按使用功能可分為全自動閘機(jī)和半自動三閘機(jī)。半自動三輥閘 半自動三輥閘是手動三輥閘的升級版本,半自動三輥閘擁有一個到兩個電磁鐵,用于控制進(jìn)和出兩個方向,可以實(shí)現(xiàn)一人一桿通行。當(dāng)訪客授權(quán)后,閘機(jī)收到控制信號打開定位裝置,此時(shí)閘桿可用手推動轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動一定角度后停止下來被鎖止,此時(shí)行人可以通行。當(dāng)授權(quán)認(rèn)證無效時(shí),閘機(jī)定位臂被鎖死,以防止非法闖入和閘桿反轉(zhuǎn)。 半自動三輥閘擁有逃生通道設(shè)計(jì)模式,在特殊或緊急情況下如果突然斷電,閘機(jī)自動落桿,人群可通過三輥閘快速通行疏散,為了保護(hù)通行人員人身安全,通電后即手動上桿。半自動三輥閘廣泛應(yīng)用在景區(qū)、小區(qū)、公園、企業(yè)大門等場所,因?yàn)橥ㄐ蟹奖?,一人一桿防尾隨,通行安全而被大量安裝使用。 對廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會**降低產(chǎn)品的可靠性,以及降低避免人身傷害的防夾能力。

擺閘擺閘,在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門,其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面,垂直于地面,通過旋轉(zhuǎn)擺動實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃,有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長度較短,行人檢測模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長,行人檢測模塊功能較強(qiáng),安保性更高?!緝?yōu)點(diǎn)】1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中比較大的,一般在550mm-1000mm之間,某些**產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行,也可以用作行動不便者**通道。2、橋式擺閘相對于三輥閘,增加了行人通行檢測模塊,可以有效檢測通行目標(biāo),防尾隨能力較強(qiáng)。3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中**強(qiáng)的,攔阻體的材料種類豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型,因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等**場合。4、閘擺運(yùn)轉(zhuǎn)過程中沒有機(jī)械碰撞,噪音比較小。若行人忘記讀卡或讀無效卡進(jìn)入通道時(shí),系統(tǒng)將禁止行人通行。深圳橋式三輥閘電控硬件

支持“反潛入”的作用:如果施工人員進(jìn)入后把卡交給別人再次進(jìn)入,系統(tǒng)會自動報(bào)警。深圳門禁翼閘

  速通門是一種高效性,安全性與藝術(shù)性相結(jié)合的通道閘機(jī)產(chǎn)品,并且比較普通的通道門來說它的壽命及使用時(shí)間要更長更耐用,它的特點(diǎn)如下:       高效性:速通門的同行速度是35-40人每分鐘,實(shí)行一卡一人并且門翼打開的速度很快。很好的解決了普通通道門的擁擠以及長時(shí)間的排隊(duì),**縮短了通行時(shí)間,提高了通行效率。所以速通門在許多**場所如寫字樓、大型商場、**會所、酒店等被***的應(yīng)用。安全性:速通門具有防止非法尾隨功能、防止**沖撞功能,和緊急情況下的逃生功能。1)防尾隨功能:速通門利用紅外光帶探測器,能很好的判斷出未授權(quán)通行的行人并做出語音信息提示,如果強(qiáng)制通行,會觸及自動報(bào)警系統(tǒng)自動報(bào)警。深圳門禁翼閘

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