閘機(jī)的應(yīng)用范圍
閘機(jī)作為一種通道管理設(shè)備，**本質(zhì)的功能是通過(guò)攔阻和放行實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，其應(yīng)用對(duì)象是行人(包括攜帶的行李和自行車(chē)等)，應(yīng)用場(chǎng)合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機(jī)可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場(chǎng)合，從而發(fā)揮更大的作用。目前閘機(jī)配套的系統(tǒng)**常見(jiàn)的是門(mén)禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。門(mén)禁系統(tǒng)中，**早的攔阻方式是電控門(mén)，但門(mén)無(wú)法有效實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場(chǎng)合比較有限;改用閘機(jī)可以解決這些問(wèn)題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，非常適合用閘機(jī)作為門(mén)禁系統(tǒng)的攔阻機(jī)構(gòu)。如智能樓宇、**機(jī)關(guān)、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、監(jiān)獄等。票務(wù)系統(tǒng)的檢票部分與閘機(jī)的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動(dòng)檢票，就離不開(kāi)閘機(jī)。其中**典型的2個(gè)應(yīng)用類(lèi)型就是軌道交通和電子門(mén)票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機(jī)看做一個(gè)**的產(chǎn)品，而是劃歸到自動(dòng)檢票機(jī)的一部分;電子門(mén)票主要指各種付費(fèi)參觀娛樂(lè)的場(chǎng)合所用的入口自動(dòng)檢票，包括景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)、體育館、滑雪場(chǎng)、娛樂(lè)場(chǎng)館等。 遠(yuǎn)程監(jiān)控功能：人行通道閘機(jī)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的監(jiān)控功能，主管的領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接進(jìn)行遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控。深圳智能閘機(jī)款式定制
擺閘如今成為占據(jù)人行通道閘機(jī)市場(chǎng)的主要產(chǎn)品，擺閘不僅能快速通行，而且安裝后還美觀大方，所以才受到市場(chǎng)認(rèn)可。但是有很多客戶購(gòu)買(mǎi)閘機(jī)后不知道怎么正確安裝，下面中將擺閘的正確安裝方式作簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)用戶在安裝閘機(jī)時(shí)有所幫助。一、如何快速正確地安裝擺閘1、準(zhǔn)備好安裝設(shè)備的工具(沖擊鉆、膨脹螺絲、活動(dòng)扳手、內(nèi)六角扳手一套、螺絲刀、剝線鉗、電工膠);2、確定閘機(jī)通道組成，確定安裝位置，對(duì)安裝接線進(jìn)行整體規(guī)劃;3、整理好安裝設(shè)備的地面;4、按照箱體標(biāo)識(shí)的順序擺放閘機(jī)，要求擺放順序正確，箱體平齊;5、箱體固定板膨脹螺絲安裝孔位做好標(biāo)記;并畫(huà)好走線線路;6、移開(kāi)閘機(jī)用沖擊鉆打孔，埋下M10X100或M12X100膨脹螺絲;7、挖開(kāi)走線分別埋下強(qiáng)電和弱電走線管3/4PVC線管，穿好線;8、打開(kāi)機(jī)箱按照接線柱標(biāo)識(shí)連接通道主機(jī)與副機(jī)，必須一一對(duì)應(yīng)連接;9、接入220V交流電到空氣開(kāi)關(guān);10、連接門(mén)禁讀卡設(shè)備;11、上電測(cè)試開(kāi)門(mén)關(guān)門(mén)，刷卡功能，紅外報(bào)警，紅外防夾是否正常。12、確認(rèn)全部功能調(diào)試測(cè)試完畢，緊固膨脹螺絲，填埋混凝土。深圳集美人行通道閘機(jī)電控?zé)o刷伺服電機(jī)在執(zhí)行伺服控制時(shí)，無(wú)須編碼器也可實(shí)現(xiàn)速度、位置、扭矩等的控制；
對(duì)于擺閘，它的攔阻體，也就是閘擺的形態(tài)大多是與地面相垂直的，并且是具有一定面積的平面，它們通常會(huì)采用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃或者不銹鋼作為材質(zhì)，有少數(shù)的擺閘，為了讓其對(duì)行人撞擊傷害有所降低，還會(huì)選擇在其金屬板外包有特殊物質(zhì)的柔性材料。而總的來(lái)說(shuō)，擺閘主要應(yīng)用領(lǐng)域包括學(xué)校、小區(qū)、景區(qū)、車(chē)站、企事業(yè)單位、會(huì)所、賓館以及工廠、影院和圖書(shū)館等地方。其中對(duì)于擺閘的分類(lèi)，它主要的形式有橋式擺閘、立式擺閘、圓柱擺閘等，它們多用于學(xué)校、小區(qū)、超市等超寬通道。擺閘還具有一套智能系統(tǒng)，它可以通過(guò)智能系統(tǒng)對(duì)擺閘的開(kāi)閘、閉閘以及收費(fèi)等進(jìn)行控制。同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了智能代替人工的一種程序簡(jiǎn)單化的操作。這類(lèi)擺閘主要在體育館、大劇院以及交易中心景區(qū)車(chē)站等場(chǎng)所用的較多。并且隨著科技的不斷普及，這種擺閘，目前也開(kāi)始在人行通道及自動(dòng)售檢票管理中得以應(yīng)用了?？傊?，擺閘呢，種類(lèi)非常多，但它的功能卻基本是統(tǒng)一的，它的目的就是為了一定場(chǎng)合的秩序的維護(hù)，以及人員流動(dòng)的控制，從而保證人的安全以及場(chǎng)合的有序。并且它的阻攔和放行功能為場(chǎng)合人員流動(dòng)和安全的管理也是有著非常大的幫助的，所以才會(huì)有如此***的應(yīng)用領(lǐng)域。
人行通道閘機(jī)的種類(lèi)已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類(lèi)多，但主要針對(duì)管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。 目前常見(jiàn)的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有：門(mén)禁系統(tǒng)和票務(wù)系統(tǒng)。 門(mén)禁系統(tǒng)，**早的攔阻方式是電控門(mén)，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)***的通行規(guī)則，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場(chǎng)合比較有限。而通過(guò)選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類(lèi)問(wèn)題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效。閘機(jī)應(yīng)用越來(lái)越***，主要在工程項(xiàng)目中初期就開(kāi)始介入了。三輥閘通道寬(指可以允許行人通行的寬度)比較小，一般在500mm左右。
轉(zhuǎn)閘轉(zhuǎn)閘，也叫旋轉(zhuǎn)閘，由三輥閘發(fā)展而來(lái)，借鑒了旋轉(zhuǎn)門(mén)的特點(diǎn)(比較大的區(qū)別在于攔阻體不是玻璃門(mén)，而是金屬柵欄)。根據(jù)攔阻體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘)，全高轉(zhuǎn)閘應(yīng)用比較多。攔阻體(閘桿)一般由3根或4根金屬桿組成平行于水平面的"丫"(又叫三桿轉(zhuǎn)閘)形或"十"形(又叫十字閘或十字轉(zhuǎn)閘)。從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、半自動(dòng)式。從通道數(shù)量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見(jiàn)。【優(yōu)點(diǎn)】1、全高轉(zhuǎn)閘的安保性是所有閘機(jī)中比較高的，在所有閘機(jī)中***可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。2、能夠非常有效的實(shí)現(xiàn)單次單人通行，即一次只能通過(guò)一人，安全性和可靠性都比較高。3、防水防塵能力較強(qiáng)，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性很強(qiáng)，適用于室外和室內(nèi)。受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法快速通行易損壞閘擺和機(jī)芯。深圳道閘品牌排行榜
人行通道閘機(jī)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的監(jiān)控功能，主管的領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接進(jìn)行遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控。深圳智能閘機(jī)款式定制
當(dāng)今市面上所使用的擺閘大多是標(biāo)準(zhǔn)擺閘，在居民小區(qū)和企業(yè)工廠應(yīng)用較多，這類(lèi)通道出入口通常需要經(jīng)過(guò)自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)之類(lèi)的，電動(dòng)車(chē)或自行車(chē)通過(guò)普通擺閘通道時(shí)會(huì)出現(xiàn)撞斷擺臂損壞機(jī)芯的情況，由于一般擺閘內(nèi)部機(jī)芯結(jié)構(gòu)是齒輪與齒輪的硬性傳動(dòng)，受到大的撞擊就會(huì)損壞機(jī)芯內(nèi)部齒輪，倘若撞壞了就必須把機(jī)芯返廠維修活著更換新的，這樣一來(lái)就很浪費(fèi)時(shí)間，影響使用，為了不出現(xiàn)此類(lèi)情況，防撞擺閘就慢慢的出現(xiàn)了。防撞擺閘可以實(shí)現(xiàn)通行過(guò)程中防撞緩沖。深圳智能閘機(jī)款式定制
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