擺閘如今成為占據(jù)人行通道閘機(jī)市場的主要產(chǎn)品，擺閘不僅能快速通行，而且安裝后還美觀大方，所以才受到市場認(rèn)可。但是有很多客戶購買閘機(jī)后不知道怎么正確安裝，下面中將擺閘的正確安裝方式作簡單介紹，希望對用戶在安裝閘機(jī)時(shí)有所幫助。一、如何快速正確地安裝擺閘1、準(zhǔn)備好安裝設(shè)備的工具(沖擊鉆、膨脹螺絲、活動扳手、內(nèi)六角扳手一套、螺絲刀、剝線鉗、電工膠);2、確定閘機(jī)通道組成，確定安裝位置，對安裝接線進(jìn)行整體規(guī)劃;3、整理好安裝設(shè)備的地面;4、按照箱體標(biāo)識的順序擺放閘機(jī)，要求擺放順序正確，箱體平齊;5、箱體固定板膨脹螺絲安裝孔位做好標(biāo)記;并畫好走線線路;6、移開閘機(jī)用沖擊鉆打孔，埋下M10X100或M12X100膨脹螺絲;7、挖開走線分別埋下強(qiáng)電和弱電走線管3/4PVC線管，穿好線;8、打開機(jī)箱按照接線柱標(biāo)識連接通道主機(jī)與副機(jī)，必須一一對應(yīng)連接;9、接入220V交流電到空氣開關(guān);10、連接門禁讀卡設(shè)備;11、上電測試開門關(guān)門，刷卡功能，紅外報(bào)警，紅外防夾是否正常;12、確認(rèn)全部功能調(diào)試測試完畢，緊固膨脹螺絲，填埋混凝土。速通門在我們?nèi)粘Ｉ钪蟹浅３Ｒ?，同時(shí)也稱作門禁閘機(jī)、人行通道閘機(jī)等。深圳人行通道閘機(jī)電控紅外線
平移門的優(yōu)點(diǎn)：1、安保性較強(qiáng)，由于攔阻體面積較大，可以有效防止行人上爬下鉆非法通行。2、外觀形態(tài)非常美觀。3、通行速度較快，與翼閘類似。4、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。5、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散缺點(diǎn)：1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高。2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，如果用在室外必需加雨棚。3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。4、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會較大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾能力。深圳物流園三輥閘電控翼閘還具有漏電保護(hù)開關(guān)，紅外對射防夾，同時(shí)可直接通過管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理，以保障使用安全。
全自動人行通道閘機(jī)擺閘，是一種安全通道管理設(shè)備(安全通道管理方法機(jī)器硬件設(shè)備)，用以管理人員流動并限制非機(jī)動車進(jìn)出，常運(yùn)用于地鐵站，地鐵閘機(jī)，收費(fèi)閘機(jī)，景區(qū)的進(jìn)出口通道，檢票閘機(jī)，小區(qū)管理，小區(qū)閘機(jī)，校園管理，學(xué)校閘機(jī)等多種非機(jī)動車出入口的場所管理。擺閘在車站，地鐵站，景區(qū)等場所應(yīng)用時(shí)實(shí)現(xiàn)了各種票證的制作及自動化管理，效率高，具有形象現(xiàn)代化，管理一體化，信息實(shí)時(shí)性防偽可造性，核算嚴(yán)密性的特點(diǎn)。本公司專注閘機(jī)電控產(chǎn)品 歡迎大家采購。
一般標(biāo)準(zhǔn)翼閘標(biāo)配是3對紅外，翼閘至少需要三對紅外線來檢測行人通過閘機(jī)的情況和位置那么三對紅外線分別檢測什么呢？(1)首先對紅外(進(jìn)方向或出方向):用于檢測行人是否已經(jīng)合法進(jìn)入通道區(qū)域.如果是非法進(jìn)入,翼閘開始報(bào)警.注:報(bào)警的前提是門禁或其他控制板有報(bào)警信號輸出給翼閘驅(qū)動板。(2)第二對紅外:一旦檢測到行人通過,翼開始關(guān)閉。(3)第三對紅外:檢測行人是否完全通過翼閘,如果在第二、三對區(qū)域內(nèi)停留時(shí)間超出默認(rèn)值,系統(tǒng)報(bào)警。了解更多，歡迎來電咨詢。圖書館有些采用的是人行通道速通門閘機(jī)，也有些采用人行通道翼閘，而功能差不多。
人行通道閘機(jī)翼閘隸屬于閘機(jī)的種類，在閘機(jī)的兩大種類中，人行通道閘機(jī)和車行通道閘，翼閘屬于人行通道閘，而人行通道閘以速通門、擺閘、翼閘是具有代表性。翼閘作為人行通道閘中的先驅(qū)產(chǎn)品，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。人行通道翼閘閘機(jī)主要按照機(jī)芯種類來進(jìn)行區(qū)分，可分為全高機(jī)芯和半高機(jī)芯，全高機(jī)芯優(yōu)于半高機(jī)芯，機(jī)芯的優(yōu)越性很大和度上決定了同類型閘機(jī)的品質(zhì)，全高機(jī)芯的穩(wěn)定性和使用效果是非常完美的。人行通道閘機(jī)翼閘機(jī)芯是整個(gè)翼閘的**，機(jī)芯的運(yùn)行質(zhì)量決定了翼閘門禁的好壞，目前在比較**的高精密鑄造機(jī)芯在國外主流全穩(wěn)翼閘的基礎(chǔ)上，采用新的ARM控制技術(shù)，具有運(yùn)行過程中無噪音、平穩(wěn)、無機(jī)械磨損，使用壽命長等特點(diǎn)，當(dāng)然，使用方法與維護(hù)得當(dāng)也是翼閘機(jī)芯使用壽命的關(guān)鍵。平移閘就是平移門，又可稱作全高翼閘，是對人員進(jìn)出口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置，可以配合速通門一起使用。深圳三輥閘電控道閘設(shè)計(jì)
??人行通道閘機(jī)在生活中是出入口必備安全設(shè)備，是每天為人們的通行提供千萬次服務(wù)的“安全管家”。深圳人行通道閘機(jī)電控紅外線
1、轉(zhuǎn)閘轉(zhuǎn)閘作為人行通道閘中比較常見的一種，適合使用于嚴(yán)格的管制區(qū)域，能夠有效防止攀爬、鉆越。人員在通過轉(zhuǎn)閘時(shí)會受到轉(zhuǎn)閘權(quán)限的控制，沒有通過權(quán)限的人員轉(zhuǎn)閘將會拒絕通行，有通過權(quán)限的人員轉(zhuǎn)閘才會允許通行。轉(zhuǎn)閘又分為全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘，無論是全高轉(zhuǎn)閘還是半高轉(zhuǎn)閘都具有新穎美觀、安裝簡單、使用方便、聲音很小、無沖擊、可編用閘機(jī)控制等優(yōu)點(diǎn)。
2、擺閘擺閘又被稱為拍打門，是城市軌道交通中常見的通道阻攔裝置，擺閘的攔阻體(閘擺)形態(tài)是具有一定面積的平面，阻攔體和地面垂直，通過旋轉(zhuǎn)阻攔體來實(shí)現(xiàn)人員的攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)有很多種，常見的是用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃等材質(zhì)制成，有的還在金屬板外包裹特殊的柔性材料，來減少對行人的撞擊傷害。 深圳人行通道閘機(jī)電控紅外線
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