無(wú)刷擺閘功能簡(jiǎn)述具有故障自檢和報(bào)警提示功能,方便用戶維護(hù)及使用。可外接任何控制設(shè)備輸出的控制信號(hào)或按鈕或遙控,實(shí)現(xiàn)單雙向控制通行。自動(dòng)復(fù)位功能:每擺動(dòng)90度,并檢測(cè)人和物體通過(guò)后,即自動(dòng)復(fù)位,或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(延時(shí)多檔可調(diào))未通行時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。燈光指示:高亮度通行燈狀態(tài)指示,指引通行。防尾隨功能:1、 當(dāng)前面的人和物體通過(guò)后,在擺臂復(fù)位的過(guò)程中,如有人尾隨或沖閘,擺臂自動(dòng)反推力阻擋并報(bào)警。2、 (當(dāng)裝有紅外探測(cè)的情況下)當(dāng)前面的人和物體沒有完全通過(guò)時(shí),如有人尾隨闖入,則紅外啟動(dòng)報(bào)警。3、 過(guò)人、過(guò)車模式可選。消防輸入:可與消防報(bào)警信號(hào)連接,實(shí)現(xiàn)不斷電落桿常開。報(bào)警提示功能:非法通行或沖閘時(shí),自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示。速度可調(diào):擺臂打開及關(guān)閉的速度多級(jí)可調(diào),用戶可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)定。新一代工業(yè)級(jí)ARM控制系統(tǒng),增設(shè)多功能數(shù)碼設(shè)置、加密及復(fù)位等功能。防反轉(zhuǎn)功能:在擺臂復(fù)位的過(guò)程中,如發(fā)生外力逆轉(zhuǎn)擺臂,擺臂即自動(dòng)啟動(dòng)反推力且發(fā)出報(bào)警,待外力消失后則自動(dòng)回到零位恢復(fù)通行。圖書館有些采用的是人行通道速通門閘機(jī),也有些采用人行通道翼閘,而功能差不多。深圳擺閘 三輥閘電控 翼閘
科技發(fā)展至今,人行出入早就有了翻天覆地的變化。從古代的門欄到發(fā)明了鎖和鑰匙,現(xiàn)在又有了各種各樣的方式,比如刷卡,指紋識(shí)別,人臉識(shí)別等等。其實(shí)我們的人行通道閘機(jī)的就等于是一扇門,門禁控制器呢就是一把鎖,而那些多種多樣的識(shí)別方式就是鑰匙,只是數(shù)據(jù)化和方便化了。三輥閘門禁控制器是整個(gè)通道閘門禁的硬件。就好比一扇門的鎖,一臺(tái)電腦的處理器??刂破鞯暮门c壞直接影響整個(gè)閘機(jī)的穩(wěn)定性和??刂破饔涗浿藛T進(jìn)出的數(shù)據(jù)和承擔(dān)著進(jìn)出權(quán)限,還有報(bào)警和消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。看閘機(jī)不只是看材質(zhì),看外形,有些不良廠商用底價(jià)吸引眼球用了劣勢(shì)的控制器,在那些看不見的地方降低成本,一臺(tái)好的控制器的成本都要四五百,控制器影響著整個(gè)閘機(jī)的應(yīng)用情況,所以選閘機(jī)控制器一定要選好的。深圳道閘作用一字閘:一根桿組成,通道寬一般小于60cm,適用于單向或雙向控制人流,通行速度快。
人行通道閘機(jī)翼閘隸屬于閘機(jī)的種類,在閘機(jī)的兩大種類中,人行通道閘機(jī)和車行通道閘,翼閘屬于人行通道閘,而人行通道閘以速通門、擺閘、翼閘是具有代表性。翼閘作為人行通道閘中的先驅(qū)產(chǎn)品,有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。人行通道翼閘閘機(jī)主要按照機(jī)芯種類來(lái)進(jìn)行區(qū)分,可分為全高機(jī)芯和半高機(jī)芯,全高機(jī)芯優(yōu)于半高機(jī)芯,機(jī)芯的優(yōu)越性很大和度上決定了同類型閘機(jī)的品質(zhì),全高機(jī)芯的穩(wěn)定性和使用效果是非常完美的。人行通道閘機(jī)翼閘機(jī)芯是整個(gè)翼閘的**,機(jī)芯的運(yùn)行質(zhì)量決定了翼閘門禁的好壞,目前在比較**的高精密鑄造機(jī)芯在國(guó)外主流全穩(wěn)翼閘的基礎(chǔ)上,采用新的ARM控制技術(shù),具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音、平穩(wěn)、無(wú)機(jī)械磨損,使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),當(dāng)然,使用方法與維護(hù)得當(dāng)也是翼閘機(jī)芯使用壽命的關(guān)鍵。
人行通道閘機(jī)在我們的生活中處處可見,尤其在地鐵站、火車等交通樞紐關(guān)鍵的出入站口,人行通道閘機(jī)已經(jīng)成為我們?cè)谏钪泄舶踩O(shè)施的必需品之一。人行通道閘機(jī)的正常通行方法,便是刷卡之后閘機(jī)門打開再通行,若遇到緊迫狀況,例如公寓樓有險(xiǎn)情,需要緊迫分散時(shí),我們就需要裝閘機(jī)的翼門自動(dòng)收起,變成無(wú)障礙通道,便于緊迫分散,以下是人行通道閘機(jī)的正確運(yùn)行方法:1.人行通道閘機(jī)在指示燈紅燈亮起,阻止擠、推翼閘,避免影響閘機(jī)正常作業(yè);2.人行通道閘機(jī)在指示燈綠燈亮起,需在6秒內(nèi)經(jīng)過(guò),以防被閘機(jī)閘翼碰傷3.閘機(jī)身份辨認(rèn),目前市場(chǎng)常見有刷卡、指紋、刷臉閘機(jī),無(wú)論如何身份辨認(rèn),后臺(tái)都會(huì)對(duì)通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì),若比對(duì)信息不一致,閘機(jī)不放行并聲光報(bào)警,通行信息上傳服務(wù)器,視頻聯(lián)動(dòng)盯梢;4.建議不要將人行通道閘機(jī)暴露在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下,避免因雨水、潮氣和腐蝕影響閘機(jī)的運(yùn)行壽數(shù)。平移閘就是平移門,又可稱作全高翼閘,是對(duì)人員進(jìn)出口權(quán)限控制的一種機(jī)械裝置,可以配合速通門一起使用。
一般標(biāo)準(zhǔn)翼閘標(biāo)配是3對(duì)紅外,翼閘至少需要三對(duì)紅外線來(lái)檢測(cè)行人通過(guò)閘機(jī)的情況和位置那么三對(duì)紅外線分別檢測(cè)什么呢?(1)首先對(duì)紅外(進(jìn)方向或出方向):用于檢測(cè)行人是否已經(jīng)合法進(jìn)入通道區(qū)域.如果是非法進(jìn)入,翼閘開始報(bào)警.注:報(bào)警的前提是門禁或其他控制板有報(bào)警信號(hào)輸出給翼閘驅(qū)動(dòng)板。(2)第二對(duì)紅外:一旦檢測(cè)到行人通過(guò),翼開始關(guān)閉。(3)第三對(duì)紅外:檢測(cè)行人是否完全通過(guò)翼閘,如果在第二、三對(duì)區(qū)域內(nèi)停留時(shí)間超出默認(rèn)值,系統(tǒng)報(bào)警。了解更多,歡迎來(lái)電咨詢。景區(qū)人行通道口安裝的閘機(jī)一般有翼閘、擺閘、轉(zhuǎn)閘、通道閘等,配備刷卡、人臉、門票等方式進(jìn)出。深圳全高閘人行道閘系統(tǒng)施工
轉(zhuǎn)閘:旋轉(zhuǎn)式運(yùn)行,通道寬一般小于60cm,適用于單向或雙向控制人流,通行速度慢。深圳擺閘 三輥閘電控 翼閘
針對(duì)車站、地鐵、機(jī)場(chǎng)等地方,人流量非常大,并且會(huì)有很多行人攜帶行李包裹,這時(shí)可以選擇一些帶有高精密的閘機(jī)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器,兼具通行速度快的特點(diǎn),并且可以有效防止逃票、尾隨和折返等非法行為通行。針對(duì)景區(qū)、公園、工廠等場(chǎng)合。帶有無(wú)刷伺服電機(jī)的三輥閘是個(gè)不錯(cuò)的選擇,其比較大的特點(diǎn)就是在于可以有效的做到單次單人通行,很好的實(shí)現(xiàn)單向出入和人員流動(dòng)控制,并且成本較低。在工廠使用的時(shí)候可與門禁相結(jié)合,將門禁考勤和人流控制有機(jī)結(jié)合于一體。在景區(qū)和公園可以與電子門票系統(tǒng)結(jié)合,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢票的功能,相對(duì)于人工檢票不僅能提高效率,而且給旅客留下深刻印象,提升景區(qū)的形象。深圳擺閘 三輥閘電控 翼閘
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