直流伺服電機(jī)分為有刷和無刷電機(jī)。有刷電機(jī)成本低，結(jié)構(gòu)簡單，啟動轉(zhuǎn)矩大，調(diào)速范圍寬，控制容易，需要維護(hù)，但維護(hù)方便（換碳刷），產(chǎn)生電磁干擾，對環(huán)境有要求。因此它可以用于對成本敏感的普通工業(yè)和民用場合。 無刷電機(jī)體積小，重量輕，出力大，響應(yīng)快，速度高，慣量小，轉(zhuǎn)動平滑，力矩穩(wěn)定。控制復(fù)雜，容易實(shí)現(xiàn)智能化，其電子換相方式靈活，可以方波換相或正弦波換相。電機(jī)免維護(hù)，效率很高，運(yùn)行溫度低，電磁輻射很小，長壽命，可用于各種環(huán)境。 2.交流伺服電機(jī)也是無刷電機(jī)，分為同步和異步電機(jī)，目前運(yùn)動控制中一般都用同步電機(jī)，它的功率范圍大，可以做到很大的功率。大慣量，比較高轉(zhuǎn)動速度低，且隨著功率增大而快速降低。因而適合做低速平穩(wěn)運(yùn)行的應(yīng)用。 3.伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵，驅(qū)動器控制的U/V/W三相電形成電磁場，轉(zhuǎn)子在此磁場的作用下轉(zhuǎn)動，同時電機(jī)自帶的編碼器反饋信號給驅(qū)動器，驅(qū)動器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較，調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的角度。伺服電機(jī)的精度決定于編碼器的精度（線數(shù)）。三輥閘：三根桿組成，桿長標(biāo)準(zhǔn)500mm，桿的空隙只能容納一人，適用于單向或雙向控制人流。深圳小區(qū)廣告道閘
地鐵閘機(jī)使用須知：1.刷卡地鐵閘機(jī)，這個很簡單，拿著前期我們授權(quán)好的ID或者IC卡，直接到刷卡口那里刷卡，就行了。如果刷卡后地鐵閘機(jī)沒有打開，請不要強(qiáng)行進(jìn)入閘機(jī)通道，防止被夾傷。2.二維碼地鐵閘機(jī)，拿著二維碼的票或者是帶有電子二維碼的手機(jī)，對著地鐵閘機(jī)上面掃描的區(qū)域，掃描就可以啦。3.刷臉地鐵閘機(jī)，我們走到閘機(jī)的攝像頭掃描的區(qū)域內(nèi)，對著閘機(jī)連接的攝像頭，“刷臉”就可以啦。如果刷臉失敗，請調(diào)整你的頭，或者是你帶了眼鏡，帽子請摘下之后再重新“刷臉”，不過隨著人臉識別技術(shù)的進(jìn)步，什么逆光、弱光等問題都會得到解決。4.人證合一閘機(jī)，準(zhǔn)備出你的有效證件(身份證、車票、護(hù)照)放入相關(guān)的放置區(qū)域，同時你的面部也要對準(zhǔn)地鐵閘機(jī)攝像頭的區(qū)域。掃描同時通過人行閘機(jī)自動會打開，如果閘機(jī)沒有開啟有兩個主要原因如下：(1.有效證件過期或者和你的身份不符。2.你可能佩戴了眼鏡或者帽子攝像頭不能識別你的面部。)5.指紋識別閘機(jī)：一般和刷卡的相結(jié)合著用，直接在識別區(qū)域，輸入指紋就可以了。不過地鐵用這種閘機(jī)的是很少見的。深圳小區(qū)廣告道閘擺閘是所有通道閘機(jī)中通道寬度范圍大，擺臂可以定制，主要用于出入口管理，拖帶行李的人員及殘障人員通行。
三輥閘又稱三棍閘，是通道閘的一種，是人流通道的出入口智能控制終端設(shè)備。整個產(chǎn)品外形采用國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)304不銹鋼板沖壓成型，造型美觀大方，防銹、耐用，能抵抗外力破壞。長方形機(jī)箱與通道閘桿構(gòu)成的通道可為出入人員提供有序文明的通行方式，杜絕非法出入，并在緊急情況下快速控制落桿或升桿。閘機(jī)與門禁配合起來使用，組成智能閘機(jī)。簡單來說，閘機(jī)主板鏈接的是閘機(jī)的電機(jī)（三輥閘的是電磁鐵），感應(yīng)器等，作用是驅(qū)動機(jī)子的運(yùn)轉(zhuǎn)，而門禁控制器則是一個指揮官，指揮閘機(jī)的運(yùn)作，給閘機(jī)一個開閘信號指令。閘機(jī)主板收到開閘信號后，驅(qū)動電機(jī)（三輥閘的是電磁鐵），做出開閘動作。
在采用外部模擬量控制端子控制時，如果連接線路在1M以內(nèi)，采用屏蔽電纜連接，并實(shí)施變頻器側(cè)一點(diǎn)接地即可；如果線路較長，現(xiàn)場干擾嚴(yán)重的場合，建議在變頻器側(cè)加裝DC/DC隔離模塊或者采用經(jīng)過V/F轉(zhuǎn)換，采用頻率指令給定模式進(jìn)行控制。（6）在采用外部通信控制端子控制時，建議采用屏蔽雙絞線，并將變頻器側(cè)的屏蔽層接地（PE），如果干擾非常嚴(yán)重，建議將屏蔽層接控制電源地（GND）。對于RS232通信方式，注意控制線路盡量不要超過15m，如果要加長，必須隨之降低通信波特率，在100m左右時，能夠正常通信的波特率小于600bps。對于RS485通信，還必須考慮終端匹配電阻等。對于采用現(xiàn)場總線的高速控制系統(tǒng)，通信電纜必須采用**電纜，并采用多點(diǎn)接地的方式，才能夠提高可靠性。智能通道，其實(shí)是無障礙通道的漸變說法，是通過使無障礙通道更智能化而演變過來的;
人臉識別應(yīng)用方案人臉識別是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識別的一種生物識別技術(shù)，它的**性和不易被復(fù)制的良好特性為身份鑒別提供了必要的前提。而人臉識別門禁系統(tǒng)就是把人臉識別技術(shù)和門禁系統(tǒng)相結(jié)合，通過對人臉的識別作為門禁開啟的鑰匙。它不僅免去了忘帶鑰匙或卡的煩惱，同時因?yàn)槿四樧R別門禁系統(tǒng)無需任何介質(zhì)開門，而節(jié)省了不少成本，如人員變動不需要更換門鎖、鑰匙、IC卡等，只需要重新對人臉進(jìn)行注冊即可；另外人臉識別門禁系統(tǒng)還可根據(jù)出入人員情況設(shè)置門禁權(quán)限，包括不同時間段，不同的門禁點(diǎn)等。擺閘的優(yōu)勢就在于，它的擺臂打開方式的特點(diǎn)在非機(jī)動車通行就非常不錯。深圳道閘國家標(biāo)準(zhǔn)
操控人流,可挑選三輥閘,翼閘。深圳小區(qū)廣告道閘
1、辦公樓宇入口大廳或者重要樓層電梯廳需要人員控制管理，可以根據(jù)不同入口人員情況，分為內(nèi)部員工和外來人員管理或者特定樓層只允許規(guī)定的員工出入口，所以可以根據(jù)情況選擇人臉識別、身份確認(rèn)、考勤記錄等不同系統(tǒng)聯(lián)動道閘使用，閘機(jī)方案選型一般是室內(nèi)三輥閘擺閘翼閘采用生物識別和人證核驗(yàn)測溫系統(tǒng)使用。2、軌道交通行業(yè)超高人員流量、高峰期高頻次使用、響應(yīng)速度快、穩(wěn)定性高、安全性高不傷人、用于檢票、消費(fèi)、人證識別、記錄通行數(shù)據(jù)、對接其他系統(tǒng)。閘機(jī)方案選型：健康碼測溫防疫閘機(jī)、兩道門擺閘、智能翼閘、雙層伸縮翼閘、防暴閘機(jī)、分流閘機(jī)、刷臉、二維碼識別、證件識別、票卡識別、NFC識別。3、智慧小區(qū)根據(jù)東西南北大門和正側(cè)門對本小區(qū)和外來人員進(jìn)行管理，所以可以針對不同人員安裝道閘，利用刷門禁卡和人臉識別來控制權(quán)限，也可以結(jié)合訪客機(jī)實(shí)現(xiàn)無人值守。閘機(jī)方案選型一般是室外擺閘和無人值守門崗、雙門互鎖擺閘、全高閘、電子哨兵等。深圳小區(qū)廣告道閘