人行通道電機(jī)翼閘

來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-25

直流電機(jī)具有低速大扭矩的特點(diǎn),是交流電機(jī)無法替代的。因此,直流電機(jī)調(diào)速設(shè)備具有廣泛應(yīng)用領(lǐng)域。直流電機(jī)分為兩類:換向器和無換向器。那么如何調(diào)整它的速度呢?20世紀(jì)30年代后期,電機(jī)電機(jī)系統(tǒng)的開發(fā),使得具有優(yōu)良調(diào)速功能的直流電機(jī)得到了廣泛應(yīng)用。這種控制方法可以獲得寬調(diào)速范圍、小變速比和平滑調(diào)速功能。然而,這種方法的主要缺點(diǎn)是系統(tǒng)重量大、占地面積大、功耗低、維修困難。近年來,隨著電力電子技術(shù)的飛速發(fā)展,晶閘管變流供電的直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)已經(jīng)取代了FA電機(jī)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng),其調(diào)速功能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了FA電機(jī)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。特別是隨著大規(guī)模集成電路技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展,直流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的精度、動(dòng)態(tài)功能和可靠性都有了較大的提高。IGBT等大功率設(shè)備在電力電子技術(shù)上的發(fā)展正在取代晶閘管,呈現(xiàn)出功能更好的DC調(diào)速系統(tǒng)。直流電機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算公式如下:n=(U-IR)/Kφ,其中U為電樞端電壓,I為電樞電流,r為電樞電路總電阻,φ為每極磁通量,k為電機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)。直流電機(jī)有三種調(diào)速方法:降低電樞電壓,調(diào)速到基速以下,用電樞電路串聯(lián)電阻調(diào)速,減弱磁場(chǎng),調(diào)速到基速以上。無刷直流減速電機(jī)具有三個(gè)霍爾效應(yīng)定位傳感器。由于無刷電機(jī)沒有碳刷,也沒有相關(guān)接口,設(shè)計(jì)外形干凈利落。人行通道電機(jī)翼閘

 門禁擺閘人行通道系統(tǒng)是人行通道閘機(jī)系統(tǒng)中常用的系統(tǒng),一般包含橋式擺閘和圓柱擺閘等多種外觀樣式,同時(shí)具有刷卡、人臉識(shí)別、掃碼、指紋識(shí)別等多種識(shí)別方式,功能上具有防夾、防尾隨等基本功能和訪客、門禁、消費(fèi)、售檢票等定制功能。

門禁擺閘人行通道系統(tǒng)除了內(nèi)部配置直流無刷電機(jī)+編碼器代替伺服電機(jī),可確保閘機(jī)門擺轉(zhuǎn)動(dòng)快速精確,且機(jī)芯已經(jīng)通過業(yè)內(nèi)的檢測(cè),同時(shí)內(nèi)置或外置計(jì)數(shù)器,統(tǒng)計(jì)人員通行數(shù)量,配合大屏幕顯示想要的信息。對(duì)于外觀和功能上的定制。 elin電機(jī)斷電時(shí),門翼處于自由狀態(tài),人員可自由通行,防止恐慌。

伺服電機(jī)編碼器的調(diào)整方法:

增量式編碼器的輸出信號(hào)為方波信號(hào),又可以分為帶換相信號(hào)的增量式編碼器和普通的增量式編碼器,普通的增量式編碼器具備兩相正交方波脈沖輸出信號(hào)A和B,以及零位信號(hào)Z;帶換相信號(hào)的增量式編碼器除具備ABZ輸出信號(hào)外,還具備互差120度的電子換相信號(hào)UVW,UVW各自的每轉(zhuǎn)周期數(shù)與電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁極對(duì)數(shù)一致。帶換相信號(hào)的增量式編碼器的UVW電子換相信號(hào)的相位與轉(zhuǎn)子磁極相位,或曰電角度相位之間的對(duì)齊方法如下:

1.用一個(gè)直流電源給電機(jī)的UV繞組通以小于額定電流的直流電,U入,V出,將電機(jī)軸定向至一個(gè)平衡位置;2.用示波器觀察編碼器的U相信號(hào)和Z信號(hào);3.調(diào)整編碼器轉(zhuǎn)軸與電機(jī)軸的相對(duì)位置;4.一邊調(diào)整,一邊觀察編碼器U相信號(hào)跳變沿,和Z信號(hào),直到Z信號(hào)穩(wěn)定在高電平上(在此默認(rèn)Z信號(hào)的常態(tài)為低電平),鎖定編碼器與電機(jī)的相對(duì)位置關(guān)系;5.來回扭轉(zhuǎn)電機(jī)軸,撒手后,若電機(jī)軸每次自由回復(fù)到平衡位置時(shí),Z信號(hào)都能穩(wěn)定在高電平上,則對(duì)齊有效。

由于直流電機(jī)電樞電路的電阻和電感很小,轉(zhuǎn)子有一定的機(jī)械慣性,所以電機(jī)通電時(shí),電樞速度和起動(dòng)初期對(duì)應(yīng)的反電動(dòng)勢(shì)都很小,起動(dòng)電流很大。較大可達(dá)額定電流的15~20倍。該電流會(huì)對(duì)電網(wǎng)造成干擾,對(duì)機(jī)組造成機(jī)械沖擊,并對(duì)換向器產(chǎn)生火花。因此,直接合閘起動(dòng)只適用于功率不超過4kW的電機(jī)(起動(dòng)電流為額定電流的6到8倍),為了達(dá)到它的起動(dòng)電流,我們可以怎樣做呢?為了降低直流電機(jī)的啟動(dòng)電流,電樞電路中經(jīng)常串聯(lián)專門設(shè)計(jì)的可變電阻。在啟動(dòng)過程中,隨著速度的增加,及時(shí)逐步短路各段電阻,從而將啟動(dòng)電流設(shè)置在一定的允許值內(nèi)。這種起動(dòng)方法稱為串聯(lián)電阻起動(dòng),非常簡(jiǎn)單、輕便,廣泛應(yīng)用于各種中小型直流電機(jī)中。但是,它不適用于電機(jī)、大中型直流電機(jī),因?yàn)樗鼈冊(cè)趩?dòng)過程中能耗較大,啟動(dòng)頻繁。但對(duì)于一些特殊需求,比如城市電車雖然經(jīng)常啟動(dòng),但為了簡(jiǎn)化設(shè)備,減輕重量,便于操作維護(hù),通常采用串聯(lián)電阻啟動(dòng)方式。對(duì)于大容量直流電機(jī),通常采用降壓?jiǎn)?dòng)。也就是說,電機(jī)電樞由單獨(dú)的可調(diào)直流電源供電??刂齐娫措妷翰粌H可以使電機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng),還可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速。這種方法供電設(shè)備復(fù)雜。具有防尾隨功能,能夠在大人流量情況下準(zhǔn)確識(shí)別每一個(gè)無權(quán)限人員。

電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)方面采用新無刷系統(tǒng),具有非法闖入報(bào)警,尾隨報(bào)警,逆回處理,防夾人,自由通行設(shè)置,單人或多人通行,馬達(dá)堵轉(zhuǎn)保護(hù),出通道延時(shí)等功能。相對(duì)于傳統(tǒng)的直流閘機(jī)系統(tǒng),具有定位精度高、開門快、停機(jī)穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn);體積小巧、安裝方便;調(diào)試簡(jiǎn)便,順應(yīng)市場(chǎng)需求。隨著人類科技的飛速發(fā)展,整個(gè)世界從信息時(shí)代進(jìn)入智能時(shí)代,這也意味著人類從未停止探索的腳步,同樣在人行通道的行業(yè)也是從無到有,從機(jī)械到智能化,這是行業(yè)人追求進(jìn)步科技的結(jié)晶。直流有刷電機(jī)控制精度高直流有刷電機(jī)通常和減速箱、譯碼器一起使用.淮安蘇馬電機(jī)

普通直流電動(dòng)機(jī)的電樞在轉(zhuǎn)子上,而定子產(chǎn)生固定不動(dòng)的磁場(chǎng)。人行通道電機(jī)翼閘

直線電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、功率損耗小、快移速度高、加速度高、高速度(直線電機(jī)通過直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載的方式,可以實(shí)現(xiàn)從高速到低速等不同范圍的高精度位置定位控制;運(yùn)用于地鐵的自動(dòng)門。伺服電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象,振動(dòng)頻率與負(fù)載情況和驅(qū)動(dòng)器性能有關(guān);一般認(rèn)為振動(dòng)頻率為電機(jī)空載起跳頻率的一半。這種由伺服電機(jī)的工作原理所決定的低頻振動(dòng)現(xiàn)象對(duì)于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利。當(dāng)伺服電機(jī)工作在低速時(shí),一般應(yīng)采用阻尼技術(shù)來克服低頻振動(dòng)現(xiàn)象,比如在電機(jī)上加阻尼器,或驅(qū)動(dòng)器上采用細(xì)分技術(shù)等。目前用于電腦繡花機(jī)的伺服電機(jī)多數(shù)為五相混合式伺服電機(jī),目的是通過采用高相數(shù)的步進(jìn)電機(jī)來減小步矩角和提高控制精度;但是采用該種方式獲得的性能上的提高是有限的,而且成本也相對(duì)較高,采用細(xì)分驅(qū)動(dòng)技術(shù)可以改善伺服電機(jī)的運(yùn)行品質(zhì),減少轉(zhuǎn)矩波動(dòng),抑制振蕩,降低噪音,提高步矩分辨率。其實(shí)直線電機(jī)也是伺服電機(jī)的一種。理論上,只要有反饋的系統(tǒng)(直線電機(jī)通常以Hall或者直線光柵反饋)都應(yīng)該是伺服系統(tǒng)。所以伺服電機(jī)應(yīng)該在廣義上被分為兩類:旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)和直線伺服電機(jī),直線電機(jī)的特點(diǎn):高動(dòng)態(tài)特性、高剛性,相對(duì)于傳統(tǒng)的直線傳遞結(jié)構(gòu),免維護(hù),但成本較高。人行通道電機(jī)翼閘

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