無刷擺閘功能簡述具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用。可外接任何控制設(shè)備輸出的控制信號或按鈕或遙控，實現(xiàn)單雙向控制通行。自動復(fù)位功能：每擺動90度，并檢測人和物體通過后，即自動復(fù)位，或在規(guī)定的時間內(nèi)（延時多檔可調(diào)）未通行時，系統(tǒng)將自動取消此次通行的權(quán)限而回歸初始位。燈光指示：高亮度通行燈狀態(tài)指示，指引通行。防尾隨功能：1、 當前面的人和物體通過后，在擺臂復(fù)位的過程中，如有人尾隨或沖閘，擺臂自動反推力阻擋并報警。2、 （當裝有紅外探測的情況下）當前面的人和物體沒有完全通過時，如有人尾隨闖入，則紅外啟動報警。3、 過人、過車模式可選。消防輸入：可與消防報警信號連接，實現(xiàn)不斷電落桿常開。報警提示功能：非法通行或沖閘時，自動發(fā)出報警提示。速度可調(diào)：擺臂打開及關(guān)閉的速度多級可調(diào)，用戶可根據(jù)實際需求進行設(shè)定。新一代工業(yè)級ARM控制系統(tǒng)，增設(shè)多功能數(shù)碼設(shè)置、加密及復(fù)位等功能。防反轉(zhuǎn)功能：在擺臂復(fù)位的過程中，如發(fā)生外力逆轉(zhuǎn)擺臂，擺臂即自動啟動反推力且發(fā)出報警，待外力消失后則自動回到零位恢復(fù)通行。鑒于擺閘有速通擺閘、防撞擺閘，因此可以多結(jié)合功能來使用。如速通擺閘通常安裝在人流量大的場所。深圳永川立式三輥閘電控廠
科技發(fā)展至今，人行出入早就有了翻天覆地的變化。從古代的門欄到發(fā)明了鎖和鑰匙，現(xiàn)在又有了各種各樣的方式，比如刷卡，指紋識別，人臉識別等等。其實我們的人行通道閘機的就等于是一扇門，門禁控制器呢就是一把鎖，而那些多種多樣的識別方式就是鑰匙，只是數(shù)據(jù)化和方便化了。三輥閘門禁控制器是整個通道閘門禁的硬件。就好比一扇門的鎖，一臺電腦的處理器。控制器的好與壞直接影響整個閘機的穩(wěn)定性和?？刂破饔涗浿藛T進出的數(shù)據(jù)和承擔(dān)著進出權(quán)限，還有報警和消防系統(tǒng)的聯(lián)動?？撮l機不只是看材質(zhì)，看外形，有些不良廠商用底價吸引眼球用了劣勢的控制器，在那些看不見的地方降低成本，一臺好的控制器的成本都要四五百，控制器影響著整個閘機的應(yīng)用情況，所以選閘機控制器一定要選好的。深圳大廈考勤翼閘供應(yīng)平移閘就是平移門，又可稱作全高翼閘，是對人員進出口權(quán)限控制的一種機械裝置，可以配合速通門一起使用。
1、轉(zhuǎn)閘轉(zhuǎn)閘作為人行通道閘中比較常見的一種，適合使用于嚴格的管制區(qū)域，能夠有效防止攀爬、鉆越。人員在通過轉(zhuǎn)閘時會受到轉(zhuǎn)閘權(quán)限的控制，沒有通過權(quán)限的人員轉(zhuǎn)閘將會拒絕通行，有通過權(quán)限的人員轉(zhuǎn)閘才會允許通行。轉(zhuǎn)閘又分為全高轉(zhuǎn)閘、半高轉(zhuǎn)閘，無論是全高轉(zhuǎn)閘還是半高轉(zhuǎn)閘都具有新穎美觀、安裝簡單、使用方便、聲音很小、無沖擊、可編用閘機控制等優(yōu)點。
2、擺閘擺閘又被稱為拍打門，是城市軌道交通中常見的通道阻攔裝置，擺閘的攔阻體(閘擺)形態(tài)是具有一定面積的平面，阻攔體和地面垂直，通過旋轉(zhuǎn)阻攔體來實現(xiàn)人員的攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)有很多種，常見的是用不銹鋼、有機玻璃、鋼化玻璃等材質(zhì)制成，有的還在金屬板外包裹特殊的柔性材料，來減少對行人的撞擊傷害。
人行通道閘機除了常用的三輥閘、擺閘、翼閘外，常用于圖書館、校園等場合的還有一款無障礙通道閘機。北京西莫羅介紹的無障礙通道閘機門，箱體框架采用不銹鋼。配置干接點信號輸入接口、RS485/RS232接口、TCP/IP接口(可選)，兼容各類門禁控制器，適用于商務(wù)大廈、寫字樓、展覽館等多種室內(nèi)場合。無障礙通道閘機門由機箱和電氣控制模塊組成，閘機控制主板通過紅外探測器檢測行人通行過程，行人授權(quán)即可通行;行人未經(jīng)授權(quán)進入通道內(nèi)，將會啟動聲光報警器，提示行人未經(jīng)授權(quán)不允許通行。無障礙通道根據(jù)通道數(shù)量的不同可分為單通道無障礙通道和多通道無障礙通道。單通道無障礙通道：由兩臺無障礙閘機組成，多通道無障礙通道：由多臺無障礙閘機組成。景區(qū)人行通道口安裝的閘機一般有翼閘、擺閘、轉(zhuǎn)閘、通道閘等，配備刷卡、人臉、門票等方式進出。
平移門的缺點和優(yōu)點優(yōu)點：1、安保性較強，由于攔阻體面積較大，可以有效防止行人上爬下鉆非法通行。2、外觀形態(tài)非常美觀。3、通行速度較快，與翼閘類似。4、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。5、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散缺點：1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高。2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，如果用在室外必需加雨棚。3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強。4、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計不好會較大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾能力。如若碰到通道閘機速通門在開和閉上的速度發(fā)生誤差，那么就表明在系統(tǒng)配置或零配件上發(fā)現(xiàn)異常。深圳人行道閘max模型
通行效率決定旅客的用戶體驗度，因此，有速通門之稱的擺閘在這點上則更優(yōu)于其他兩者。深圳永川立式三輥閘電控廠
一般標準翼閘標配是3對紅外，翼閘至少需要三對紅外線來檢測行人通過閘機的情況和位置那么三對紅外線分別檢測什么呢？(1)首先對紅外(進方向或出方向):用于檢測行人是否已經(jīng)合法進入通道區(qū)域.如果是非法進入,翼閘開始報警.注:報警的前提是門禁或其他控制板有報警信號輸出給翼閘驅(qū)動板。(2)第二對紅外:一旦檢測到行人通過,翼開始關(guān)閉。(3)第三對紅外:檢測行人是否完全通過翼閘,如果在第二、三對區(qū)域內(nèi)停留時間超出默認值,系統(tǒng)報警。了解更多，歡迎來電咨詢。深圳永川立式三輥閘電控廠
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