人行通道閘機(jī)在我們的生活中處處可見(jiàn)，尤其在地鐵站、火車(chē)等交通樞紐關(guān)鍵的出入站口，人行通道閘機(jī)已經(jīng)成為我們?cè)谏钪泄舶踩O(shè)施的必需品之一。人行通道閘機(jī)的正常通行方法，便是刷卡之后閘機(jī)門(mén)打開(kāi)再通行，若遇到緊迫狀況，例如公寓樓有險(xiǎn)情，需要緊迫分散時(shí)，我們就需要裝閘機(jī)的翼門(mén)自動(dòng)收起，變成無(wú)障礙通道，便于緊迫分散，以下是人行通道閘機(jī)的正確運(yùn)行方法：1.人行通道閘機(jī)在指示燈紅燈亮起，阻止擠、推翼閘，避免影響閘機(jī)正常作業(yè);2.人行通道閘機(jī)在指示燈綠燈亮起，需在6秒內(nèi)經(jīng)過(guò)，以防被閘機(jī)閘翼碰傷3.閘機(jī)身份辨認(rèn)，目前市場(chǎng)常見(jiàn)有刷卡、指紋、刷臉閘機(jī)，無(wú)論如何身份辨認(rèn)，后臺(tái)都會(huì)對(duì)通行的身份進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)比對(duì)，若比對(duì)信息不一致，閘機(jī)不放行并聲光報(bào)警，通行信息上傳服務(wù)器，視頻聯(lián)動(dòng)盯梢;4.建議不要將人行通道閘機(jī)暴露在露天、潮濕或有腐蝕的環(huán)境下，避免因雨水、潮氣和腐蝕影響閘機(jī)的運(yùn)行壽數(shù)。只是控制人流，要求不高，可以選擇三輥閘、翼閘、一字轉(zhuǎn)閘。深圳消防通道閘機(jī)電控價(jià)錢(qián)
關(guān)于人行通道閘機(jī)常見(jiàn)的一些故障問(wèn)題很多人都不了解，一般遇到這種情況也都是手足無(wú)措，當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)會(huì)影響到人們的出行以及安全問(wèn)題。那么人行通道閘機(jī)常見(jiàn)的故障有哪些呢？解決辦法又是什么呢？下面為大家整理了一些關(guān)于閘機(jī)故障問(wèn)題，希望對(duì)大家有所幫助！故障一：通道閘刷卡后，有一邊閘機(jī)開(kāi)，另一邊閘機(jī)不開(kāi)1.重新檢查一下同步聯(lián)機(jī)線是否連好，保證連好以后，看看沒(méi)有開(kāi)閘的那臺(tái)閘機(jī)的控制主板是否有收到開(kāi)閘的信號(hào)，若沒(méi)有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。2.控制主板端子有問(wèn)題，建議更換。故障二、斷電之后，閘機(jī)不自動(dòng)打開(kāi)1.檢查蓄電池是否存電，并用萬(wàn)用表檢測(cè)是否在10V以上，否則要對(duì)其充電，若充不進(jìn)電，要更換電池。2.檢查控制主板是否有問(wèn)題，若有則或更換。故障三、閘機(jī)開(kāi)閘，但閘門(mén)不關(guān)。1.檢查左右兩邊閘機(jī)的紅外光電感應(yīng)器是否對(duì)好。2.確保控制主板沒(méi)問(wèn)題，模擬走過(guò)通道，看看控制主板上的紅外光電感應(yīng)器的工作燈是否正常，否則證明紅外光電感應(yīng)器壞掉。深圳調(diào)試人行道閘視頻選購(gòu)閘機(jī)時(shí)要了解人行通道閘機(jī)硬件的電機(jī)技術(shù)、故障復(fù)位時(shí)間、人員單位時(shí)間內(nèi)的通過(guò)率、和正常使用壽命等。
人行通道閘機(jī)翼閘隸屬于閘機(jī)的種類(lèi)，在閘機(jī)的兩大種類(lèi)中，人行通道閘機(jī)和車(chē)行通道閘，翼閘屬于人行通道閘，而人行通道閘以速通門(mén)、擺閘、翼閘是具有代表性。翼閘作為人行通道閘中的先驅(qū)產(chǎn)品，有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。人行通道翼閘閘機(jī)主要按照機(jī)芯種類(lèi)來(lái)進(jìn)行區(qū)分，可分為全高機(jī)芯和半高機(jī)芯，全高機(jī)芯優(yōu)于半高機(jī)芯，機(jī)芯的優(yōu)越性很大和度上決定了同類(lèi)型閘機(jī)的品質(zhì)，全高機(jī)芯的穩(wěn)定性和使用效果是非常完美的。人行通道閘機(jī)翼閘機(jī)芯是整個(gè)翼閘的**，機(jī)芯的運(yùn)行質(zhì)量決定了翼閘門(mén)禁的好壞，目前在比較**的高精密鑄造機(jī)芯在國(guó)外主流全穩(wěn)翼閘的基礎(chǔ)上，采用新的ARM控制技術(shù)，具有運(yùn)行過(guò)程中無(wú)噪音、平穩(wěn)、無(wú)機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，當(dāng)然，使用方法與維護(hù)得當(dāng)也是翼閘機(jī)芯使用壽命的關(guān)鍵。
翼閘，為通道管理設(shè)備之一，主要用于人行通道管理；具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn)，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備；現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、學(xué)生宿舍、單位人行通道等，可以配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在這塊的產(chǎn)品發(fā)展的非?？臁[閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。本公司專(zhuān)業(yè)從事閘機(jī)電控產(chǎn)品，歡迎大家咨詢下單。通行效率決定旅客的用戶體驗(yàn)度，因此，有速通門(mén)之稱(chēng)的擺閘在這點(diǎn)上則更優(yōu)于其他兩者。
人行通道翼閘一般用于展覽館、博物館、圖書(shū)館等場(chǎng)合，一般分為室內(nèi)翼閘和室外翼閘。用于室內(nèi)的和戶外兩種使用環(huán)境不同，人行通道翼閘款式多樣，主要給大家介紹一下其翼閘尺寸。人行通道翼閘尺寸：這幾種室內(nèi)翼閘的通道尺寸都默認(rèn)為510MM，翼閘外形尺寸不是固定的，是根據(jù)不同項(xiàng)目需求來(lái)定制的，但一般情況下，翼閘尺寸分為機(jī)箱長(zhǎng)度一般為16米、高度為0.99米、寬度為0.3米。人行通道翼閘使用注意事項(xiàng)：翼閘安裝時(shí)都會(huì)在通道外畫(huà)上黃線(警示線)，通行時(shí)人員在黃線外進(jìn)行刷卡，在翼閘閘門(mén)開(kāi)到一定的程度，并且有指示箭頭提示通行，人員即可進(jìn)入翼閘通道。通行過(guò)程中不要停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以便提高通道速度、保持通道流暢，使用翼閘機(jī)過(guò)程中，如果發(fā)生什么異常情況，及時(shí)切斷電源。閘機(jī)這個(gè)行業(yè)是從無(wú)到有，從機(jī)械化到智能化，這就是行業(yè)人追求進(jìn)步科技的結(jié)晶。深圳門(mén)禁翼閘供應(yīng)
學(xué)校采用的閘機(jī)一般根據(jù)具體使用場(chǎng)合來(lái)定，我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，主要表現(xiàn)在：通過(guò)速度快。深圳消防通道閘機(jī)電控價(jià)錢(qián)
有些商家會(huì)拿三輥閘、擺閘、翼閘來(lái)比較，但實(shí)際上并沒(méi)有說(shuō)哪種閘好，而是需要依據(jù)具體情況來(lái)定的。三輥閘：適合人多、一卡一人、防尾隨等情況，價(jià)格便宜；擺閘：由于擺閘寬度大，適合通行人、自行車(chē)、電瓶車(chē)等；翼閘：翼閘外觀比三輥閘和擺閘好，適合高級(jí)一些的場(chǎng)所。對(duì)于要求不是很特別的通道，擺閘、翼閘、三輥閘都能做到安全通行管理?？蛻粢部梢愿鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)需求選擇閘機(jī)電控產(chǎn)品，或定制產(chǎn)品。門(mén)霸科技可專(zhuān)業(yè)為客戶提供需求解決方案。深圳消防通道閘機(jī)電控價(jià)錢(qián)
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