河南動(dòng)力BMS測(cè)試系統(tǒng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-06-05

隨著新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展,電池管理系統(tǒng)(BMS)作為其中的重要技術(shù)之一,其安全性和性能的穩(wěn)定與否直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率。而B(niǎo)MS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器作為驗(yàn)證BMS性能的重要工具,在產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)過(guò)程中扮演著至關(guān)重要的角色。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)作為這一領(lǐng)域的佼佼者,憑借其高質(zhì)量的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,為BMS測(cè)試系統(tǒng)和電池模擬器的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

BMS測(cè)試系統(tǒng)是一套專門(mén)用于測(cè)試電池管理系統(tǒng)性能的裝置。它能夠模擬電池在各種工況下的運(yùn)行狀態(tài),如充電、放電、過(guò)充、過(guò)放、短路等,以評(píng)估BMS在極端條件下的保護(hù)性能和穩(wěn)定性。BMS測(cè)試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、航空航天等領(lǐng)域,是確保電池系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行的重要保障。 我們提供BMS生命周期測(cè)試解決方案,BMS燒錄、BMS FCT、BMS Hipot、BMS老化、BMS EOL測(cè)試設(shè)備。河南動(dòng)力BMS測(cè)試系統(tǒng)

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JV-6100-18多通道程控電池模擬器主要特性:?電壓范圍:0~6V?電流范圍:0~1A/0~3A/-1~1A/-3~3A?電壓精度(Max):±(0.002%+0.1mV)?電流回讀最高分辨率為100nA,精細(xì)測(cè)量暗電流?通道相互隔離,輸出/測(cè)試互不干擾?滿配18通道,支持通道串聯(lián),模擬多串電芯?主機(jī)觸屏操作,節(jié)約設(shè)備空間,桌面使用方便?觸屏主機(jī)標(biāo)配LAN通訊接口,無(wú)需額外購(gòu)買(mǎi)通訊接口。領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)電池模擬器具備多種創(chuàng)新功能,如高精度模擬、快速響應(yīng)、多通道輸出等,能夠滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的測(cè)試需求。我們的電池模擬器還具有操作簡(jiǎn)便、維護(hù)方便的特點(diǎn),用戶可輕松上手,快速完成電池性能的多方面測(cè)試。此外,領(lǐng)圖電測(cè)(Leacesy)還提供專業(yè)的技術(shù)支持和售后服務(wù),確保客戶在使用過(guò)程中得到及時(shí)有效的幫助。杭州BMS測(cè)試系統(tǒng)怎么樣無(wú)需擔(dān)心電量不足,使用我們的BMS測(cè)試系統(tǒng),讓您的設(shè)備隨時(shí)保持在線狀態(tài)!

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隨著汽車電動(dòng)化和智能化的發(fā)展,各部件環(huán)節(jié)開(kāi)始加快從機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。以BMS(電池管理系統(tǒng))領(lǐng)域?yàn)槔?,其主要作用是通過(guò)對(duì)電壓、電流、溫度的測(cè)量來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)信息,分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長(zhǎng)電池使用壽命等。

BMS 作為新能源汽車重要零部件,為確保產(chǎn)品質(zhì)量,需要在生產(chǎn)線終端或者入廠裝配前進(jìn)行多方面的功能測(cè)試,針對(duì)不同測(cè)試需求定制開(kāi)發(fā)完整的測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS 的成品的下線/入廠測(cè)試。我司BMS 下線測(cè)試系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn) BMS全生命周期(燒錄、FCT、EOL及應(yīng)用程序下載等)的功能測(cè)試需要。

BMS測(cè)試系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能:

單體電芯模擬:通過(guò)CAN總線將單體電池?cái)?shù)據(jù)發(fā)送到電池模擬器,模擬電池組細(xì)微的電壓變化,實(shí)現(xiàn)電芯電壓仿真,主動(dòng)與被動(dòng)均衡測(cè)試。

信號(hào)調(diào)理卡:將通用板卡的輸入和輸出信號(hào)調(diào)整為目標(biāo)設(shè)備所需的信號(hào)范圍,用于匹配上位機(jī)與目標(biāo)設(shè)備的電氣連接。

執(zhí)行器接口(真實(shí)被控對(duì)象):使用真實(shí)繼電器(包括主正繼電器、主負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器等),可調(diào)預(yù)充電阻、可調(diào)絕緣電阻、故障設(shè)置繼電器及監(jiān)測(cè)電路,模擬真實(shí)車輛上的高壓箱的預(yù)充上電過(guò)程。

故障注入箱:在測(cè)試階段模擬不同類型電氣故障的設(shè)備,確保電氣故障作為系統(tǒng)測(cè)試不可忽略的一部分。 告別真實(shí)電池,使用BMS測(cè)試系統(tǒng),讓您的設(shè)備更高效!

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BMS測(cè)試的主要內(nèi)容:

1.功能測(cè)試:驗(yàn)證BMS是否具備預(yù)設(shè)的各項(xiàng)功能,如電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)、電池均衡、充電控制等等。2.性能測(cè)試:評(píng)估BMS在不同工況下的性能表現(xiàn),如充放電效率、能量管理效率等等。3.安全測(cè)試:模擬電池過(guò)充、過(guò)放、短路等極端工況,測(cè)試BMS的安全保護(hù)機(jī)制是否有效等等。4.環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試:在極端溫度、濕度、震動(dòng)等環(huán)境下測(cè)試BMS的穩(wěn)定性和可靠性等等。5.電磁兼容性測(cè)試:確保BMS在復(fù)雜的電磁環(huán)境中仍能保持正常工作等等。 選擇我們的BMS測(cè)試系統(tǒng),擁有行業(yè)不俗的技術(shù)和服務(wù)!山西電動(dòng)工具BMS測(cè)試系統(tǒng)

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BMS測(cè)試系統(tǒng)包含實(shí)時(shí)運(yùn)算機(jī)、I/O接口卡、CAN接口卡、信號(hào)調(diào)理單元、電源管理模塊、故障注入單元、模擬量輸入輸出單元和上位機(jī)組成,軟件運(yùn)行在上位機(jī)中,通過(guò)上位機(jī)軟件進(jìn)行節(jié)點(diǎn)總線仿真、模型參數(shù)化配置、生成編譯代碼并下載到實(shí)施運(yùn)算機(jī)中,模型運(yùn)行數(shù)據(jù)通過(guò)I/O板卡、CAN卡進(jìn)行數(shù)據(jù)交互,轉(zhuǎn)換為電信號(hào)提供給VCU控制器,實(shí)現(xiàn)VCU開(kāi)環(huán)閉環(huán)測(cè)試。通過(guò)上位機(jī)測(cè)試軟件實(shí)現(xiàn)測(cè)試步驟的自動(dòng)執(zhí)行,幫助用戶更快地開(kāi)發(fā)自動(dòng)測(cè)試用例和驗(yàn)證系統(tǒng)。河南動(dòng)力BMS測(cè)試系統(tǒng)