領(lǐng)圖電測(Leacesy)電池模擬器典型應(yīng)用——BMS測試:a)電壓模擬:具有單體/總電壓動態(tài)工況或電池充放電標(biāo)準(zhǔn)曲線模擬功能,可模擬電池模塊串聯(lián)的電池組電壓,每節(jié)電池的電壓可以在0-6V內(nèi)變化,完成Vcell Balance、OVP、UVP條件建立,反向喚醒等。b)模擬電流信號/均衡檢測:虛擬電池接受計(jì)算機(jī)主機(jī)通訊命令,調(diào)整其輸出電壓單獨(dú)的變化,完成電池電壓的虛擬充放電功能測試,用于檢測BMS的電池均衡功能。每節(jié)電池的電流比較大可以在-3A~3A內(nèi)變化,完成Vcell Balance均衡功能的檢測,設(shè)定分辨率:1mA。c)模擬電池模塊可以回讀每個(gè)通道的電壓和電流,可以和被測BMS的測試通訊數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,得出BMS電壓檢測精度、過充電壓檢測、過放欠壓檢測、單體電壓異常/恢復(fù)信號反應(yīng)準(zhǔn)確性;單元模塊化設(shè)計(jì),擴(kuò)展只需增加對應(yīng)的模塊單元數(shù)量。選擇我們的BMS測試系統(tǒng),為您的電池系統(tǒng)研發(fā)增添更多可能性!青海園林工具BMS測試系統(tǒng)
領(lǐng)圖電測(Leacesy)BMS測試項(xiàng)目:Barcode、PN掃描、CAN通信、RTC測試、電流測試、喚醒測試、電壓檢測、高壓互鎖、溫度檢測、高壓檢測、絕緣檢測、H橋檢測、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM測試、電芯采樣、溫度采集、均衡功能、Shunt校準(zhǔn)測試。
測試方法詳解?電流測試采用Keysight34461A6位半萬用表,可精確到uA級測試,滿足休眠電流測試需要。?電源管理電壓測試采用EAPSI-5040給產(chǎn)品供電,通過自研JV-5102控制器切換萬用表以及配合NI-6225DAQ卡的模擬輸入通道,可對各種電壓點(diǎn)等進(jìn)行采樣測量。極限多可滿足80個(gè)通道電壓檢測,并支持并行讀取。?電阻測試通過自研JV-5102控制器切換萬用表對各種電阻測量點(diǎn)進(jìn)行讀取。?喚醒測試通過JV-5102控制器,控制各類喚醒信號分別接入12V,并通過NI-6225DAQ卡的模擬輸入通道讀取需要測試的TP點(diǎn)的電壓。?通訊測試、RTC測試、FRAM測試通過NI-8512CAN卡來與產(chǎn)品進(jìn)行通訊,并通過X-Net的DBC解析功能對DBC文件進(jìn)行解析和計(jì)算配置。配合JV-5102可切換4個(gè)通道的CAN線并可配置示波器對CAN線進(jìn)行精確監(jiān)測。?溫度檢測采用JV-5301可編程電阻模塊產(chǎn)生所需要模擬的電阻值給到產(chǎn)品,并通過DAQ卡采集所需要測量的TP點(diǎn)電壓。 電動汽車BMS測試系統(tǒng)公司真實(shí)的電池特性模擬,選擇我們的專業(yè)BMS測試系統(tǒng)。
領(lǐng)圖電測(Leacesy)BMS測試系統(tǒng),為新能源汽車電池安全護(hù)航。
隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展,各部件環(huán)節(jié)開始加快從機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。以BMS(電池管理系統(tǒng))領(lǐng)域?yàn)槔?,其主要作用是通過對電壓、電流、溫度的測量來實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)信息,分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長電池使用壽命等。目前有線BMS架構(gòu)采用基于菊花鏈配置的線束來連接電池組,整體占用空間大,制造工藝繁瑣,難以滿足電池持續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測的需求,且維修難度高。同時(shí),人們對新能源汽車?yán)m(xù)航能力以及電池安全性的重視程度不斷提高,無線BMS成為了技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用的重要方向,取代了電池組和電池管理系統(tǒng)之間的傳統(tǒng)有線連接,逐步從早期的研發(fā)階段開始步入產(chǎn)業(yè)化。無線BMS具有明顯的優(yōu)勢和潛力。
領(lǐng)圖電測(Leacesy)電池管理系統(tǒng)(BMS)測試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、絕緣電阻檢測單元、信號與開關(guān)量檢測單元、CAN通訊單元、專業(yè)測控系統(tǒng)等組成。主要部件如電池模擬器輸出精度高,集成度高,通訊速度ms級響應(yīng),支持主動/被動均衡測試,靜態(tài)功耗測試,內(nèi)置故障模擬,節(jié)省空間及成本。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)用戶需求快速靈活搭建測試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)BMS全功能測試,可大規(guī)模應(yīng)用在BMS研發(fā)、測試、生產(chǎn)、品檢等環(huán)節(jié),是BMS測試行業(yè)優(yōu)先!使用BMS測試系統(tǒng),取代真實(shí)電池,省電環(huán)保又省錢!
BMS測試系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域:
電動單車和電動自行車:確保電池的安全使用和延長電池壽命。
電動汽車和混合動力汽車:驗(yàn)證BMS系統(tǒng)在車輛運(yùn)行中的性能和穩(wěn)定性。
儲能系統(tǒng):測試和驗(yàn)證儲能系統(tǒng)中的BMS系統(tǒng),提高系統(tǒng)的效率和安全性。
航空航天領(lǐng)域:確保飛行器的電池管理系統(tǒng)在各種極端條件下的準(zhǔn)確性和可靠性。
綜上所述,BMS測試系統(tǒng)是一種功能強(qiáng)大、高度自動化的測試解決方案,能夠多方面檢測BMS系統(tǒng)的性能和可靠性,確保電池管理系統(tǒng)在各種應(yīng)用環(huán)境中的穩(wěn)定和安全運(yùn)行。 為BMS測試而生,BMS測試系統(tǒng)可靠性能。長沙德國BMS測試系統(tǒng)
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領(lǐng)圖BMS測試系統(tǒng)柜提供靈活的定制化測試方案,用戶可根據(jù)具體需求個(gè)性化設(shè)置測試流程,從而明顯提升測試效率與質(zhì)量。此外,該系統(tǒng)柜還集成了一系列先進(jìn)功能:
智能算法優(yōu)化:內(nèi)置的智能算法能夠智能地調(diào)整測試參數(shù),確保測試過程的精確性與高效性。
故障自診斷機(jī)制:設(shè)備具備故障自診斷功能,能迅速識別并解決潛在問題,確保測試過程穩(wěn)定無虞。
高度自動化:系統(tǒng)柜高度自動化的特性使其能夠自動執(zhí)行大部分測試任務(wù),有效減少人工干預(yù),進(jìn)一步提升測試效率。
實(shí)時(shí)監(jiān)控能力:設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)與測試數(shù)據(jù),為用戶提供即時(shí)的測試進(jìn)展與結(jié)果反饋,便于用戶隨時(shí)掌握測試情況。 青海園林工具BMS測試系統(tǒng)