江西國(guó)內(nèi)BMS測(cè)試系統(tǒng)

想要安全、高效地測(cè)試BMS，工程師需要仿真串聯(lián)和并聯(lián)的電芯，以及它們?cè)诟鞣N溫度和環(huán)境條件下的特性。他們需要使用一個(gè)BMS環(huán)境和多種仿真器來仿真電芯、電流、溫度傳感器和絕緣電阻。這個(gè)系統(tǒng)需要估計(jì)電池的荷電狀態(tài)（SOC）和健康狀態(tài)（SOH），并仿真在充電過程中發(fā)生變化的變量。工程師還應(yīng)通過額外的接口來測(cè)試監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及與電子控制單元（ECU）等其他元器件的通信。通過閉環(huán)仿真各種元器件，工程師可以驗(yàn)證各種功能、例程和算法，確定BMS的功能、安全性和性能。領(lǐng)圖電測(cè)的BMS測(cè)試解決方案提供了以上所有功能，無需使用大批實(shí)體電芯。它的開放平臺(tái)支持對(duì)常見和特殊的充電場(chǎng)景進(jìn)行靈活和深入的測(cè)試，從而能夠多方面地測(cè)試BMS在潛在危險(xiǎn)場(chǎng)景中的表現(xiàn)。發(fā)揮電池模擬潛力，展示您的創(chuàng)新，我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)助您一臂之力！江西國(guó)內(nèi)BMS測(cè)試系統(tǒng)

BMS測(cè)試系統(tǒng)包含實(shí)時(shí)運(yùn)算機(jī)、I/O接口卡、CAN接口卡、信號(hào)調(diào)理單元、電源管理模塊、故障注入單元、模擬量輸入輸出單元和上位機(jī)組成，軟件運(yùn)行在上位機(jī)中，通過上位機(jī)軟件進(jìn)行節(jié)點(diǎn)總線仿真、模型參數(shù)化配置、生成編譯代碼并下載到實(shí)施運(yùn)算機(jī)中，模型運(yùn)行數(shù)據(jù)通過I/O板卡、CAN卡進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，轉(zhuǎn)換為電信號(hào)提供給VCU控制器，實(shí)現(xiàn)VCU開環(huán)閉環(huán)測(cè)試。通過上位機(jī)測(cè)試軟件實(shí)現(xiàn)測(cè)試步驟的自動(dòng)執(zhí)行，幫助用戶更快地開發(fā)自動(dòng)測(cè)試用例和驗(yàn)證系統(tǒng)。徐州BMS測(cè)試系統(tǒng)2023為BMS測(cè)試注入專業(yè)品質(zhì)，選擇我們高性能的BMS測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備。

領(lǐng)圖電測(cè)（Leacesy）BMS測(cè)試項(xiàng)目：Barcode、PN掃描、CAN通信、RTC測(cè)試、電流測(cè)試、喚醒測(cè)試、電壓檢測(cè)、高壓互鎖、溫度檢測(cè)、高壓檢測(cè)、絕緣檢測(cè)、H橋檢測(cè)、Crash、PUMP_LIN、RelayTest、PWM測(cè)試、電芯采樣、溫度采集、均衡功能、Shunt校準(zhǔn)測(cè)試。

測(cè)試方法詳解?電流測(cè)試采用Keysight34461A6位半萬(wàn)用表，可精確到uA級(jí)測(cè)試，滿足休眠電流測(cè)試需要。?電源管理電壓測(cè)試采用EAPSI-5040給產(chǎn)品供電，通過自研JV-5102控制器切換萬(wàn)用表以及配合NI-6225DAQ卡的模擬輸入通道，可對(duì)各種電壓點(diǎn)等進(jìn)行采樣測(cè)量。極限多可滿足80個(gè)通道電壓檢測(cè)，并支持并行讀取。?電阻測(cè)試通過自研JV-5102控制器切換萬(wàn)用表對(duì)各種電阻測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行讀取。?喚醒測(cè)試通過JV-5102控制器，控制各類喚醒信號(hào)分別接入12V，并通過NI-6225DAQ卡的模擬輸入通道讀取需要測(cè)試的TP點(diǎn)的電壓。?通訊測(cè)試、RTC測(cè)試、FRAM測(cè)試通過NI-8512CAN卡來與產(chǎn)品進(jìn)行通訊，并通過X-Net的DBC解析功能對(duì)DBC文件進(jìn)行解析和計(jì)算配置。配合JV-5102可切換4個(gè)通道的CAN線并可配置示波器對(duì)CAN線進(jìn)行精確監(jiān)測(cè)。?溫度檢測(cè)采用JV-5301可編程電阻模塊產(chǎn)生所需要模擬的電阻值給到產(chǎn)品，并通過DAQ卡采集所需要測(cè)量的TP點(diǎn)電壓。

BMS測(cè)試系統(tǒng)包含以下主要組件：

實(shí)時(shí)運(yùn)算機(jī)：負(fù)責(zé)執(zhí)行測(cè)試過程中的實(shí)時(shí)計(jì)算任務(wù)。

I/O接口卡：用于連接和控制各種測(cè)試設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的輸入輸出。

CAN接口卡：用于與BMS系統(tǒng)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互。

信號(hào)調(diào)理單元：對(duì)輸入和輸出的信號(hào)進(jìn)行調(diào)整，以滿足目標(biāo)設(shè)備的需求。

電源管理模塊：管理測(cè)試系統(tǒng)中的電源供應(yīng)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

故障注入單元：模擬不同類型的電氣故障，以測(cè)試BMS系統(tǒng)的故障處理能力。

模擬量輸入輸出單元：模擬電池組或其他設(shè)備的輸入輸出信號(hào)，以測(cè)試BMS系統(tǒng)的響應(yīng)。

上位機(jī)：運(yùn)行測(cè)試軟件，實(shí)現(xiàn)測(cè)試步驟的自動(dòng)執(zhí)行和結(jié)果分析。 成功始于選擇，購(gòu)買我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)，鋪就成功之路！

領(lǐng)圖Leacesy電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試系統(tǒng)具備一系列先進(jìn)功能，以滿足不同用戶的測(cè)試需求：

模擬過壓測(cè)試：該系統(tǒng)能夠精確模擬電池過壓情況，從而***測(cè)試BMS的保護(hù)性能，確保電池在異常電壓條件下的安全性。

模擬欠壓測(cè)試：系統(tǒng)同樣具備模擬電池欠壓情況的能力，通過這一功能，用戶可以評(píng)估BMS在電池電量不足時(shí)的保護(hù)效果。

數(shù)據(jù)分析能力：領(lǐng)圖Leacesy BMS測(cè)試系統(tǒng)內(nèi)置強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析工具，用戶可以輕松進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘和分析，為BMS的性能優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)和有力支持。

模塊化設(shè)計(jì)：設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì)，不僅便于用戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行擴(kuò)展和升級(jí)，還**提升了系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。

集成化測(cè)試平臺(tái)：該系統(tǒng)可與多種測(cè)試平臺(tái)進(jìn)行無縫集成，為用戶提供一站式的測(cè)試解決方案，***提升測(cè)試效率。

多種通訊方式：領(lǐng)圖Leacesy BMS測(cè)試系統(tǒng)支持藍(lán)牙、Wi-Fi等多種通訊方式，方便用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和遠(yuǎn)程控制，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景下的通信需求。 提高BMS測(cè)試效率，盡在我們的BMS測(cè)試系統(tǒng)！內(nèi)蒙古BMS測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備

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BMS測(cè)試系統(tǒng)是針對(duì)電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）的一種自動(dòng)化測(cè)試整體解決方案。主要用于模擬BMS應(yīng)用環(huán)境各參數(shù)，多方面檢測(cè)BMS及其部件在各種應(yīng)用環(huán)境和極端條件（如故障模擬）下的工作狀態(tài)，以驗(yàn)證其功能及性能。該系統(tǒng)確保電池的性能和安全，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)單車、機(jī)器人、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能基站等領(lǐng)域。

主要組成部分實(shí)時(shí)運(yùn)算機(jī)、I/O接口卡、CAN接口卡、信號(hào)調(diào)理單元、電源管理模塊、故障注入單元、模擬量“輸入輸出單元和上位機(jī)組成。軟件運(yùn)行在上位機(jī)中，通過上位機(jī)軟件進(jìn)行節(jié)點(diǎn)總線仿真、模型參數(shù)化配置、生成編譯代碼并下載到實(shí)時(shí)運(yùn)算機(jī)中。模型運(yùn)行數(shù)據(jù)通過I/O板卡、CAN卡進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，轉(zhuǎn)換為電信號(hào)提供給VCU控制器，實(shí)現(xiàn)VCU開環(huán)閉環(huán)測(cè)試。 江西國(guó)內(nèi)BMS測(cè)試系統(tǒng)