上海鋅合金汽車件電泳廠家

汽車件電泳涂料的固體分和顏基比。市售的汽車件電泳涂料的固體分一般為50%左右，施工時，需用蒸餾水將涂料固體分控制在10%～15%。固體含量太低，漆膜的遮蓋力不好，顏料易沉淀，涂料的穩(wěn)定性差。固體分過高，粘度提高，會造成漆膜粗糙疏松，附著力差。一般顏基比為1比2左右，高光澤汽車件電泳涂料的顏基比可控制在1比4。由于實際操作中，涂料的顏料量會逐漸下降，必須隨時添加顏料分高的涂料來調(diào)節(jié)。汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！上海鋅合金汽車件電泳廠家

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成負離子）及陰極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成正離子）。陰極汽車件電泳是70年代發(fā)展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較，汽車件電泳具有更多的優(yōu)點，因此在國內(nèi)發(fā)展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。汽車件電泳涂覆層的耐蝕性能優(yōu)良（能通過中性鹽霧試驗400H以上）、抗變色性能強；與基體金屬的結(jié)合好，可進行各種機械加工。蘇州鐵件汽車件電泳廠家汽車件電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，歡迎客戶來電！

汽車件電泳設備產(chǎn)品普遍用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。.汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳設備時間的延長而增加，但當漆膜達到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應；反之，汽車件電泳時間過短，涂層過薄。汽車件電泳時間應根據(jù)所用的電壓，在保證涂層質(zhì)量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時間為1至3分鐘，大型工件為3至4分鐘。如果被涂物件表面幾何形狀復雜，可適當提高電壓和延長時間。汽車件電泳涂裝采用的是定電壓法，汽車件電泳設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大；電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。

汽車件電泳加工。汽車件電泳涂裝的防腐材質(zhì)要素，簡單來說涂裝的時候他在前期所花成本會大一些，其實因為對表面的要求比較的高，而且他的前期費用要比涂料費用來的高，而且我們可以用低表面的處理來用高性能的防腐材質(zhì)，我們只要用手工來進行除銹就可以很好的縮減成本。涂膜他的壽命對防腐成本是有很大影響的，在我們實際的操作中，因為設備的結(jié)構(gòu)或者是環(huán)境等因素是有局限性的，利用汽車件電泳加工亦或是天氣的濕度有轉(zhuǎn)變的時候，他的表面就會有不容易發(fā)現(xiàn)的返銹，等到了涂裝以后他也會有銹蝕。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供汽車件電泳，歡迎新老客戶來電！

在搞汽車件電泳漆進行消光汽車件電泳加工的時候，需要在上生產(chǎn)線之前需要進行處理彩堿性化學脫脂、堿洗(或酸洗)、硝酸中和方式；鋁型材氧化著色處理采用硫酸陽極氧化及單鎳鹽均勻著色技術(shù)。彩色消光汽車件電泳鋁合金建筑開標的生產(chǎn)加工工藝流程如下：上料→脫脂→水洗→堿洗→中和→純水洗→硫酸陽極氧化→純水洗→均勻著色→純水洗→純水洗→熱純水洗→冷純水洗→彩色消光汽車件電泳→R01水洗→R02水洗→瀝干→烘烤→冷卻→檢驗→下料→覆膜→包裝。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司致力于提供汽車件電泳，有需求可以來電咨詢！蘇州絕緣汽車件電泳質(zhì)量

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彩色汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極汽車件電泳是70發(fā)展展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較,具有更多的優(yōu)點，因此在國內(nèi)發(fā)展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。彩色汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。因為汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成負離子）及陰極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成正離子）。上海鋅合金汽車件電泳廠家