嘉善高鹽霧電泳質量

在搞汽車件電泳漆進行消光汽車件電泳加工的時候，需要在上生產線之前需要進行處理彩堿性化學脫脂、堿洗(或酸洗)、硝酸中和方式；鋁型材氧化著色處理采用硫酸陽極氧化及單鎳鹽均勻著色技術。彩色消光汽車件電泳鋁合金建筑開標的生產加工工藝流程如下：上料→脫脂→水洗→堿洗→中和→純水洗→硫酸陽極氧化→純水洗→均勻著色→純水洗→純水洗→熱純水洗→冷純水洗→彩色消光汽車件電泳→R01水洗→R02水洗→瀝干→烘烤→冷卻→檢驗→下料→覆膜→包裝。電泳，就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司，有需求可以來電電泳！嘉善高鹽霧電泳質量

汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳時間的延長而增加，但當漆膜達到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應;反之，汽車件電泳時間過短，涂層過薄。汽車件電泳時間應根據所用的電壓，在保證涂層質量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時間為1至3分鐘，大型工件為3至4分鐘。如果被涂物件表面幾何形狀復雜，可適當提高電壓和延長時間。涂料溫度高，成膜速率快，但漆膜外觀粗糙，還會引起涂料變質;溫度低，電沉積量少，成膜的速度慢，涂膜薄而致密。吳中附近電泳多少昆山顯榮電子工業(yè)有限公司是一家專業(yè)提供電泳的公司，有想法的不要錯過哦！

汽車件電泳設備產品普遍用于汽車，家用電器以及各類鋼鐵件的耐蝕涂裝等。.汽車件電泳時間：漆膜厚度隨著汽車件電泳設備時間的延長而增加，但當漆膜達到一定厚度時，繼續(xù)延長時間，也不能增加厚度，反而會加劇副反應；反之，汽車件電泳時間過短，涂層過薄。汽車件電泳時間應根據所用的電壓，在保證涂層質量的條件下，越短越好。一般工件汽車件電泳時間為1至3分鐘，大型工件為3至4分鐘。如果被涂物件表面幾何形狀復雜，可適當提高電壓和延長時間。汽車件電泳涂裝采用的是定電壓法，汽車件電泳設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大；電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。

汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極汽車件電泳是70發(fā)展展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較,具有更多的優(yōu)點，因此在國內發(fā)展迅速，尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。彩色汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上，形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同，可分為陽極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成負離子）及陰極汽車件電泳（樹脂粒子電離后成正離子）。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司致力于提供電泳，歡迎您的來電！

汽車件電泳涂料的PH值：汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。PH值過高，新沉積的涂膜會再溶解，漆膜變薄，汽車件電泳后沖洗會脫膜。PH值過低，工件表面光澤不一致，漆液的穩(wěn)定性不好，已溶解的樹脂會析出，漆膜表面粗糙，附著力降低。一般要求施工過程中，PH值控制在7.5～8.5之間。在施工工程中，由于連續(xù)進行汽車件電泳，陽離子的銨化合物在涂料中積蓄，導致PH值的上升?？刹捎醚a加低PH值的原液，更換陰極罩蒸餾水，用離子交換樹脂除去銨離子，采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時，可加入乙醇銨來調節(jié)。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司為您提供電泳，歡迎新老客戶來電！不銹鋼電泳質量

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汽車件電泳設備對于機械設備的涂層做的還是非常的漂亮，因為它的加工和人工相比效果會更好而且會更加的均勻。汽車件電泳設備工作中常見的特點有：電壓。汽車件電泳涂裝采用的是定電壓法，汽車件電泳設備相對簡單，易于控制。電壓對漆膜的影響很大；電壓越高，汽車件電泳漆膜越厚，對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力，縮短施工時間。但電壓過高，會引起漆膜表面粗糙，烘干后易產生“橘皮”現象。電壓過低，電解反應慢，漆膜薄而均勻，泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下，電壓與涂料的固體分及漆溫成反比，與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40～70V，鋁和鋁合金表面可采用60～100V，鍍鋅件采用70～85V。嘉善高鹽霧電泳質量