采用汽車件電泳工藝對不銹鋼進行著色處理.通過正交試驗優(yōu)化了不銹鋼除油,化學拋光以及電泳著色的工藝條件.實驗得出,不銹鋼除油的較優(yōu)條件為80g/L氫氧化鈉,35g/L碳酸鈉,10g/L硅酸鈉,θ為70℃;化學拋光的較優(yōu)條件為25%硫酸,5%硝酸,7%磷酸,0.5%添加劑,θ為40℃;不銹鋼電泳著彩色的較優(yōu)工藝條件U為22V,t為90s,θ為25℃,pH為8.在較優(yōu)工藝條件下對不銹鋼進行著色,通過金相顯微鏡對該膜進行觀測。汽車件電泳漆膜外觀基本平整,具有很好的耐磨性,耐腐蝕性和加工性能。汽車件電泳,就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司,用戶的信賴之選,有想法的不要錯過哦!鹽城鐵件汽車件電泳報價
汽車件電泳涂料的PH值:汽車件電泳涂料的PH值直接影響槽液的穩(wěn)定性。PH值過高,新沉積的涂膜會再溶解,漆膜變薄,汽車件電泳后沖洗會脫膜。PH值過低,工件表面光澤不一致,漆液的穩(wěn)定性不好,已溶解的樹脂會析出,漆膜表面粗糙,附著能力會降低。一般要求施工過程中,PH值控制在7.5~8.5之間。在施工工程中,由于連續(xù)進行汽車件電泳,陽離子的銨化合物在涂料中積蓄,導致PH值的上升。可采用補加低PH值的原液,更換陰極罩蒸餾水,用離子交換樹脂除去銨離子,采用陽極罩等方法降低PH值。若PH值過低時,可加入乙醇銨來調(diào)節(jié)。嘉興絕緣汽車件電泳哪家好汽車件電泳,就選昆山顯榮電子工業(yè)有限公司,有想法的可以來電!
汽車件電泳涂料裝是一種新穎表面處理新工藝。它是采用電化學方法將有機樹脂的膠體粒子沉積在零件上,形成透明或各種顏色的有機涂覆層。根據(jù)汽車件電泳漆中的樹脂粒子電離后帶電狀況的不同,可分為陽極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成負離子)及陰極汽車件電泳(樹脂粒子電離后成正離子)。陰極汽車件電泳是70年代發(fā)展起來的新工藝。它與陽極汽車件電泳相比較,汽車件電泳具有更多的優(yōu)點,因此在國內(nèi)發(fā)展迅速,尤其在表面裝飾方面獲得更普遍的應用。汽車件電泳涂覆層的耐蝕性能優(yōu)良(能通過中性鹽霧試驗400H以上)、抗變色性能強;與基體金屬的結(jié)合好,可進行各種機械加工。
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影響汽車件電泳加工的主要工藝有電壓。黑色汽車件電泳加工采用的是定電壓法,設(shè)備相對簡單,易于控制。電壓對漆膜的影響很大;電壓越高,汽車件電泳漆膜越厚,對于難以涂裝的部位可相應提高涂裝能力,縮短施工時間。但電壓過高,會引起漆膜表面粗糙,烘干后易產(chǎn)生“橘皮”現(xiàn)象。電壓過低,電解反應慢,漆膜薄而均勻,泳透力差。電壓的選擇由涂料種類和施工要求等確定。一般情況下,電壓與涂料的固體分及漆溫成反比,與兩極間距成正比。鋼鐵表面為40~70V,鋁和鋁合金表面可采用60~100V,鍍鋅件采用70~85V。昆山顯榮電子工業(yè)有限公司汽車件電泳值得用戶放心。鎮(zhèn)江零部件汽車件電泳單位
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汽車件電泳的優(yōu)勢:涂料的利用率高。由于槽液的固體含量低、黏度小,被徐物帶出的涂料少,尤其是超濾技術(shù)的應用,實施涂裝過程封閉循環(huán),涂料回收率高。涂膜的防腐蝕能力強,汽車件電泳涂裝由于在電場作用下成膜均勻,因此采用汽車件電泳涂裝法能使工件的內(nèi)腔、焊縫、邊緣耐腐蝕性明顯提高。汽車件電泳涂料溶濟含量低,一是有利于環(huán)保,二是生產(chǎn)安全性好。傳統(tǒng)的汽車件電泳涂料,無論是早期的陽極汽車件電泳(陰離子型)涂料還是后來普及的陰極汽車件電泳(陽離子型)涂料,都主要是通用性的用作防腐底漆,缺少裝飾性能。隨著汽車件電泳漆及相關(guān)技術(shù)進步,制約汽車件電泳涂裝應用的一些難題被攻克,使汽車件電泳涂裝技術(shù)的應用得到拓展,而汽車件電泳漆的出現(xiàn),使得汽車件電泳工藝除了原有的防腐性能外,更添加了較強的裝飾性。鹽城鐵件汽車件電泳報價