成都數(shù)字時(shí)鐘

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-23

NTP網(wǎng)絡(luò)子鐘網(wǎng)絡(luò)子鐘(即時(shí)間同步顯示屏)安裝于教室或辦公室、圖書(shū)館、走道、安防監(jiān)控室等需要顯示時(shí)間的各重要場(chǎng)所。網(wǎng)絡(luò)子鐘采用數(shù)字式??娠@示時(shí)分、時(shí)分秒、年月日星期時(shí)分秒,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求定制,網(wǎng)絡(luò)子鐘自動(dòng)發(fā)送時(shí)間同步信號(hào)請(qǐng)求,衛(wèi)星時(shí)鐘服務(wù)器(網(wǎng)絡(luò)母鐘)接收到子鐘請(qǐng)求后自動(dòng)響應(yīng)并實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步工作。網(wǎng)絡(luò)子鐘采用磨砂PC面板,防眩光,不刺眼;超薄金屬外殼設(shè)計(jì),靜電噴塑;年月日星期漢字自發(fā)光且與數(shù)字渾然一體。內(nèi)蒙學(xué)校時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。成都數(shù)字時(shí)鐘

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單聯(lián)數(shù)字式子鐘:?jiǎn)蚊婊螂p面顯示。一般工作在與母鐘同步狀態(tài),無(wú)積累誤差。一旦與母鐘失步,可依靠?jī)?nèi)部守時(shí)模塊進(jìn)行衛(wèi)星的自守時(shí)運(yùn)行顯示時(shí)間,直到再次被母鐘同步。單聯(lián)數(shù)字式子鐘日常只顯示“時(shí)、分、秒”信息。在點(diǎn)擊開(kāi)始時(shí),“時(shí)、分、秒”信息的左側(cè)會(huì)點(diǎn)亮LED點(diǎn)陣式“倒計(jì)”字符提示。其數(shù)碼顯示功能由時(shí)鐘管理系統(tǒng)(維護(hù)終端)在需要的時(shí)間段靈活設(shè)定。單面(YZ-9580-5)子鐘壁掛式安裝。雙面(YZ-9580-5R)子鐘吊掛式安裝。在點(diǎn)擊開(kāi)始時(shí),“時(shí)、分、秒”信息的左側(cè)會(huì)點(diǎn)亮LED點(diǎn)陣式“倒計(jì)”字符提示。其數(shù)碼顯示功能由時(shí)鐘管理系統(tǒng)(維護(hù)終端)在需要的時(shí)間段靈活設(shè)定。單面(YZ-9580-5)子鐘壁掛式安裝。雙面(YZ-9580-5R)子鐘吊掛式安裝。成都數(shù)字時(shí)鐘內(nèi)蒙GPS時(shí)鐘同步子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

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校園數(shù)字時(shí)鐘系統(tǒng)項(xiàng)目案例之項(xiàng)目背景雄安新區(qū)位于容城縣東,該項(xiàng)目封閉式施工,進(jìn)入內(nèi)部需要通行證,子鐘項(xiàng)目涉及6個(gè)學(xué)校,分別有德輝學(xué)校、興賢初級(jí)中學(xué)、紅杰初級(jí)中學(xué)、樂(lè)民小學(xué)、悅?cè)菪W(xué)和興賢高級(jí)中學(xué),接入網(wǎng)絡(luò)情況比較好的學(xué)校是德輝學(xué)校,其次是興賢初級(jí)中學(xué),悅?cè)菪W(xué)和興賢高級(jí)中學(xué)未進(jìn)入校區(qū),子鐘接入情況很差,因原因這6所學(xué)校緊急放假,并管控外人不得進(jìn)入。由于學(xué)校著急開(kāi)學(xué),教育局領(lǐng)導(dǎo)在巡查過(guò)程中,認(rèn)為時(shí)鐘簡(jiǎn)單,所以開(kāi)學(xué)必須要應(yīng)用起來(lái),但現(xiàn)場(chǎng)的交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)不通,安裝工人不同單位,能力不同,再加上設(shè)計(jì)不同,現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)接入情況不理想,甚至有的學(xué)校接入交換機(jī)的網(wǎng)線頭子都未做。因此,前期學(xué)校要求子鐘要應(yīng)用起來(lái),加之網(wǎng)絡(luò)不通,升級(jí)和對(duì)時(shí)需要逐臺(tái)進(jìn)行。工作量相當(dāng)大。

航站樓時(shí)鐘系統(tǒng)時(shí)鐘系統(tǒng)是航空交通重要的組成部分之一,其主要作用是為乘客和工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息,同時(shí)時(shí)鐘系統(tǒng)要為其他子系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)鐘信號(hào),使各系統(tǒng)的定時(shí)集中同步,在整個(gè)機(jī)場(chǎng)系統(tǒng)中使用相同的定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)。候機(jī)廳及售票廳位置的時(shí)鐘可以為旅客提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息;各辦公室內(nèi)及其它停機(jī)場(chǎng)內(nèi)的時(shí)鐘可以為工作人員提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息;向其它機(jī)場(chǎng)通信子系統(tǒng)提供的時(shí)鐘信息為飛機(jī)運(yùn)行提供了標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間,保證了機(jī)場(chǎng)通信系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)時(shí),安全。時(shí)鐘子系統(tǒng)能夠向機(jī)場(chǎng)全部通信子系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的時(shí)鐘信號(hào)。母鐘以GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)所發(fā)的UTC時(shí)間為準(zhǔn),輔以銣原子鐘,在GPS信號(hào)丟失時(shí),還能長(zhǎng)時(shí)間為系統(tǒng)提供準(zhǔn)確時(shí)間。母鐘向其對(duì)應(yīng)的子鐘發(fā)送時(shí)鐘信號(hào);同時(shí)各路時(shí)鐘信號(hào)均需上傳至?xí)r鐘系統(tǒng)的監(jiān)控中心,使之可以完成對(duì)全場(chǎng)所有時(shí)鐘工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)和控制,并可在相應(yīng)的管理客戶(hù)機(jī)上完成各種需要的管理及配置功能.江蘇學(xué)校時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。

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系統(tǒng)組成YZ-9200由母鐘、子鐘(模擬/數(shù)字式)、監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)等組成。根據(jù)時(shí)間信息和時(shí)間信號(hào)接口種類(lèi)和數(shù)量不同,母鐘有19″1U/2U/4U三種規(guī)格,母鐘型號(hào)有YZ-9810(1U)、YZ-9820(2U)、YZ-9840(4U)。根據(jù)外形不同,子鐘有YZ-9570系列數(shù)字式子鐘、YZ-9580系列指針式子鐘。接口有網(wǎng)口、RS-485、CAN總線等。YZ-9200系統(tǒng)各型號(hào)設(shè)備的所有工作參數(shù)均通過(guò)時(shí)間同步管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)就地或遠(yuǎn)程的管理與設(shè)置,時(shí)間同步管理系統(tǒng)是對(duì)全網(wǎng)時(shí)間同步系統(tǒng)各組成部分進(jìn)行在線監(jiān)控、參數(shù)配置與功能管理的網(wǎng)管軟件,簡(jiǎn)化了現(xiàn)場(chǎng)安裝、管理與維護(hù)工作。衛(wèi)星授時(shí)子母時(shí)鐘廠家推薦成都引眾數(shù)字設(shè)備有限公司。成都數(shù)字時(shí)鐘

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衛(wèi)星同步較時(shí)原理系統(tǒng)通過(guò)衛(wèi)星信號(hào)接收天線不間斷接收GPS/北斗衛(wèi)星發(fā)送的時(shí)間碼及其相關(guān)代碼,并對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷這些數(shù)據(jù)是否真實(shí)可靠。如果數(shù)據(jù)可靠即被衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘采用,如果數(shù)據(jù)不可靠便放棄,下次繼續(xù)接收。網(wǎng)絡(luò)子鐘是個(gè)的顯示單元,可以脫離衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘單獨(dú)運(yùn)行,同時(shí)又能主動(dòng)請(qǐng)求衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)母鐘的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信息,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)其實(shí)時(shí)校對(duì)。為了確保接收到的信息是真實(shí)的、可靠的,網(wǎng)絡(luò)母鐘對(duì)接收到的請(qǐng)求信息進(jìn)行嚴(yán)格分析、判斷,排除干擾信息。成都數(shù)字時(shí)鐘