內(nèi)蒙古國內(nèi)品牌柴油機消防泵

來源: 發(fā)布時間:2023-08-24

為了提高柴油機消防泵對消防信號的反應(yīng)能力,建議每周對其巡檢一次??紤]到水錘效應(yīng)和柴油機自身的特點,巡檢時我們應(yīng)低速啟動柴油機,然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min-3000r/min。當(dāng)水溫、油溫都達到60℃時可逐步減速,但在停車前仍需怠速(300~750r/min)運行2~3min,以免突然停車時因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死!停車后,一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min,以備消防需要。由于柴油機消防泵的巡檢過程比較復(fù)雜,因此如果沒有客戶的特別要求,我們設(shè)計過程中一般不考慮自動巡檢,建議用戶采用手動巡檢方式!柴油機泵具有結(jié)構(gòu)簡單、自吸性能好、排污能力強、高效節(jié)能、一體式或戶外型可移動設(shè)計等特點。內(nèi)蒙古國內(nèi)品牌柴油機消防泵

臥式柴油機消防泵需要大修的五種情況:1、柴油機的燃油,機油耗量明顯增加,現(xiàn)象是冒黑煙。2、柴油機在溫度正常時,氣缸壓力達不到規(guī)定壓力的70%。3、柴油機工作無力,加速后轉(zhuǎn)明顯下降,不穩(wěn),聲音突變,排氣冒黑煙。4、柴油機內(nèi)部缸套,活塞環(huán)磨損嚴(yán)重,氣缸橢圓度,錐度,活塞與氣缸之間的間隙,曲軸軸頸和連桿軸頸的橢圓度超過規(guī)定的極限程度。5、在常溫下啟動困難,運行過程中曲軸軸承,連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。除此之外,如果在使用中臥式柴油機消防泵出現(xiàn)以下狀況,同樣也是需要大修的:1、曲軸軸頸、連桿軸頸嚴(yán)重磨損,其圓度或圓柱度已達到或超過規(guī)定限值。2、燃油、潤滑油耗油量嚴(yán)重超標(biāo)準(zhǔn),機油壓力下降,排氣冒濃煙。3、功率明顯下降,油門至大時,柴油機發(fā)出的功率低于額定功率的75%。4、氣缸壓力明顯下降,低于額定壓力的75%,氣缸內(nèi)有異常響聲,且機器發(fā)熱后響聲仍不消失。5、曲軸箱內(nèi)溫度明顯升高,柴油機通風(fēng)口和機油加注口冒霧狀煙,排出的廢氣里帶機油。內(nèi)蒙古國內(nèi)品牌柴油機消防泵正確維修柴油機消防泵,尤其是預(yù)防性維修,是延長柴油機消防泵的使用壽命及降低使用成本才是關(guān)鍵。

消火栓泵并不需求常常清洗,但是有灰塵或有其他的污染物,也可能會影響零部件的作業(yè),構(gòu)成卡殼不靈敏。所以隔一段時間,仍是要進行簡略清洗的,但是需求留神的是,在清洗過程中,不能運用過多清潔劑之類的,這樣有可能會構(gòu)成腐蝕,消火栓泵是一個全體,假如某一零部件因為銹蝕而導(dǎo)致缺陷的話,那么整個消火栓泵就會直接受到影響。在設(shè)備前,一些新零件也需求保養(yǎng),大都運用的是潤滑脂,因為潤滑脂不會構(gòu)成銹蝕,也不會對零部件構(gòu)成任何損耗,尤其是在消火栓泵設(shè)備和運用中,必要的潤滑是必需要守時做的。在設(shè)備上,摸上一層不厚的潤滑脂,都是有長處的。

在消防泵的運用過程中,為了可以有效的避免設(shè)備呈現(xiàn)生銹現(xiàn)象,我們可依照規(guī)則的操作方法進行防范,得以在確保設(shè)備運用壽數(shù)的一同,還可進步運用功率。消防泵是現(xiàn)在許多企業(yè)都不可缺少的防護設(shè)備,它以全密封、無泄漏、耐腐蝕之特征,主要應(yīng)用于環(huán)保、水處理、消防等部分,其間這特征跟其設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)有著很大的聯(lián)絡(luò),所以我們需求通過其結(jié)構(gòu)組成對其進一步了解運用。葉輪是水泵的中心部分,它轉(zhuǎn)速高出力大,把運送介質(zhì)傳送出去。葉輪在設(shè)備前要通過靜平衡試驗。葉輪上的表里外表要求光滑,以削減水流的爭執(zhí)丟掉。柴油機消防泵組作為一種固定滅火設(shè)備,在消防分流中得到了普遍的應(yīng)用。

柴油機消防泵可分為自吸式和離心式以及雙吸式幾類產(chǎn)品,自吸式主要運用與抽吸液位比較低的液體,例如下水道的積水、橋底下的積水等,目前柴油機自吸泵普遍應(yīng)用與城市防汛搶險較多,離心式分為單級離心泵和多級離心泵兩類。柴油機在進氣行程中吸入的是純空氣,利用空氣改變壓力引發(fā)動力。在壓縮行程接近終了時,柴油消防泵會將油壓提高到10MPa以上,通過噴油器噴入氣缸,在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣。期間,因為柴油機壓縮比高(一般為16-22),所以壓縮終了時氣缸內(nèi)空氣壓力可達3.5-4.5MPa,同時溫度高達750-1000K,而汽油機在此時的混合氣壓力會為0.6-1.2MPa,溫度達600-700K,極大超過柴油的自燃溫度。為此柴油在噴入氣缸后,在很短時間內(nèi)與空氣混合后便立即自行發(fā)火燃燒。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa,溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下,活塞向下運動并帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而作功,廢氣同樣經(jīng)排氣管排入大氣中。這便是柴油機運作的一整套過程。柴油機消防泵可用于生活、生產(chǎn)共用給水系統(tǒng)及建筑、市政給排水、碼頭、海上平臺等無電力供應(yīng)場合。定制柴油機消防泵圖片

柴油機消防泵要及時更換柱塞副及出油閥偶件。內(nèi)蒙古國內(nèi)品牌柴油機消防泵

柴油機自動化控制柜主要特點:自動啟動:柴油水泵機組接到火警/管網(wǎng)壓力/停電/或其他啟動信號后,在15秒內(nèi)能自動啟動并投入滿負(fù)荷運行;自動充電:蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電,保證機組的順利起動;自動報警:對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護,在超速時報警并停機;自動預(yù)熱:使柴油機處于熱機備用狀態(tài),確保應(yīng)急工作;直連式:360kw以下柴油水泵機組采用國內(nèi)創(chuàng)的柴油機與水泵通過彈性聯(lián)軸節(jié)直接連接技術(shù),減少了故障點,并使機組的起動時間縮短,增加了機組的可靠性和應(yīng)急性能。內(nèi)蒙古國內(nèi)品牌柴油機消防泵

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