常速自檢方式適用于消防泵從消防水池吸水的情況,設(shè)計(jì)中應(yīng)合理考慮管路的布置。在運(yùn)行中存在一定的問(wèn)題,很快可造成超壓,在工程中應(yīng)用不是很合適。而常速自檢方式和低速自檢方式各有其特點(diǎn)。低速自檢方式雖對(duì)消防泵的運(yùn)行檢測(cè)工況不全方面,但對(duì)消防泵管路的設(shè)計(jì)無(wú)特殊要求,基本上可以適用于消防泵自檢的技術(shù)要求。它較適用于消防泵直接從市政管網(wǎng)吸水的情況。消防泵啟動(dòng)前的檢查，要檢查流程閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀況，相應(yīng)的回流閥門(mén)開(kāi)關(guān)狀況能否契合請(qǐng)求。柴油機(jī)消防水泵應(yīng)具備連續(xù)工作性能試驗(yàn)運(yùn)行時(shí)間不應(yīng)小于24h。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹
柴油機(jī)的高壓油泵的主要特點(diǎn)：噴油正時(shí)與燃油計(jì)量完全分開(kāi)，噴油壓力和噴油過(guò)程由ECU適時(shí)控制；可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況去調(diào)整各缸噴油壓力，噴油始點(diǎn)、持續(xù)時(shí)間，從而追求噴油的較好的控制點(diǎn)；能實(shí)現(xiàn)很高的噴油壓力，并能實(shí)現(xiàn)柴油的預(yù)噴射。柴油機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度相當(dāng)大，同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用，并且潤(rùn)滑困難?？梢?jiàn)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。遼寧銷(xiāo)售柴油機(jī)消防泵柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有四沖程有二沖程的，汽車(chē)使用的柴油機(jī)多為四沖程。
以前柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般用于大、中型載重貨車(chē)上。傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重，升功率指標(biāo)不如汽油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振動(dòng)較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重，所以一直以來(lái)很少受到轎車(chē)的青睞。特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展，一批先進(jìn)的技術(shù)，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用，使原來(lái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決，而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì)，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法取代的，成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”。
多數(shù)消防水源提供的消防用水，都需要柴油機(jī)消防泵進(jìn)行加壓，以滿(mǎn)足滅火時(shí)對(duì)水壓和水量的要求。水泵由于設(shè)置、維護(hù)不當(dāng)產(chǎn)生故障勢(shì)必影響滅火救援，造成不必要的損失。柴油機(jī)消防泵與生活水泵和生產(chǎn)水泵相比性能上應(yīng)有較高的要求，但我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)柴油機(jī)消防泵的性能和測(cè)試要求沒(méi)有做出較詳細(xì)的特別規(guī)定，致使消防水泵在選用時(shí)無(wú)據(jù)可查，出現(xiàn)了多種問(wèn)題。對(duì)柴油機(jī)消防泵的性能要求是：消防泵的流量應(yīng)為設(shè)計(jì)值的150%，揚(yáng)程不小于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的65%，關(guān)閉水泵時(shí)的揚(yáng)程不大于選定工作點(diǎn)揚(yáng)程的140%，穩(wěn)壓泵流量為1-2L/S，揚(yáng)程為柴油機(jī)消防泵揚(yáng)程的1.1-1.2倍。同時(shí)規(guī)定在柴油機(jī)消防泵出水管上應(yīng)設(shè)測(cè)量用流量計(jì)，流量計(jì)應(yīng)能測(cè)試水泵選定流量的175%，消防泵在出水管上應(yīng)設(shè)直徑大于89mm的壓力表。建議關(guān)關(guān)部門(mén)對(duì)我國(guó)的消防泵設(shè)計(jì)、選用提出更有針對(duì)性、更明確的要求，以便在對(duì)柴油機(jī)消防泵的選用、檢測(cè)過(guò)程中有據(jù)可依。消防泵用機(jī)械密封通過(guò)靜試后，作業(yè)時(shí)高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的力，會(huì)阻撓介質(zhì)的走漏。
如何處理柴油機(jī)消防泵功耗大的情況：柴油機(jī)消防泵在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)功耗較大的情況，那必定會(huì)嚴(yán)重影響設(shè)備的使用效率，所以合理的進(jìn)行問(wèn)題處理可更好的保證設(shè)備的使用效率及使用壽命。1、葉輪磨損環(huán)或葉輪與摩擦。處理方法是檢查修理。2、操作流量過(guò)大。解決辦法是減少流量。3、流體密度增加。處理是檢查液體的密度。4、填料壓蓋太緊或干摩擦。處理方法是將其松開(kāi)并包好，檢查水管。5、軸承損壞。處理方法是檢查、修理或更換軸承。6、太快了。解決辦法是檢查驅(qū)動(dòng)和電源。7、泵軸彎曲。處理方法是糾正泵軸。8、軸向力平衡裝置故障。處理方法是檢查平衡孔和回水管是否堵塞。9、聯(lián)軸器軸向間隙過(guò)小。處理方法是檢查情況，調(diào)整軸向游隙。智能柴油機(jī)水泵用于工業(yè)、冶煉、消防、供熱、市政、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹
由于柴油機(jī)消防泵可以很方便地改變揚(yáng)程，所以可使裝置效率也可極大地提高。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹
柴油機(jī)消防泵的低速自檢方式不需要對(duì)管路作改動(dòng)，但其檢測(cè)的單是泵正常工況中的一個(gè)階段，消防泵可分為直接啟動(dòng)和間接啟動(dòng)，功率較大的需要間接啟動(dòng)。而間接啟動(dòng)有Y/△降壓?jiǎn)?dòng)、自耦降壓?jiǎn)?dòng)、軟啟動(dòng)器啟動(dòng)等方式。在消防泵運(yùn)行中，軟啟動(dòng)器啟動(dòng)單是運(yùn)行的一個(gè)前期階段，其后才是正常的運(yùn)行。變頻方法也未能運(yùn)行到工頻階段。但對(duì)于防止泵的銹蝕，低速自檢方式還是有一定的作用。其具有低頻驅(qū)動(dòng)、低速轉(zhuǎn)動(dòng)、設(shè)備低功耗運(yùn)行的特點(diǎn)。常速自檢方式在一定的時(shí)間內(nèi)模擬了消防給水的實(shí)際工況，其檢測(cè)的是消防泵啟動(dòng)、正常運(yùn)行的全過(guò)程。而在管路設(shè)計(jì)上需作改進(jìn)。重要的是要防止旁通管路上的電磁閥故障，必須做到在自檢時(shí)打開(kāi)，自檢完成后及時(shí)關(guān)閉。山西柴油機(jī)消防泵產(chǎn)品介紹