大傾角波狀擋邊輸送帶的用途與優(yōu)勢 1、適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送; 2、具有使用范圍廣、占地面積小、無轉運點、減少土建投資、維護費用低、維修容易輸送量大連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，操作安全，使用簡便，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節(jié)省人力物力等特點; 3、解決了普通帶和花紋帶所不能達到的輸送角度; 4、還可根據(jù)使用環(huán)境，設計成完整、**的輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統(tǒng); 5、可沿水平、傾斜、垂直和變角方向輸送各種散裝物料，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等; 6、物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。 大傾角擋邊輸送帶的六大特點 1、增大了輸送角度(30~90度); 2、占地面積小，投資少; 3、輸送量大、提升高度更高; 4、從水平到傾斜(或垂直)能平穩(wěn)過渡; 5、適宜輸送易撒落的粉狀、粒狀、小塊狀、糊狀及液態(tài)狀物料; 6、能耗低、結構簡單、膠帶強度高、使用壽命長。大傾角擋邊輸送帶直銷價格
大傾角擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。 擋邊輸送帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內加入橫向剛性加強層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。 其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運轉特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓,抗撕裂性,提高了擋邊的使用壽命隔板. 采用膠料與纖維復合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。 隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。 擋邊輸送帶：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣，占地面積小，無轉運點，減少土建投資，維護費用低，輸送量大等特點,解決了普通帶和花紋帶所不能達到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,設計成完整。**的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統(tǒng)。 輸送帶的連續(xù)化、高效率、大傾角運輸，使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離， 降低工程造價，節(jié)省人力物力的特點現(xiàn)在被廣泛應用到了各個輸送領域當中。 大傾角擋邊輸送帶報價
波狀擋邊輸送帶又稱大傾角擋邊輸送帶、裙邊帶，是青島凱通有限公司專業(yè)生產的輸送帶產品之一，由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設計成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm?；鶐怯缮细采w膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同，符合GB7984-2001的標準規(guī)定。
大剛性擋邊傳送帶又稱大傾角擋邊傳送帶、波狀擋邊帶（裙邊帶），由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設計成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復雜輸送；帶體具有很高的連接強度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1立方米/小時到6000立方米/小時。被廣泛應用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、糧食、化工等領域物料輸送。
凱通牌波狀擋邊帶又稱大傾角波狀擋邊帶、裙邊帶，由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。為便于繞過滾筒，擋邊設計成波紋狀；波狀擋邊輸送帶橫隔板的作用是承托物料，為了實現(xiàn)大傾角輸送，采用T型TC型。波狀擋邊輸送帶檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的，擋邊高度60-500mm?；鶐怯缮细采w膠、下覆蓋膠、帶芯和橫向剛性層四部分組成。上覆蓋膠厚度一般為3-6mm；下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm，帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（CC）、尼龍帆布（NN）、聚酯帆布（EP）或剛繩芯（ST）。為了增加基帶的橫行剛性，在芯體上、上假如特殊加強層，稱橫向剛性層?；鶐У膶挾纫?guī)格，與普通膠帶相同，符合GB7984-2001的標準規(guī)定。 波狀擋邊帶可根據(jù)要求設計成一套完整輸送系統(tǒng)，避免了間斷輸送和復雜輸送；帶體具有很高的連接強度，散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送；具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉運點、減少土建投資、維護費用低、輸送量大等特點，解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達到的輸送角度的提升系統(tǒng)，從煤、礦石、沙子到化肥和糧食等物料粒度不限，可從很小的粒度到400mm的大粒度，輸送量可從1大傾角擋邊輸送帶多少錢
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擋邊輸送帶由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成，是青島凱通膠帶有限公司生產的主要產品。電子秤皮帶基帶的骨架材料采用滌棉浸膠帆布(EP帆布、鋼繩芯)和橫向剛性加強層;在帶體內加入橫向剛性加強層,解決了大規(guī)格擋邊輸送帶的塌帶問題。其隔板帶根據(jù)擋邊的作用及整體帶的運轉特性,采取了增加擋邊的含膠量,在擋邊內部加貼尼龍布作為骨架層等措施;增強了擋邊的耐曲撓?？顾毫研?提高了擋邊的使用壽命隔板:采用膠料與纖維復合材料混煉的工藝使得隔板挺性大,硬度高。增強了耐沖擊性,避免了其因受力較大而發(fā)生形變。 電子稱基帶、擋邊、隔板的粘接：采用二次同步低溫連續(xù)硫化的先進工藝,提高了粘合強度,并避免因多次高溫硫化而老化基帶。隔板帶擋邊與隔板間采用螺栓聯(lián)接工藝，既解決了大角度提升料而出現(xiàn)的漏料現(xiàn)象,又提高了帶體剛性。 擋邊輸送帶特點：適用于傾角0°~90°散裝物料的輸送;具有使用范圍廣，占地面積小，無轉運點，減少土建投資，維護費用低，輸送量大等特點;解決了普通帶和花紋帶所不能達到的輸送角度;還可根據(jù)使用環(huán)境,設計成完整。**的輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復雜輸送的提升系統(tǒng)。 大傾角擋邊輸送帶直銷價格
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