安陽(yáng)鋼絲繩輸送帶

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-31

1、普通型鋼絲繩芯輸送帶:骨架材料為鋼絲繩芯,在冷成型工序加芯膠、蓋膠后,經(jīng)硫化工序而成。

2、防撕裂型鋼絲繩芯輸送帶:預(yù)埋網(wǎng)束防撕裂鋼絲繩輸送帶是銀河德普公司與一英國(guó)公司合作生產(chǎn)的。防撕裂系統(tǒng)是利用磁力線泄露原理經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)及測(cè)試而開(kāi)發(fā)的。鋼絲繩網(wǎng)束壽命長(zhǎng),它自身對(duì)縱向撕裂也能起到一定的機(jī)械保護(hù)作用。只要網(wǎng)束是在鋼絲繩帶制造過(guò)程中加入,其總的成本也不高。

3、抗沖擊型鋼絲繩芯輸送帶:骨架層由縱橫交織的鋼網(wǎng)構(gòu)成,加抗沖擊的蓋膠后,尤其適用于大塊物料運(yùn)輸?shù)墓r(如采石廠等)但運(yùn)距少于2km為宜。

4、抗撕裂型鋼絲繩芯輸送帶:在普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩帶的上蓋膠與芯膠之間(或下蓋膠與芯膠之間),加一層(或兩層)抗撕裂網(wǎng),阻止異物插入或撕裂帶體。抗撕裂網(wǎng)為鋼網(wǎng),抗撕裂強(qiáng)度可在125~800N/mm選擇抗撕裂網(wǎng)為織物網(wǎng),抗撕裂力在50~80N/mm。 鋼絲繩芯輸送帶選青島凱通橡膠有限公司!安陽(yáng)鋼絲繩輸送帶

鋼絲繩芯輸送帶的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):拉伸強(qiáng)度大,使用伸長(zhǎng)率小,抗沖擊,成槽性好,適用于長(zhǎng)距離、大運(yùn)量和高速度物料輸送。

1.比同等強(qiáng)度的織物芯輸送帶曲撓性好,要求的滾筒直徑?。?/span>

2.采用鍍鋅開(kāi)放式鋼絲繩和與鋼絲繩有優(yōu)良粘合性能的膠料,使鋼絲繩與芯膠緊密結(jié)合,耐沖擊,使用壽命長(zhǎng);

3.采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝,鋼絲繩排列均勻,張力一致,運(yùn)行平衡,不易跑偏;

4.鋼絲繩芯輸送帶可根據(jù)客戶特殊要求加入一層或兩層防撕裂網(wǎng),以減少輸送帶縱向上的撕裂。 安徽通用鋼絲繩輸送帶我公司生產(chǎn)的輸送帶具有優(yōu)異的抗沖擊性和耐磨性能;

鋼絲繩輸送帶的修復(fù)1、局部橡膠硫化法:用小硫化器對(duì)局部破損處進(jìn)行硫化。因受到硫化器尺寸的限制,修復(fù)速度只有0.5m/h左右。這一方法不適合進(jìn)行長(zhǎng)距離的修復(fù)。2、膠皮貼補(bǔ)法:采用德國(guó)技術(shù)的膠皮貼補(bǔ)法,其大優(yōu)點(diǎn)是修補(bǔ)速度快。在對(duì)待貼補(bǔ)處進(jìn)行打磨清洗后抹上粘接膠,貼上膠皮,即可開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。其缺點(diǎn)是:通常在運(yùn)轉(zhuǎn)60-90d后,膠皮會(huì)脫落。更大的問(wèn)題是,如果環(huán)形輸送帶是在潮濕的環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),水汽就會(huì)積聚在粘合面的空隙之中,銹蝕鋼絲繩。日久就會(huì)銹斷鋼絲繩。乃至造成整條輸送帶的突然斷裂。另外,這種修補(bǔ)法造價(jià)也較高。

輸送帶是煤礦井下運(yùn)輸煤炭的主要工具。由于傳統(tǒng)的橡膠分層帶是易燃物,不能滿足井下阻燃的要求,因此我國(guó)已明令禁止其在在井下使用。目前,在煤礦井下使用的輸送帶均為阻燃抗靜電型輸送帶。這種輸送帶主要有兩大類:織物整芯阻燃輸送帶;鋼絲繩芯阻燃輸送帶。它們既能滿足煤礦煤炭運(yùn)輸?shù)男枰?,同時(shí)又具有優(yōu)異的安全性能,所以被煤礦大量采用,成為煤炭井下運(yùn)輸?shù)闹髁?。織物整芯阻燃輸送帶的?yōu)點(diǎn):阻燃,抗靜電,防水,防潮,抗撕裂、帶體薄,質(zhì)量小,能耗少,生產(chǎn)工藝相對(duì)簡(jiǎn)單。其缺點(diǎn):伸長(zhǎng)量較大,使用壽命短(一般不超過(guò)4年),累計(jì)運(yùn)煤量不超過(guò)500萬(wàn)t。鋼絲繩芯阻燃帶的優(yōu)點(diǎn):阻燃,抗靜電,拉伸強(qiáng)度大,抗沖擊好,使用伸長(zhǎng)量小,成槽性好,耐曲繞性好,使用壽命長(zhǎng)(一般在5-8年)。其缺點(diǎn):帶體厚,質(zhì)量大,抗撕裂大,運(yùn)輸過(guò)程能耗高,生產(chǎn)工藝復(fù)雜。目前,織物整芯阻燃帶級(jí)別低,抗拉強(qiáng)度一般不超過(guò)1600N/mm;鋼絲繩芯阻燃帶級(jí)別較高,抗拉強(qiáng)度大于1400N/mm。在對(duì)待貼補(bǔ)處進(jìn)行打磨清洗后抹上粘接膠,貼上膠皮,即可開(kāi)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

用途:鋼絲繩芯輸送帶可常用于煤碳、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域物料輸送。品種:按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐寒型、耐磨型、耐熱型、耐酸堿型等品種。結(jié)構(gòu):鋼絲繩芯輸送帶沿膠帶橫向鋪設(shè)方鋼條,其間以橡膠填充,以貼膠的帆布包覆成為帶芯并覆蓋上、下覆蓋橡膠,兩邊為耳糟。特點(diǎn):鋼絲繩芯輸送帶靠鋼絲繩牽引運(yùn)行,帶體只承載物料,不承受拉伸力,帶體剛度大,耐磨損,拉伸強(qiáng)度大,抗沖擊性好,壽命長(zhǎng),使用伸長(zhǎng)率小,成槽性好,耐曲撓性好,適用于長(zhǎng)距離,大運(yùn)量、高速度物料輸送。

鋼絲繩芯輸送帶特點(diǎn):拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊好、壽命長(zhǎng)、使用伸長(zhǎng)小、成槽性好、耐曲撓性好,適于長(zhǎng)距離、大運(yùn)程、高速度輸送物料。該產(chǎn)品是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構(gòu)成。鋼絲繩芯輸送帶常用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領(lǐng)域輸送物料,按覆蓋膠性能可分為:普通型、阻燃型、耐熱型、耐磨型、耐寒型、耐酸堿型、耐油型等品種。 在一定的時(shí)間內(nèi)固化后成為與橡膠類似的彈性體。安徽通用鋼絲繩輸送帶

待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后,在膠接部位的兩側(cè)用擋鐵夾緊。安陽(yáng)鋼絲繩輸送帶

輸送帶為生產(chǎn)生活帶來(lái)諸多的便利。輸送帶的修理與輸送帶的護(hù)理同樣重要。通過(guò)護(hù)理可以延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命,并且還能夠工作效率,但是學(xué)會(huì)了輸送帶的修理技術(shù)同樣能夠提高工作效率。在修理鋼絲繩芯輸送帶之前要把損壞部位清理干凈,保證干燥潔凈。那么修理鋼絲繩芯輸送帶有哪些技巧呢?依據(jù)損壞部位的不同可以分為以下幾種修理情況??v向穿透撕裂的修補(bǔ)。沿裂口左右各60~100mm作標(biāo)記,用刀子割破損的翹出的芯膠和蓋膠并作成斜面;打磨,其范圍超出標(biāo)記線約10—20mm;先在裂口中間和上部貼芯膠,再貼蓋膠,蓋膠比工作面厚1~1.5mm.比打磨部位寬10~20mm;一是按硫化程序硫化。第二,鋼絲繩芯拉斷的修補(bǔ)。這種修補(bǔ)方法比較復(fù)雜,是一項(xiàng)耐心細(xì)致的工程。在修理之前要把破損的鋼絲繩去除干凈。特別注意遇到相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂的情況時(shí),剝?nèi)バ蘩矶蔚纳w膠,從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩,破損區(qū)段打磨,清膠屑,汽油清洗,涂膠漿,鋪進(jìn)新的刷膠鋼絲繩,刷汽油和膠漿填加細(xì)小的隔離膠條,然后上芯膠、蓋膠,滾壓硫化。如果是有一根鋼絲繩的帶子斷掉時(shí)要在輸送帶蓋膠不破損的部位,將鋼絲繩割斷,然后進(jìn)行硫化。安陽(yáng)鋼絲繩輸送帶

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