在修理鋼絲繩芯輸送帶之前要把損壞部位清理干凈，保證干燥潔凈。依據(jù)損壞部位的不同可以分為以下幾種修理情況。
（1），縱向穿透撕裂的修補。沿裂口左右各60～100mm作標記，用刀子割破損的翹出的芯膠和蓋膠并作成斜面;打磨，其范圍超出標記線約10—20mm;先在裂口中間和上部貼芯膠，再貼蓋膠，蓋膠比工作面厚1～1.5mm.比打磨部位寬10～20mm;一步是按硫化程序硫化。
（2），鋼絲繩芯拉斷的修補。這種修補方法比較復雜，是一項耐心細致的工程。在修理之前要把破損的鋼絲繩去除干凈。特別注意遇到相鄰兩根或兩根以上鋼絲繩斷裂的情況時，剝去修理段的蓋膠，從鋼絲繩破損部位的兩面每隔一根插入一段800mm鋼絲繩，破損區(qū)段打磨，汽油清洗，涂膠漿，鋪進新的刷膠鋼絲繩，刷汽油和膠漿填加細小的隔離膠條，然后上芯膠、蓋膠，滾壓硫化。如果是有一根鋼絲繩的帶子斷掉時要在輸送帶蓋膠不破損的部位，將鋼絲繩割斷，然后進行硫化。 更有利的是其耐磨性能非常優(yōu)異，阿克隆磨耗值比橡膠底4~6倍。海南通用鋼絲繩輸送帶
鋼絲繩輸送帶接頭硫化需注意鋼絲繩輸送帶之所以強度比普通輸送帶高，就是因為它里面有許多條細細軟軟的鋼絲，正是因為這樣，在鋼絲繩輸送帶接頭時才要加倍小心，要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，這樣才能確保輸送帶接頭的質量，同時保障工作人員的人身安全，那么，鋼絲繩輸送帶在硫化接頭時都需要注意那幾點呢？首先，切割輸送帶時，工作人員應正確操作切割機，以防砂輪片折斷傷人，這是必須的常識。接下來打磨鋼絲時，工作人員必須配帶防塵眼鏡，以防膠料濺入眼內，打磨出的鋼絲及膠料表面必須用120’汽油清洗干凈，不得留有油污，水或粉塵粘污，這一點很影響接頭的質量哦。還有為了不影響粘接力，鋼絲必須認真打磨，直至露出表面鋼絲為止。上面只是簡單地幾點，鋼絲繩輸送帶在接頭硫化的過程中需要注意的地方遠遠不止這些。浙江鋼絲繩輸送帶鋼絲繩芯拉斷的修補。這種修補方法比較復雜，是一項耐心細致的工程。
硫化機的安裝①下機架的擺放使端部對齊，機架的中心線與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準，并與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。②待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后，在膠接部位的兩側用擋鐵夾緊。③再依次擺放上硫化板、水壓板、及上隔熱板，擺放上機架。均要求其工作面的中心線與鋼絲繩芯輸送帶中心線對齊，裝上連接螺栓，并逐個上緊。④硫化機緊固后，分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵。（4）硫化操作①準備就緒后，對各部件作一次仔細檢查，確認無問題后，便可給硫化機送電硫化。②加熱電源的設定溫度為140～150°，開始硫化時，水壓加壓至1Mpa。③當硫化加熱至100°時，繼續(xù)加壓至1.4Mpa。④當溫度升至140～145°時，開始保溫20分鐘。⑤保溫達到時間后，硫化結束。待自然冷卻至60°時，拆卸設備，完成鋼絲繩芯輸送帶的硫化。
鋼絲繩輸送帶由于強度高，延伸率小，成槽性好等特點被常用于長距離、大運量的傳送系統(tǒng)中，鋼絲繩輸送帶的硫化膠接質量成為系統(tǒng)安全運行的重要保障，目前以鋼絲繩為骨架的工業(yè)高度輸送帶產(chǎn)品，其膠接工藝主要是熱硫化膠接，膠接方式是將接口區(qū)域的鋼絲繩暴露出來，然后將兩端的鋼絲繩交叉平行排列，填充上未硫化橡膠，通過現(xiàn)場硫化完成膠接，接口的長度根據(jù)傳送帶的強度不同，來分級搭接，目前主要的剝頭方式是使用多用途刀將接口區(qū)域的鋼絲一根一根的削出來，勞動強度極大，耗時長，通常用時要占到總檢修時間的一半，而且由于手工剝除的質量不好控制，大量的手汗與油脂殘留在鋼絲繩表面，嚴重影響膠接質量，目前也有機械剝除的方式，以半圓型刀片，單根、單側剝除，但剝頭機械的操作繁瑣，效率也非常低下，不太適合現(xiàn)場檢修使用，如遇到防撕裂輸送皮帶則根本無法使用；使用時將兩者倒在一起攪拌均勻后，填補到待修補面上；
青島凱通橡膠鋼絲繩輸送帶詳細說明：產(chǎn)品特征：1、采用從加拿大引進的具有九十年代世界先進水平的設備生產(chǎn)，全線采用微機控制，自動化程度高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定。2、以鋼絲繩作骨架，具有抗張強度高、伸長率小、成槽性好、耐屈撓、抗沖擊等特點。3.使用中伸長小。所需拉緊行程短。4.鋼絲繩張力均勻：生產(chǎn)設備先進，鋼絲繩間距均勻，張力一致運行平穩(wěn)，不易跑偏。5.鋼絲繩與橡膠粘著性能好：采用鍍鋅全開放式結構鋼絲繩子與橡膠有良好的粘著性和滲透透性，透氣性實驗指標達到國際先進水平。帶體整體性好，鋼絲繩不拔脫，耐沖擊，使用壽命長。鋼絲繩輸送帶產(chǎn)品品種：1.按結構分：普通型和抗沖擊、抗撕裂型。2.按用途分：除普通型外，還有耐磨、耐熱、耐寒、耐酸堿、阻燃、防撕裂、難燃、耐臭氧等類型。鋼絲繩輸送帶產(chǎn)品用途：鋼絲繩輸送帶適合長距離、高速度、大負荷的物料運輸，被廣泛應用于冶金、煤礦、港口等重工行業(yè)。把鋼絲根部的鋼絲繩芯輸送帶用角磨機打成斜坡，約100mm寬；海南鋼絲繩輸送帶
使鋼絲繩與橡膠產(chǎn)生牢固的結合，其耐沖擊性和使用壽命都超過了織物芯帶。海南通用鋼絲繩輸送帶
鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式，主要為：上膠面嚴重磨損；扯邊；撕裂。其中，輸送帶撕裂是危害比較大的一種損壞形式，它主要是指輸送物料中的尖銳雜質插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞，但破壞性大，若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂（撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生），進而引起停產(chǎn)，給港口帶來巨大的直接和間接經(jīng)濟損失。所以對輸送帶撕裂的防護及檢測工作，一直受到輸送帶生產(chǎn)廠家、用戶的重視。同時，有關國家標準也要求輸送帶應安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測裝置。海南通用鋼絲繩輸送帶
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