湖南聚酯輸送帶管材

來源: 發(fā)布時間:2022-09-27

聚酯輸送帶用途、種類、特點 用途:聚酯輸送帶適合于松散密度較大的大、中、小塊礦石,原煤等沖擊力較大,磨損較嚴重的物料的輸送,但不適合輸送有熱或油性的物科,特別適合于對輸送帶尺寸穩(wěn)定性要求比較高的工作環(huán)境。 種類:EP帆布輸送帶。 聚酯輸送帶特點: 1、聚酯(滌綸)纖維具有高模量,低收縮的特點,因此輸送帶具有極高的尺寸穩(wěn)定性,使用過程中帶體的伸長很小,起動平穩(wěn),無論是在長距離,還是在短距離輸送場合均適合; 2、對水、水蒸汽的侵蝕具有很強的抵抗力,粘合性能好,避免了使用過程中帶體分層現(xiàn)象,延長了使用壽命; 3 、EP帆布輸送帶具有良好的咸槽性; 4、具有優(yōu)良的抗沖擊性; 5、耐生物腐蝕性好; 6、耐磨性好; 7、使用壽命長,能較大幅度減低成本,并保證生產(chǎn)的連續(xù)性。 在工業(yè)中的運用非常廣,聚酯輸送帶在工業(yè)行業(yè)中的運用范圍比較廣;湖南聚酯輸送帶管材

聚酯輸送帶和普通棉布芯輸送帶相比具有強力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等優(yōu)點,它可以有效的降低輸送成本,實現(xiàn)高速、大跨度、長距離輸送。 聚酯輸送帶可以根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等.可以滿足大家的需求。 聚酯輸送帶又稱EP輸送帶、耐磨輸送帶、自動輸送帶、水泥輸送帶,帶體模量高、使用伸長小、耐熱穩(wěn)定性好、耐沖擊,適用于中長距離、較高裁量,高速條件下輸送物料。 聚酯輸送帶除具有尼龍輸送帶的諸多優(yōu)點外,還具有身長小,濕態(tài)強度完全不降低的獨特優(yōu)點。這對于長距離輸送和潮濕的工作條件尤其重要。 聚酯輸送帶在不宜上架的作業(yè)場所能夠把聚酯輸送帶卷導(dǎo)開,并使折疊處輸送帶具有足夠大曲率半徑;

1.改進聚酯輸送帶落料斗。改進各帶式輸送機轉(zhuǎn)接處的落料斗,使其通過異物的能力增大2.5倍,長、大異物在輸送過程中不易卡在漏斗壁和輸送帶之間,降低異物撕裂輸送帶的概率。2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設(shè)刮料裝置,消除改向滾筒處物料粘結(jié)問題,解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。3.輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉(zhuǎn)載處的過渡長度及過渡方式,對輸送帶的使用壽命影響很大。應(yīng)盡量減輕輸送帶膠面的磨損,確保不出現(xiàn)輸送帶的折疊、中間凸起現(xiàn)象,落料處不出現(xiàn)物料撒漏。4.輸送機在凹過渡處的壓帶輪。實踐證實,鋼繩式輸送帶橫向強度不足,啟動時,壓帶輪造成輸送帶局部受力過大,導(dǎo)致撕裂輸送帶,將壓帶輪全部改為壓帶滾筒,可徹底解決這一問題。5.大機臂架輸送帶配重減載。配重后,使用國產(chǎn)普通鋼6.料流方向調(diào)整。料流方向?qū)埘ポ斔蛶У氖褂脡勖哂兄匾绊?,?yīng)使物料流與輸送帶同方向運行,可有效提高設(shè)備使用壽命。

聚酯輸送帶各種部件所用的膠料包括覆蓋膠、緩沖膠、布層擦膠、布層貼膠四種。第一種:覆蓋膠聚酯輸送帶使用時受物料的沖擊、磨損和微生物侵蝕,以及各種老化作用。因此,要求覆蓋膠具有較好的拉伸強度(≥18Mpa)和耐磨性(磨耗量0.8cm3/1.61Km),耐老化、耐生物侵蝕。此外還要求具有良好的粘性等工藝性能。第二種:緩沖膠聚酯輸送帶緩沖膠在覆蓋膠和帶芯層之間,能增加兩者的粘合力,并可吸收和分散輸送物料的沖擊力,起緩沖作用。要求膠料具有良好的粘著性(膠與布的附著力≥3.15N/mm),彈性大、生熱小、散熱好、工藝性能好。第三種:擦膠聚酯輸送帶擦膠的主要作用是將帶芯帆布層粘合成一個整體。要求對帶芯材料有良好的粘合性能(布與布之間的附著強度不低于4.5N/mm),耐疲勞(布層屈撓次數(shù)≥2.5萬次/全剝),并且要有足夠的可塑性(可塑度0.5~0.6)和抗焦燒等工藝性能。第四種:聚酯輸送帶生膠以天然橡膠為主,并用20~30質(zhì)量份丁苯橡膠,含膠率50%左右。硫化體系同一般的硫磺、促進劑體系。促進劑一般采用M和DM并用,或加入少量的TMTD,以加快硫化速度,但要注意防止膠料焦燒。避免損傷輸送帶,折疊處制止在輸送帶上放置重物。

聚酯輸送帶橡膠硫化過程可分幾個階段,各階段的特點:通過膠料定伸強度的測量(或硫化儀)可以看到,整個硫化過程可分為硫化誘導(dǎo),預(yù)硫,正硫化和過硫(對天然膠來說是硫化返原)幾個階段。誘導(dǎo)期硫化誘導(dǎo)期(焦燒時間)內(nèi),交聯(lián)尚未開始,膠料有很好的流動性。這一階段決定了膠料的焦燒性及加工安全性。這一階段的終點,膠料開始交聯(lián)并喪失流動性。硫化誘導(dǎo)期的長短除與生膠本身性質(zhì)有關(guān),主要取決于所用助劑,如用遲延性促進劑可以得到較長的焦燒時間,且有較高的加工安全性。預(yù)硫期硫化誘導(dǎo)期以后便是以一定速度進行交聯(lián)的預(yù)硫化階段。預(yù)硫化期的交聯(lián)程度低,即使到后期硫化膠的扯斷強度,彈性也不能到達預(yù)想水平,但撕裂和動態(tài)裂口的性能卻比相應(yīng)的正硫化好。到達正硫化階段后,硫化膠的各項物理性能分別達到或接近佳點,或達到性能的綜全平衡。然后與繞過輥與帶輪的繩索相連,經(jīng)過牽引安裝將輸送帶平衡地架到輸送機上;聚酯輸送帶

如果是替換輸送帶,可將新帶與舊帶連在一起,卸帶與安裝新輸送帶一起進行。湖南聚酯輸送帶管材

聚酯輸送帶產(chǎn)品特點:1、彈性好,耐沖擊聚酯帆布富于獨有的彈性,能很好地吸收沖擊。2、定負荷伸長小,使用伸長小聚酯帆布輸送帶的定負荷伸長性能優(yōu)于尼龍輸送帶和其他織物芯輸送帶,在使用中可以縮短導(dǎo)出行程,節(jié)約設(shè)備成本,并適于較長距離的物料輸送。3、耐水性能好在濕潤的環(huán)境下使用,膠帶的強力的粘著溫度不降低,延長膠帶的使用壽命。4、耐熱性能耐腐蝕性能好5、聚酯輸送帶帶體薄能自重輕由于聚酯帆布強度大,約為棉帆的2.5-9倍,與棉帆布芯輸送帶比,可以減層,從而帶體薄,自重輕,成槽性好,既提高輸送又可減少傳動功率,并相對又可以減少帶輪直徑,達到節(jié)約目的。湖南聚酯輸送帶管材

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