揚(yáng)州耐高溫輸送帶價(jià)目

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-17

物理性能 強(qiáng)度 老化后與老化前之差(IRHD) 23 老化后的比較大值(IRHD) 88 拉伸 強(qiáng)度 性能變化率降低,% 40 老化后的比較低值,MPa 5 扯斷 伸長(zhǎng)度 性能變化率,% 60 老化后的比較低值,% 150 耐高溫鋼網(wǎng)輸送帶是用鋼絲縱橫編制而成,鋼網(wǎng)表面鍍鋅或鍍銅,在鋼網(wǎng)上下表面覆蓋橡膠層,運(yùn)輸高溫物料過(guò)程中,整體表面不脫層,使用性能比分層式耐熱輸送帶更可靠。 型號(hào):SN400;SN600 使用注意事項(xiàng) 隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及,多品種、高性能、輕量化、多功能、長(zhǎng)壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面。在工業(yè)生產(chǎn)中,正確的使用輸送帶顯得尤其重要,輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng): 1.避免托輥被物料覆蓋,造成回轉(zhuǎn)不靈,防止漏料卡于滾筒與膠帶之間,注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑, 但不得油污輸送帶; 2.防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng); 3.輸送帶發(fā)生跑偏,應(yīng)及時(shí)采取措施糾正; 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí),應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ),以免擴(kuò)大; 5.避免輸送帶遭受機(jī)架,支柱或塊狀物料的阻滯,防止碰破扯裂。芯糊中增塑劑析出,降低了芯面之間的粘和強(qiáng)度;揚(yáng)州耐高溫輸送帶價(jià)目

耐高溫輸送帶主要用于冶金、建材、鑄造、焦化、化工等行業(yè)輸送燒結(jié)礦、焦碳、水泥、化肥等高溫固體物料,具有規(guī)定的耐熱性能。 耐高溫輸送帶的耐熱程度及使用壽命主要取決于覆蓋層和帶芯的耐熱性能。 一般以耐高溫性能好的橡膠如:丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等作主體膠料,以耐熱、熱收縮小的滌棉、滌錦帆布作帶芯。 耐高溫輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為四個(gè)等級(jí)。 T1:可耐熱不大于100℃的試驗(yàn)溫度; T2:可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度; T3:可耐熱不大于150℃的試驗(yàn)溫度; T4:可耐熱不大于175℃的試驗(yàn)溫度。 耐高溫輸送帶的強(qiáng)度規(guī)格和寬度規(guī)格與普通輸送帶相同。帶芯為EP帆布共五層,覆蓋層可耐熱不大于125℃的試驗(yàn)溫度。 甘肅耐高溫輸送帶價(jià)目主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料;

青島凱通膠帶有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶的廠家,其生產(chǎn)的耐高溫?fù)踹呡斔蛶в苫鶐А踹?、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過(guò)滾筒,擋邊設(shè)計(jì)成波紋狀,檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送;帶體具有很高的連接強(qiáng)度,散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送;具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無(wú)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn),解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng),被常應(yīng)用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、化工等高溫領(lǐng)域物料輸送。

(1)輸送帶變薄耐高溫輸送帶變薄后不便于搭接,耐高溫輸送帶表面的損傷,使其厚度變薄,在兩端頭搭接時(shí),出現(xiàn)接頭厚度不一,運(yùn)行中接頭位噩與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的刮碰,既磨損托輥,又縮短接頭壽命,特別是新帶與舊帶搭接則更突出。對(duì)于采用硫化法連接的耐高溫輸送帶,由于厚度不一樣,搭接則更困難。(2)輸送帶強(qiáng)度降低耐高溫輸送帶損傷達(dá)到一定程度,特別是覆蓋層破損后深及芯層,直接影響耐高溫輸送帶的抗拉強(qiáng)度,使其強(qiáng)度降低。鋼繩芯耐高溫輸送帶損傷至芯層時(shí)則有可能導(dǎo)致鋼絲繩芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的耐高溫輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,遇到負(fù)荷突然增大,例如帶負(fù)荷啟車和卡帶等情況時(shí),極易發(fā)生耐高溫輸送帶斷裂事故。(3)輸送帶壽命縮短耐高溫輸送帶的損傷,首先使覆蓋層磨薄甚至將芯層暴露出來(lái),使耐高溫輸送帶過(guò)早損壞,降低了耐高溫輸送帶的使用壽命,增大了礦井的運(yùn)輸成本。對(duì)于耐高溫輸送帶中心線兩側(cè)磨損程度不一的耐熱輸送帶來(lái)講,由于局部的抗拉強(qiáng)度發(fā)生了變化,也進(jìn)一步降低了耐高溫輸送帶的使用壽命。(4)輸送帶跑偏沿耐高溫輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí),往往兩側(cè)拉伸率發(fā)生變化,則直接導(dǎo)致耐高溫輸送帶在運(yùn)行中跑偏,為了糾偏則更加劇了磨損。例如帶負(fù)荷啟車和卡帶等情況時(shí),極易發(fā)生耐高溫輸送帶斷裂事故。

耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC-56),強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP。主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過(guò)800℃,帶面溫度不超過(guò)220℃的條件下使用。耐高溫輸送帶耐候性好,能長(zhǎng)期在陽(yáng)光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用,可再陽(yáng)光下暴曬三年不會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象。耐化學(xué)藥品性能好,可再NaOH含量為50%、溫度100℃的溶液中長(zhǎng)期使用,可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長(zhǎng)期使用。耐高溫輸送帶可分為四種型號(hào):Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃,代號(hào)T1。Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃,代號(hào)T2。Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃,代號(hào)T3。Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃,代號(hào)T4。耐高溫輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國(guó)內(nèi)的耐高溫帆布,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問(wèn)題。具有帶體輕,壽命長(zhǎng),耐熱性能好的特點(diǎn)。強(qiáng)度變差的耐高溫輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,遇到負(fù)荷突然增大;遼寧耐高溫輸送帶銷售電話

可是當(dāng)輸送水泥粉料時(shí),物料溫度與帶表面溫度的相差就很少;揚(yáng)州耐高溫輸送帶價(jià)目

耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作:

1、高溫輸送帶在使用和保存過(guò)程中,要避免陽(yáng)光直射或者雨雪淋濕,不要與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,要遠(yuǎn)離發(fā)熱裝置;

2、高溫輸送帶要在溫度為18-40℃之間,并且濕度為50-80%之間的環(huán)境下保存;

3、同類型和規(guī)格的耐高溫輸送帶不宜接在一起使用,其接頭要采用膠接法;

4、高溫輸送帶的運(yùn)行時(shí)要注意適時(shí)調(diào)整運(yùn)行速度;做好耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作對(duì)于提高耐高溫輸送帶的使用效率以及使用壽命有重要的作用。 揚(yáng)州耐高溫輸送帶價(jià)目

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