貴州耐寒輸送帶

來源: 發(fā)布時間:2023-11-09

耐寒輸送帶的使用注意事項:1.在運(yùn)輸和儲存過程中,傳送帶應(yīng)保持清潔,避免陽光直射或雨雪浸泡,防止接觸酸、堿、油、有機(jī)溶劑等物質(zhì),并遠(yuǎn)離加熱裝置1米。2.儲存時,耐油輸送帶倉庫的溫度應(yīng)保持在18-40℃之間,相對濕度應(yīng)保持在50-80%之間。3.儲存期間,產(chǎn)品應(yīng)成卷放置,不得折疊。儲存期間,產(chǎn)品每季度應(yīng)翻轉(zhuǎn)一次。4.不同類型、規(guī)格、不同層數(shù)的輸送帶不應(yīng)一起使用,其接頭應(yīng)膠合。5.耐高溫輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格和層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選擇。6.一般來說,傳送帶的運(yùn)行速度不應(yīng)大于2。5m/s,且尺寸大、磨損大的物料和使用固定梨的卸料裝置應(yīng)盡可能低速運(yùn)行。7.根據(jù)輸送機(jī)的設(shè)計規(guī)定,合理選擇傳輸輥直徑與輸送帶布層的關(guān)系、傳輸輥與改向輥的匹配以及托輥槽角的要求。8.進(jìn)料方向應(yīng)沿著皮帶的運(yùn)行方向。為了減少物料落在皮帶上的沖擊,應(yīng)采用溜槽來減少物料的下落距離;膠帶的接收段應(yīng)縮短托輥之間的距離,采用緩沖托輥作為漏料,并采用軟硬適中的擋板來順應(yīng)皮帶,以防止擋板穿過裙邊而劃傷輸送帶的帶面。順丁橡膠耐寒性好,耐寒輸送帶可選用順丁橡膠、天然膠、輪胎再生膠并用來生產(chǎn);貴州耐寒輸送帶

適用范圍:適用環(huán)境溫度為-60℃-+50℃的織物芯耐寒輸送帶。 結(jié)構(gòu):耐寒帶的帶芯由一層或多層帆布貼合而成,帶芯外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠 技術(shù)指標(biāo):   1、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型(H)、耐磨損型(D)、一般型(L)型三種類型。   2、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級別。使用環(huán)境溫度為-45--50℃;使用環(huán)境溫度為-60--50℃。   2、規(guī)格  ?。?)帶芯材質(zhì):NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500   (2)帶寬:100mm-3000mm   (3)布層:1-10層  ?。?)覆蓋膠:工作面:1.5-8.0mm 非工作面:1.5-4.5mm:耐寒輸送帶:產(chǎn)品特性:選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高,耐沖擊、耐寒性等特點,能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。 技術(shù)指標(biāo): 1、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型(H)、耐磨損型(D)、一般型(L)型三種類型。 2、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級別。使用環(huán)境溫度為-45--50℃;使用環(huán)境溫度為-60--50℃。貴州耐寒輸送帶在零下30~40度的工作環(huán)境下,常用的普通輸送帶還能正常工作嗎?

耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的,以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點,主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,過渡層,有機(jī)隔熱層,強(qiáng)力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃,瞬時800℃,拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm 。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、其他苛刻要求的場所輸送物料。

耐寒輸送帶以織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,覆蓋膠采用順丁橡膠與天然橡膠并用,具有彈性高、壓 縮長久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點,可在零下45℃的工作環(huán)境使用。產(chǎn)品用途: 適合于我國北方氣溫較低地區(qū)使用。技術(shù)要求: 執(zhí)行HG3647-1999標(biāo)準(zhǔn),耐寒性能采用原蘇聯(lián)國家標(biāo)準(zhǔn)гогс20-85標(biāo)準(zhǔn)。山東耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的,以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點,主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,過渡層,有機(jī)隔熱層,強(qiáng)力層及耐熱層組成??沙惺芪锪蠝囟?60-0℃,瞬時800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm  寬度:500~3200mm。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、其他苛刻要求的場所輸送物料。不同類型和標(biāo)準(zhǔn)層的輸送帶不應(yīng)連接在一起運(yùn)輸,其接頭不應(yīng)粘合良好。

耐寒輸送帶-青島凱通膠帶有限公司耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的,以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成,覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層,具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞,降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,生成不規(guī)則細(xì)小裂紋,利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點,主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層,過渡層,有機(jī)隔熱層,強(qiáng)力層及耐熱層組成??沙惺芪锪蠝囟?60-0℃,瞬時800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm寬度:500~3200mm。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場合、水泥、煤礦、采石場、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、其他苛刻要求的場所輸送物料。該產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行HG3647-1999國家標(biāo)準(zhǔn),耐寒性能。防止太陽光直接照射、雨雪淋濕,避免接觸酸、堿、油、有機(jī)溶劑等物質(zhì),并遠(yuǎn)離加熱設(shè)備一米。貴州耐寒輸送帶

儲存期間,產(chǎn)品應(yīng)成卷放置,不得折疊。貴州耐寒輸送帶

  耐寒輸送帶粘合劑的種類和用量:新型粘合劑RS/RA-65可以在混煉膠料時,隨其它助劑一起直接加入膠料中,并在一定的硫化溫度和壓力下,能夠?qū)崿F(xiàn)橡膠與金屬的粘合。這整個粘合過程與硫化過程同時進(jìn)行,操作工藝簡單方便,粘合強(qiáng)度高,滿足現(xiàn)在粘合體系的要求。因此本工作選擇粘合劑RS/RA-65作為橡膠與黃銅粘合的粘合劑。硫化膠的粘合強(qiáng)度隨著粘合劑RS/RA-65用量的增加,先增大,增大到一定程度后,增大趨勢減緩。拉伸強(qiáng)度和拉斷伸長率也有一定程度的波動,這其中的緣由包括兩點:其一,粘合劑RA-65是以白炭黑為載體的預(yù)分散體,具有填料和粘合的雙重功能;其二,粘合劑亞甲基給予體與接受體反應(yīng)生成的樹脂的羥甲基,具有繼續(xù)反應(yīng)的能力,能夠與天然橡膠的碳-碳雙鍵經(jīng)縮合反應(yīng)形成氧雜萘結(jié)構(gòu)交聯(lián),并且與亞甲基縮合形成亞甲基交聯(lián),提高了橡膠的交聯(lián)密度。貴州耐寒輸送帶

青島凱通膠帶有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍(lán)圖,在山東省等地區(qū)的橡塑中始終保持良好的信譽(yù),信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質(zhì)量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,全體上下,團(tuán)結(jié)一致,共同進(jìn)退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來青島凱通膠帶供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!