江蘇耐磨輸送帶機(jī)械設(shè)備

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-11-11

尼龍輸送帶|NN輸送帶-青島凱通膠帶有限公司 尼龍輸送帶由尼龍帆布經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。***用于礦山、煤場(chǎng)、化工、冶金、建筑、港口等部門(mén)。尼龍輸送帶適用于常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物(料)或成件物品,輸送堆積密度為6.5~2.5t/m3的各種塊狀、粒狀、粉狀等松散狀物料,也可用于成體物品輸送。尼龍輸送帶和普通棉布芯輸送帶相比具有強(qiáng)力高、彈性好、耐沖擊、自重輕、成槽性好等優(yōu)點(diǎn),它可以有效的降低輸送成本,實(shí)現(xiàn)高速、大跨度、長(zhǎng)距離輸送。 根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等。根據(jù)用途的不同可以分為提升帶、動(dòng)力帶、輸送帶。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同可以分為普通疊層式、加橫向增強(qiáng)層的抗沖擊、防撕裂型。 (1)帶芯材質(zhì):NN100、NN150、NN200、NN300、NN400、NN500 (2)帶寬:100mm-3000mm (3)布層:2-10層 (4)覆蓋膠:工作面:1.5-8mm 非工作面:0mm-4.5mm 這樣容易拉傷輸送帶,也加大了摩擦力,讓其受磨損得更加嚴(yán)重。江蘇耐磨輸送帶機(jī)械設(shè)備

輸送帶邊緣磨損主要是輸送帶跑偏時(shí)帶邊與機(jī)架的摩擦磨損。輸送帶應(yīng)該在托輥組的中心線上運(yùn)行,但由于輸送機(jī)的制造、安裝、使用等造成的,輸送帶時(shí)常會(huì)偏離中心線發(fā)生跑偏。通常,輸送帶在寬度方向上允許有5%的跑偏量,當(dāng)跑偏過(guò)多時(shí),輸送帶與托輥支架、機(jī)架接觸而造成邊膠磨損,嚴(yán)重跑偏時(shí),甚至?xí)馆斔蛶Х?,如滾筒的徑向游螺絲釘頭,清掃器擋塊等凸起部位,或機(jī)架間隙過(guò)小,易引起輸送帶撕裂,覆蓋膠局部剝離和劃傷。下面是防范措施:通過(guò)對(duì)輸送帶的磨損因素的分析,在帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)中,采取相應(yīng)的防范措施,以延長(zhǎng)輸送帶的壽命。通常從以下5個(gè)方面來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì),以降低輸送帶的磨損。1.合理的選擇輸送帶2.降低輸送機(jī)部件對(duì)輸送帶的磨損。3.給料裝置結(jié)構(gòu)優(yōu)化。4.減小受料過(guò)程對(duì)輸送帶的沖擊。5.用機(jī)電保護(hù)裝置。輸送機(jī)的應(yīng)用會(huì)不斷地深入,使用范圍也會(huì)越來(lái)越廣,但是輸送機(jī)建設(shè)投資大,輸送帶制造成本高,維護(hù)工作量大的特性,讓我們?cè)谌绾窝娱L(zhǎng)輸送機(jī)和輸送帶的使用壽命的課題上不斷深入研究,式輸送機(jī)得到更充分的使用。江蘇耐磨輸送帶機(jī)械設(shè)備用可檢測(cè)撕裂工業(yè)傳送帶,在產(chǎn)品中加入帶有閉合圈的傳感器;

中國(guó)早的輸送設(shè)備就是我們比較常見(jiàn)水車(chē),在它的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)現(xiàn)代提升機(jī)也是輸送機(jī)的一種。而我們常說(shuō)的輸送機(jī)設(shè)備其實(shí)更多都是指的帶式輸送機(jī),因?yàn)橐詭檩斔偷慕K端服務(wù)設(shè)備,所以很多的時(shí)候我們都覺(jué)得它更加適合水平傳輸,在生產(chǎn)上應(yīng)用領(lǐng)域也是十分的泛的,而傾斜傳輸更多應(yīng)用在交通運(yùn)輸上面,特別裝車(chē)的時(shí)候應(yīng)用較多,這種情況下選擇使用可移動(dòng)的輸送設(shè)備,會(huì)比較方便而且很實(shí)用。帶式輸送機(jī)輸送的介質(zhì)重要的是反散狀物料為主的,而一些成品機(jī)械也有應(yīng)用帶式傳輸設(shè)備進(jìn)行傳輸?shù)臅r(shí)候,這樣的傳動(dòng)機(jī)械一般是以固定式的輸送機(jī)為主,在生產(chǎn)上泛應(yīng)用的帶式輸送設(shè)備,特別是電視新聞里一說(shuō)大型生產(chǎn)車(chē)間的鏡頭時(shí),都會(huì)展現(xiàn)一個(gè)隨時(shí)在動(dòng)流水線,工人隨時(shí)在流水線上取下傳遞過(guò)來(lái)的工件,并對(duì)其進(jìn)行操作和加工,然后放回去傳給下一個(gè)工序,這些傳送的過(guò)程都是自動(dòng)完成的,使用的就是我們自動(dòng)傳輸設(shè)備,帶式輸送機(jī)。輸送帶就是我們帶式輸送機(jī)的主要部件,也正是因?yàn)橛辛藘?yōu)良性能的輸送帶,才讓我們的物料得以準(zhǔn)確的傳輸過(guò)去,傳到指定的地點(diǎn)。輸送過(guò)程的路線基本上都是固定不變的,所以傳輸?shù)恼麄€(gè)過(guò)程都比較穩(wěn)定的連續(xù),也只有連續(xù)地讓物料傳送,才對(duì)生產(chǎn)有著非常好的實(shí)際意義。

耐磨輸送帶由全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布,經(jīng)過(guò)壓延、成型、硫化等工序精制而成,具有比較好的耐磨型,適用于冶金、建材、電力、化工、港口等行業(yè)重型物料的輸送,特別適合于磨蝕性較大、堆積密度較大、工況條件較苛刻物料的輸送。特點(diǎn):1、棉帆布芯輸送帶:是種傳統(tǒng)型的輸送帶,適用于中短距離輸送物料。規(guī)格為CC-56型,帶寬300-2800mm2、尼龍帆布輸送帶:帶體較輕、彈性好、強(qiáng)力高、抗沖擊、成槽性好、適用于中短距離、大運(yùn)量、高速條件下輸送物料。有尼龍6帆布芯和尼龍66帆布芯。兩者的強(qiáng)度大致相等。單尼龍66的受熱尺寸穩(wěn)定性較優(yōu).型號(hào)分為NN100,NN125,NN150,NN200,NN250,NN300,NN400,NN500,NN600等,帶寬為300-2800mm3、EP帆布芯輸送帶:初始模量高,帶體尺寸熱穩(wěn)定性好、抗沖擊、適用于中長(zhǎng)距離、大運(yùn)量、高速條件下輸送帶物料。型號(hào)分為EP100,EP125,EP160,EP200,EP250,EP300,EP350,EP400,EP500,EP600等,帶寬300-2800mm但有正確的操作方式與保養(yǎng)技巧,可以減少摩擦的磨損。

皮帶輸送機(jī)的輸送線路要布置成沿著輸送機(jī)走向頭、尾滾筒之間的距離,如皮帶輸送機(jī)根據(jù)用戶需求需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎等情況,也需要考慮在轉(zhuǎn)彎部位輸送帶能否承受拉力,在礦山行業(yè)中,長(zhǎng)距離固定式皮帶輸送機(jī)很多時(shí)候都需要確認(rèn)輸送過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)爬升、轉(zhuǎn)彎等情況,所以這個(gè)時(shí)候還需要考慮輸送機(jī)配件輸送帶對(duì)拉力的承受能力。因?yàn)檩斔蛶?duì)未來(lái)工業(yè)市場(chǎng)起著不可缺少的作用,所以市場(chǎng)對(duì)輸送帶行業(yè)也會(huì)提出更高要求,輸送帶行業(yè)也必將面臨更多的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。加強(qiáng)性能,改進(jìn)質(zhì)量,仍舊是輸送帶產(chǎn)業(yè)努力的方向和不變的追求目標(biāo)。凱通膠帶深知質(zhì)量是企業(yè)生存之本,特別注重技術(shù)的研發(fā),高薪聘請(qǐng)行業(yè)內(nèi)多名高級(jí)工程師組成專(zhuān)門(mén)的技術(shù)部,同時(shí)為您專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)打造適合您項(xiàng)目工程的各種輸送帶,為您解決技術(shù)上的難題。如有不明的技術(shù)問(wèn)題歡迎致電咨詢,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)!布層好,承重就大不容易發(fā)生斷裂等現(xiàn)象!江蘇耐磨輸送帶機(jī)械設(shè)備

設(shè)斷裂檢測(cè)裝置,在短的時(shí)間檢驗(yàn)結(jié)果,發(fā)出報(bào)警并停機(jī);江蘇耐磨輸送帶機(jī)械設(shè)備

輸送帶是人們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中,方便物料進(jìn)行輸送的一種配件材料。輸送帶是能大程度的提高物料運(yùn)輸?shù)男?,還能夠縮短物料的運(yùn)輸距離。操作起來(lái)還非常簡(jiǎn)單,只要經(jīng)過(guò)幾天的培訓(xùn),一般的工人都會(huì)熟練地掌握操作方法。故障的判斷和維修方法都比較容易掌握,這個(gè)對(duì)企業(yè)的快速恢復(fù)生產(chǎn)有很重要的作用。1、應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的需要,每隔30~100m設(shè)置一條人行天橋;應(yīng)有防滑措施,超過(guò)12°時(shí),應(yīng)設(shè)踏步;地下通廊和露天棧橋亦應(yīng)有防滑措施;2、帶式輸送機(jī)的通廊,應(yīng)設(shè)有消防設(shè)施;3、帶式輸送機(jī)檢修完畢,應(yīng)用電鈴、電話或警報(bào)器與操作室聯(lián)系,經(jīng)雙方檢查確認(rèn)膠帶上無(wú)人,方可啟動(dòng);4、帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間,不應(yīng)進(jìn)行清掃和維修作業(yè),也不應(yīng)從膠帶下方通過(guò)或乘坐、跨越膠帶;5、帶式輸送機(jī)托輥中心軸線距底面的高度,應(yīng)不小于0.5m;6、應(yīng)有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時(shí)停機(jī)的事故開(kāi)關(guān)和事故警鈴;頭部應(yīng)設(shè)置遇物料阻塞能自動(dòng)停車(chē)的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應(yīng)有防護(hù)裝置。江蘇耐磨輸送帶機(jī)械設(shè)備

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