鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶直銷價(jià)格

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-25

(1)輸送帶變薄耐高溫輸送帶變薄后不便于搭接,耐高溫輸送帶表面的損傷,使其厚度變薄,在兩端頭搭接時(shí),出現(xiàn)接頭厚度不一,運(yùn)行中接頭位噩與托輥產(chǎn)生較強(qiáng)的刮碰,既磨損托輥,又縮短接頭壽命,特別是新帶與舊帶搭接則更突出。對(duì)于采用硫化法連接的耐高溫輸送帶,由于厚度不一樣,搭接則更困難。(2)輸送帶強(qiáng)度降低耐高溫輸送帶損傷達(dá)到一定程度,特別是覆蓋層破損后深及芯層,直接影響耐高溫輸送帶的抗拉強(qiáng)度,使其強(qiáng)度降低。鋼繩芯耐高溫輸送帶損傷至芯層時(shí)則有可能導(dǎo)致鋼絲繩芯進(jìn)水銹蝕而失去應(yīng)有的強(qiáng)度。強(qiáng)度變差的耐高溫輸送帶在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,遇到負(fù)荷突然增大,例如帶負(fù)荷啟車和卡帶等情況時(shí),極易發(fā)生耐高溫輸送帶斷裂事故。(3)輸送帶壽命縮短耐高溫輸送帶的損傷,首先使覆蓋層磨薄甚至將芯層暴露出來,使耐高溫輸送帶過早損壞,降低了耐高溫輸送帶的使用壽命,增大了礦井的運(yùn)輸成本。對(duì)于耐高溫輸送帶中心線兩側(cè)磨損程度不一的耐熱輸送帶來講,由于局部的抗拉強(qiáng)度發(fā)生了變化,也進(jìn)一步降低了耐高溫輸送帶的使用壽命。(4)輸送帶跑偏沿耐高溫輸送帶中心線兩側(cè)的損傷程度不一樣時(shí),往往兩側(cè)拉伸率發(fā)生變化,則直接導(dǎo)致耐高溫輸送帶在運(yùn)行中跑偏,為了糾偏則更加劇了磨損。耐高溫輸送帶應(yīng)用:適用于水泥、焦化、冶金、鋼鐵等工業(yè)。鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶直銷價(jià)格

耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC-56),強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP。 主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。耐高溫輸送帶耐候性好,能長(zhǎng)期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用,可再陽光下暴曬三年不會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象。耐化學(xué)藥品性能好,可再 NaOH 含量為50%、溫度100℃的溶液中長(zhǎng)期使用,可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長(zhǎng)期使用。 耐高溫輸送帶可分為四種型號(hào): Ⅰ型:可耐不大于100℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度150℃,代號(hào)T1。 Ⅱ型:可耐不大于125℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度170℃,代號(hào)T2。 Ⅲ型:可耐不大于150℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度200℃,代號(hào)T3。 Ⅳ型:可耐不大于175℃試驗(yàn)溫度,比較高短時(shí)運(yùn)行溫度250℃,代號(hào)T4。 耐高溫輸送帶采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國(guó)內(nèi)**的耐高溫帆布,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕,壽命長(zhǎng),耐熱性能好的特點(diǎn)。 鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶直銷價(jià)格適用于冶金、焦化、建材和鑄造行業(yè)燒結(jié)成品、水泥熟料和各種高溫物料的輸送。

青島凱通膠帶有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶的廠家,其生產(chǎn)的耐高溫?fù)踹呡斔蛶в苫鶐?、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測(cè)滑撒落的作用。為便于繞過滾筒,擋邊設(shè)計(jì)成波紋狀,檔邊和橫隔板是用二次硫化的方法與基帶連接的,擋邊高度60-500mm。擋邊傳送帶可根據(jù)要求設(shè)計(jì)成一套完整輸送系統(tǒng),避免了間斷輸送和復(fù)雜輸送;帶體具有很高的連接強(qiáng)度,散裝物料可沿水平傾斜輸送以0-90度作任意傾角連續(xù)輸送;具有輸送傾角大、使用范圍廣、占地面積小。無轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)、減少土建投資、維護(hù)費(fèi)用低、輸送量大等特點(diǎn),解決了普通輸送帶或花紋輸送帶所不能達(dá)到的輸送角度的提升系統(tǒng),被常應(yīng)用于港口、冶金、礦山、電力、煤炭、鑄造、建材、化工等高溫領(lǐng)域物料輸送。

耐高溫輸送帶的保養(yǎng)工作:a.耐高溫輸送帶在使用和保存過程中,要避免陽光直射或者雨雪淋濕,不要與酸、堿、油類、有機(jī)溶劑等物質(zhì)接觸,要遠(yuǎn)離發(fā)熱裝置;b.耐高溫輸送帶要在溫度為18-40℃之間,并且濕度為50-80%之間的環(huán)境下保存;c.不同類型和規(guī)格的耐高溫輸送帶不宜接在一起使用,其接頭要采用膠接法;d.耐高溫輸送帶的運(yùn)行時(shí)要注意適時(shí)調(diào)整運(yùn)行速度;

耐高溫輸送帶的使用條件非??量?,不僅要求它能夠承受高頻運(yùn)動(dòng)、高負(fù)載,而且要求其具有高溫疲勞性好、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),這就必然要求在芯膠層中引入骨架材料來加固其制品,以期能同時(shí)利用橡膠的高彈性和骨架材料的高度,從而獲得更好的強(qiáng)度和耐久性。輸送帶芯膠層中使用的骨架材料很多,包括棉綸、聚酯、玻璃纖維、鋼、鍍銅或鍍鋅鋼絲等等,特別是鋼和鋼絲是增強(qiáng)輸送帶制品不可替代的高度骨架材料。 輸送帶變薄耐高溫輸送帶變薄后不便于搭接,耐高溫輸送帶表面的損傷;

耐高溫輸送帶分為普通耐高溫輸送帶和強(qiáng)力耐高溫輸送帶,普通耐高溫帶強(qiáng)力層為滌棉帆布(CC-56),強(qiáng)力耐高溫帶強(qiáng)力層為EP(具體又分為EP100型、EP150型,EP200型、EP250,EP300型、EP350型,EP400型、EP450型、EP500型等)。用途:主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料,物料溫度不超過800℃,帶面溫度不超過220℃的條件下使用。特性:采用三元乙丙橡膠為覆蓋層,骨架材料采用國(guó)內(nèi)的耐高溫帆布,獨(dú)特的配方設(shè)計(jì),解決了因乙丙橡膠飽和度高,粘合性差,層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕,壽命長(zhǎng)(約2-4倍),耐熱性能好的特點(diǎn)。耐高溫輸送帶耐候性好,能長(zhǎng)期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境中使用,可再陽光下暴曬三年不會(huì)發(fā)生龜裂現(xiàn)象。耐化學(xué)藥品性能好,可再NaOH含量為50%、溫度100℃的溶液中長(zhǎng)期使用,可在含10%H2SO4溫度為100℃的溶液中長(zhǎng)期使用。減小物料落差距離;輸送帶受料段,應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料;鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶直銷價(jià)格

從而使皮帶表面的溫度比輸送物料的溫度低。;鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶直銷價(jià)格

在輸送帶的使用過程中,我們一方面要進(jìn)行正確的選型,同時(shí)還需要注意各個(gè)類型的輸送帶的使用技巧。在輸送帶的眾多類型中有兩種類型的輸送帶比較接近,即耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶。光從字面意思上看,很多讀者都認(rèn)為耐熱輸送帶和耐高溫輸送帶是類似的。其實(shí)二者存在一些設(shè)備性能上的差別。具體分析如下。1.首先在使用范圍上二者表現(xiàn)的有所不同。耐熱輸送帶主要用于水泥、焦炭等行業(yè)中。而耐高溫輸送帶則使用在建筑場(chǎng)合、水泥熟料、冶金等高溫場(chǎng)合。后者適應(yīng)的溫度要高于前者。2.在成分上看,耐熱輸送帶是有耐高溫的橡膠材料經(jīng)過硫化等一系列工藝制作而成。而耐高溫輸送帶的材料要求和工藝制作比耐熱輸送帶要嚴(yán)格一些。3.工作環(huán)境的溫度有所不同。通過在首條中二者工作范圍的表現(xiàn)上看,耐熱輸送帶的工作穩(wěn)定要明顯的低于耐高溫輸送帶。前者是在175度以下的場(chǎng)合使用,而后者可以承受高達(dá)800度的穩(wěn)定。鎮(zhèn)江耐高溫輸送帶直銷價(jià)格

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