江西耐寒輸送帶廠家報(bào)價(jià)

耐寒輸送帶網(wǎng)帶種類1、按形狀分：曲軸型網(wǎng)帶、直軸型網(wǎng)帶、扁絲型網(wǎng)帶、乙型網(wǎng)帶、人字形網(wǎng)帶、金屬片網(wǎng)帶、鏈桿式網(wǎng)帶、眼睛型網(wǎng)帶、鏈片式網(wǎng)帶、鏈條式網(wǎng)帶、U型鏈條網(wǎng)帶、鏈板式網(wǎng)帶、擋板式網(wǎng)帶、三角擋條式網(wǎng)帶、棒條式網(wǎng)帶、翻邊式網(wǎng)帶、球型網(wǎng)帶、托帶型網(wǎng)帶、加板型網(wǎng)帶、單旋網(wǎng)帶、菱形網(wǎng)帶等。2、按用途分：食品網(wǎng)帶、輸送網(wǎng)帶、高溫網(wǎng)帶、傳動(dòng)網(wǎng)帶等3、按材質(zhì)分：不銹鋼網(wǎng)帶、金屬網(wǎng)帶等。青島凱通膠帶有限公司是一家正規(guī)生產(chǎn)輸送帶的廠家，工期短，質(zhì)量?jī)?yōu)，重信譽(yù)是我們企業(yè)快速發(fā)展的原動(dòng)力。多年來企業(yè)本著以“質(zhì)量為本，信譽(yù)為主”為宗旨的理念，成立十年已躋身于山東省橡膠輸送帶有名企業(yè)行列，并成為橡膠協(xié)會(huì)會(huì)員單位。伴隨各行各業(yè)的高速發(fā)展及輸送性質(zhì)的不同，對(duì)輸送帶的性能提出了更多更高層次的要求，各種材質(zhì)的輸送帶也隨之應(yīng)運(yùn)而生。一般來說，輸送帶的工作速度不應(yīng)大于，對(duì)于尺寸較大的物料和輸送固定梨的磨損和卸載設(shè)備；江西耐寒輸送帶廠家報(bào)價(jià)

耐寒輸送帶粘合劑的種類和用量，常用的傳統(tǒng)橡膠粘合劑種類 ：1)膠漿應(yīng)放置在20℃恒溫保存，一般不超過個(gè)月檢查其性能一次，以確保膠料未老化。2)上、下加熱板工作面在1.5MPa壓力作用下，縫隙差應(yīng)40.5mm，上、下加熱板表面粗糙度R值應(yīng)43.2m。水壓板裝配完畢后需經(jīng)水壓試驗(yàn)保證使用后不變形、無滲漏現(xiàn)象。3)拉動(dòng)輸送帶配重裝置時(shí)，固定鋼絲繩應(yīng)固定在配重滾筒軸承座上，特別在輸送帶斷裂后，固定鋼絲繩不得纏繞在配重滾筒軸上，否則會(huì)導(dǎo)致輸送帶拉動(dòng)困難。4)拉動(dòng)輸送帶的夾板應(yīng)事先用槽鋼制作好工具，由于輸送帶機(jī)架上的角鋼比較薄，以防在拉動(dòng)輸送帶過程中，輸送帶從角鋼中滑脫。江西耐寒輸送帶廠家報(bào)價(jià)表面會(huì)出現(xiàn)色裂，不抗老化，會(huì)導(dǎo)致企業(yè)一年換一次輸送帶；

適用范圍：適用環(huán)境溫度為-60℃-+50℃的織物芯耐寒輸送帶。 結(jié)構(gòu)：耐寒帶的帶芯由一層或多層帆布貼合而成，帶芯外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠 技術(shù)指標(biāo)： 　　1、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損型（D）、一般型（L）型三種類型。 　　2、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級(jí)別。使用環(huán)境溫度為-45--50℃；使用環(huán)境溫度為-60--50℃。 　　2、規(guī)格 　?。?）帶芯材質(zhì)：NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500 　?。?）帶寬：100mm-3000mm 　?。?）布層：1－10層 　?。?）覆蓋膠：工作面：1.5-8.0mm　非工作面：1.5-4.5mm：耐寒輸送帶：產(chǎn)品特性：選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠、具有彈性高，耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn)，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。 技術(shù)指標(biāo)： 1、耐寒輸送帶根據(jù)覆蓋膠性能分為耐劃裂型（H）、耐磨損型（D）、一般型（L）型三種類型。 2、根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級(jí)別。使用環(huán)境溫度為-45--50℃；使用環(huán)境溫度為-60--50℃。

耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮長(zhǎng)久變形小、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層，過渡層，有機(jī)隔熱層，強(qiáng)力層及耐熱層組成?？沙惺芪锪蠝囟?60-0℃，瞬時(shí)800℃，拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm 。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場(chǎng)合、水泥、煤礦、采石場(chǎng)、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長(zhǎng)距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、其他苛刻要求的場(chǎng)所輸送物料。能在零下45℃及零下60℃的環(huán)境下正常使用。

耐寒傳送帶以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。常應(yīng)用于集散場(chǎng)合、如水泥、煤礦、采石場(chǎng)、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長(zhǎng)距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、等場(chǎng)所輸送物料。耐寒傳送帶是青島凱通膠帶有限公司專業(yè)生產(chǎn)的，以帆布織物芯和鋼絲繩芯為骨架層,外覆以耐寒覆蓋膠和邊膠構(gòu)成，覆蓋膠遇高溫產(chǎn)生微孔炭化層，具有耐寒并能夠阻止熱量向帶體內(nèi)進(jìn)一步傳遞，降低膠帶內(nèi)部強(qiáng)度的作用。該炭化層在帶體運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，生成不規(guī)則細(xì)小裂紋，利用帶體冷卻。具有彈性高、耐沖擊、壓縮變形小、耐寒性優(yōu)良等特點(diǎn)，主要結(jié)構(gòu)依次由耐寒層，過渡層，有機(jī)隔熱層，強(qiáng)力層及耐熱層組成。可承受物料溫度-60-0℃，瞬時(shí)800℃。拉伸強(qiáng)度500~10000N/mm寬度：500～3200mm。因其優(yōu)良的性能被廣泛應(yīng)用于集散場(chǎng)合、水泥、煤礦、采石場(chǎng)、發(fā)電廠、鋼廠的主輸送線、長(zhǎng)距離輸送、巷道輸送、裝船機(jī)、傾斜輸送、其他苛刻要求的場(chǎng)所輸送物料。該產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行HG3647-1999國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，耐寒性能。順丁橡膠耐寒性好，耐寒輸送帶可選用順丁橡膠、天然膠、輪胎再生膠并用來生產(chǎn)；江西耐寒輸送帶廠家報(bào)價(jià)

那么摻用再生膠的輸送帶配方如何設(shè)計(jì)呢？江西耐寒輸送帶廠家報(bào)價(jià)

耐寒輸送帶選用棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯，覆蓋膠采用天然橡膠與順丁橡膠的并用膠，能在零下40℃的環(huán)境下正常使用。根據(jù)耐寒性能分為C1和C2兩種級(jí)別:C1使用環(huán)境溫度為-50到-45℃;C2使用環(huán)境溫度為-60到-50℃。而常見的橡膠及其主要特性：序號(hào)橡膠種類使用溫度主要特性1天然橡膠（NR）-60℃～＋80℃耐磨，易老化，不耐油和酸堿2丁苯橡膠（SBR）-50℃～＋100℃耐磨性、耐老化和耐熱性超過天然橡膠3順丁橡膠（BR）-60℃～＋100℃耐低溫性優(yōu)異4氯丁橡膠（CR）-45℃～＋100℃耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化5丁基橡膠（IIR）-40℃～＋120℃能耐無機(jī)強(qiáng)酸（如硫酸、硝酸等）6丁晴橡膠（NBR）-30℃～＋100℃耐汽油的性能特別好7氫化丁晴橡膠（HNBR）-30℃～＋150℃機(jī)械強(qiáng)度和耐磨性高，耐油、耐高溫8乙丙橡膠（EPDM）-50℃～＋150℃耐酸堿，耐極性溶劑－酮、酯等，不耐脂肪烴9硅橡膠（Q）-60℃～＋200℃目前比較好的耐高低溫橡膠，耐油、耐酸堿性差10氟橡膠（FPM）-20℃～＋200℃耐油比較好的橡膠，耐化學(xué)腐蝕性，價(jià)格昂貴11聚氨酯橡膠（AU\EU）-30℃～＋80℃耐磨性比較好，耐油性優(yōu)良，耐水和耐堿性差江西耐寒輸送帶廠家報(bào)價(jià)

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