中南鋼鐵鄂城鋼鐵黨委了解到員工上下班電動車充電難以及充電安全的問題。針對這一情況,鄂城鋼鐵黨委高度重視,把解決員工電瓶車充電難問題作為批“我為**辦實事”重點項目全力推進問題解決。明確責任抓落實。成立工作專班,負責專項推進。在制定解決方案過程中,注重了解需求抓落實,組織各單位清理了兩輪車車棚以及停車點的情況,形成問題整改清單。查清問題抓整改。組織對原有兩輪車車棚進行清理改造,并對具備條件的車棚增設充電設施。如能動廠對處于廠區(qū)邊緣的變電站增設充電設施,焦化廠翻修電瓶車車棚,公司辦公樓對兩輪車車棚增設充電設施等,總計翻修車棚3個,增設車棚及停車點5處,累計修復原有故障充電插座21處,新增充電插座102個。為保障員工充電安全,鄂城鋼鐵組織制定了《兩輪車車棚管理暫行規(guī)定》,要求各單位確定責任單位、日常管理人并掛牌明示,在停車棚內(nèi)配置移動滅火器材、設置充電裝置電氣線路漏電保護裝置,且將停車棚電氣設施納入點巡檢。如有安裝停車棚的需求請聯(lián)系無錫天誠智能充電設備有限公司!目前已配置有充電設施的車棚52處,充電插座500余個,基本上可滿足員工充電需求。停車棚重新上崗寶武環(huán)科自黨史學習教育開展以來。鐘樓區(qū)停車棚生產(chǎn)廠家哪家好!新北區(qū)上門安裝停車棚生產(chǎn)廠家
螺栓連接:螺栓連接由于安裝省時省力、所需安裝設備簡單、對施工工人的技能要求不及對焊工的要求高等優(yōu)點,目前在鋼結構連接中的應用次于焊縫連接。螺栓連接分普通螺栓連接和強螺栓連接兩大類。按受力情況又各分為三種:抗剪螺栓連接、杭拉螺栓連接和同時承受剪拉的螺栓連接。螺栓承壓型連接對螺栓材質、預拉力大小和施工安裝等的要求與摩擦型的相同,只是它是以摩擦力被克服、結點板件發(fā)生相對滑移后孔壁承壓和螺栓受剪破壞作為承載能力狀態(tài),因此它的承載能力高于高螺栓摩擦型連接,可節(jié)省連接材料。新北區(qū)上門安裝停車棚生產(chǎn)廠家無錫天誠可供應品質停車棚 歡迎咨詢。
常見的車棚類型有單側斜拉、雙側斜拉、七字梁車棚等。單側斜拉膜結構停車棚:單側斜拉膜結構停車棚從遠處看就像一面紅旗。鋼索用于斜拉法固定鋼架頂部。一方面提高了膜棚表面的穩(wěn)定性,起到了很好的防止傾斜的作用,另一方面也提高了美觀度。棚體現(xiàn)場測量或甲方提供測量數(shù)據(jù)。我們公司將根據(jù)資料設計圖紙。雙側斜拉膜結構停車棚:雙側斜拉膜結構停車棚為單側升級版。如果場地足夠寬敞,可以選擇這種類型的停車棚。這種風格從遠處看像雁的翅膀,以便飛翔。中間采用更穩(wěn)定的鋼架支撐,棚頂兩側采用鋼絲繩固定。柱腳與10mm厚鋼板及埋件焊接牢固。
夏天如果是將自己心愛的車停放在太陽下暴曬,都不敢想象車內(nèi)的溫度會有多么的高。那么在你將要開車時由于車內(nèi)溫度特別的高,所以進入車里的時候全身會感到很熱出一身的汗,即便及時打開空調(diào),車內(nèi)的溫度一時半刻也是降不下來。所以膜結構汽車停車棚就可以幫助解決這一嚴峻的一系列問題。車內(nèi)的毒氣或有害氣體會隨著溫度不斷提高而快速的增加,加快的到空氣當中,使得車內(nèi)的空氣嚴重污染而難以呼吸。有很多人都會將汽車窗戶關上然后再開起空調(diào),雖然這樣看起來車內(nèi)的溫度降了下來,但是使得汽車內(nèi)成為完全封閉狀態(tài),有害物質得不到有效釋放,對身體很不健康。無錫天誠供應停車棚 ,歡迎您的來電!
這樣就不用像傳統(tǒng)的車棚再從基礎重建,能夠節(jié)約維修清潔費用。膜結構停車棚所用的膜材料為具有高、阻燃、耐久、自潔等特性的高復合材料,一般由基布和涂層二部分組成。基布主要采用高聚脂纖維或玻璃纖維絲編織而成,有平織和絞等多種編織方法,不同的膜結構車蓬編織方法影響著膜材料的經(jīng)緯向力學性能指標,提供膜的抗拉強度和抗撕裂強度等;涂層材料主要有聚四氟乙烯和聚氯乙烯,在一定程度上提高了膜材料各項強度指標,為提高膜材料的耐久、自潔等特性,表面往往有一層氟涂層或硅涂層,提供膜材料的耐火、耐久及防水、自潔等性能,決定著膜材料的物理特性。停車棚服務 量大價優(yōu),歡迎咨詢無錫天誠!蘇州新能源停車棚廠家
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在其熱合過程中,其熱量應當是依據(jù)其兩個膜片的拉伸力來作用的,其折痕不是平面振膜,其可有效控制熱收縮率,確保其密封區(qū)干凈無灰塵,同時也不含一些可以靜電吸附的雜物。膜結構停車棚其兩個密封材料之間也必須有熱熔焊接,不允許有焊縫存在,以確保其強度足夠大,水密封性能良好。對于膜片與成品膜進行處理的時候也不得對其直接進行折疊,此時應當使用一些卷曲或是折疊的軟材料來進行襯墊,包裝材料選取的時候也要注意不要有脫色現(xiàn)象出現(xiàn)。新北區(qū)上門安裝停車棚生產(chǎn)廠家