杭州租賃空壓機參數(shù)

來源: 發(fā)布時間:2020-06-05

歐匯羅列空壓機日常維修故障問題

排氣量不足

排氣量不足是壓縮機較容易出現(xiàn)的故障之一,它的出現(xiàn)主要是由下述幾個原因?qū)е拢?

進(jìn)氣濾清器的故障:積垢堵塞,使排氣量減少;吸氣管太長,管徑太小,致使吸氣阻力增大影響了氣量,要定期清洗濾清器。

壓縮機轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:空氣壓縮機使用不當(dāng),因空氣壓縮機的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計的,當(dāng)把它使用在超過上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時,吸氣壓力降低等,排氣量必然降低。 離心壓縮機喘振怎么辦?杭州租賃空壓機參數(shù)

空壓機的余隙容積,有的是結(jié)構(gòu)上的需要,有的是難以避免的。如活塞運動到排氣終了位置時,其端面與氣缸端面之間的間隙,主要是考慮到以下幾個因素:

  1.制造精度及零部件組裝,與要求總是有偏差的。運動部件在運動過程中可能出現(xiàn)松動,使結(jié)合面間隙增大,部件總尺寸增長。

  2.對壓縮含有水滴的氣體,壓縮時水滴可能集結(jié)。對于這種情況,余隙容積可防止由于水不可壓縮性而產(chǎn)生的水擊現(xiàn)象。

  3.活塞周期運動時,由于摩擦和壓縮氣體時產(chǎn)生熱量,使活塞受熱膨脹,產(chǎn)生徑向和軸向的伸長,為了避免活塞與汽缸端面發(fā)生碰撞事故及活塞與缸壁卡死,故用余隙容積來消除。 蘇州離心空壓機廠家螺桿空壓機油溫超標(biāo)的原因分析。

2.壓縮過程:陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉,此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。


3.排氣過程:當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼排氣口的齒溝空間為0,即完成排氣過程,在此同時轉(zhuǎn)子的嚙合面與機殼進(jìn)氣口之間的齒溝長度又達(dá)到長,進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。

隨著大家對壓縮空氣氣源品質(zhì)要求的提高,無油空壓機在這些行業(yè)的應(yīng)用越來越廣,壓縮空氣中的水、塵、菌都可以通過過濾器和干燥機等一系列后處理設(shè)備來解決,而除油是相對來說比較困難的,但是我們對無油空氣壓縮機及其所生產(chǎn)的壓縮空氣存在一些誤區(qū),下面無錫歐匯機電就帶大家來看下有哪些誤區(qū)需要注意。

通過無油空壓機生產(chǎn)的壓縮空氣就是無油的

雖然在壓縮腔體內(nèi)中不使用油,油不會與壓縮的空氣接觸,但是無法去除大氣中本身含有的油蒸氣,這使得壓縮后的空氣中仍會含有少量的油類雜質(zhì),經(jīng)測量,無油空壓機所產(chǎn)壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質(zhì)量、空壓機房環(huán)境、壓縮機內(nèi)潔凈程度都有非常密切的關(guān)系 活塞空壓機的主要問題是什么?

數(shù)據(jù)化、信息化有數(shù)據(jù)顯示,我國沿海地區(qū)勞動力綜合成本已經(jīng)與美國本土部分地區(qū)接近。隨著人口紅利的消失,制造業(yè)人工成本上升和新一代勞動力就業(yè)意愿的下降,我國制造業(yè)的國際競爭力將面臨重大危機。推進(jìn)“工業(yè)化和信息化”融合,搶先進(jìn)入工業(yè)4.0時代,保持我國制造業(yè)的競爭力,已是不得不面對的問題。

壓縮機數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化是市場及應(yīng)用需求發(fā)展的方向,目前,已有不少企業(yè)在壓縮機遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)信息化服務(wù)方面做出了不小的拓展。利用移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,讓壓縮機的操控與售后更加便捷、簡易。 誰了解空壓機,歐匯機電生產(chǎn)制造的空壓機怎么樣啊?河南節(jié)能空壓機阿特拉斯

螺桿空壓機保養(yǎng)維護(hù)知識。杭州租賃空壓機參數(shù)

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