深圳高清自動(dòng)車牌識(shí)別生產(chǎn)廠家

車牌識(shí)別技術(shù)流程：車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊：識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說(shuō)，決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過(guò)視野的過(guò)程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過(guò)計(jì)算觀測(cè)幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來(lái)的偶然性錯(cuò)誤，有效提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。車牌識(shí)別高清攝像機(jī)內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中。深圳高清自動(dòng)車牌識(shí)別生產(chǎn)廠家

車牌識(shí)別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到普遍應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，較新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。停車場(chǎng)自動(dòng)自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)。

車牌識(shí)別硬識(shí)別和軟識(shí)別的區(qū)別：軟件識(shí)別，顯而易見(jiàn)詞義能理解出來(lái)是通過(guò)軟件對(duì)車牌號(hào)碼進(jìn)行的，通過(guò)在電腦上安裝一個(gè)配套的車牌識(shí)別軟件，對(duì)抓拍的圖片進(jìn)行識(shí)別處理。其工作方式是通過(guò)攝像機(jī)連續(xù)抓拍多張照片，選擇其中較為清晰的一張，然后通過(guò)電腦軟件進(jìn)行字符處理，實(shí)現(xiàn)號(hào)牌識(shí)別的。因?yàn)槊看巫R(shí)別需要抓拍多張張圖片，因此軟識(shí)別的速度較慢。而且該系統(tǒng)對(duì)所抓拍的圖片要求也是極高的，必須極為清晰才能達(dá)到想要的效果。該系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及調(diào)試質(zhì)量要求極高，在諸多環(huán)境不樂(lè)觀的場(chǎng)合都不適用，設(shè)備的擺放頗為重要。硬件識(shí)別，通俗的解釋是通過(guò)單獨(dú)的硬件設(shè)備，對(duì)所抓拍圖片進(jìn)行一系列的字符處理；目前停車場(chǎng)系統(tǒng)行業(yè)中硬件識(shí)別也分為兩種，即帶有單獨(dú)的車牌識(shí)別儀和前端硬件識(shí)別兩種，主要采用的是前端硬件識(shí)別。前端硬件識(shí)別一體式攝像機(jī)適應(yīng)市場(chǎng)需求，目前得到了廣大客戶的喜愛(ài)。前端硬件識(shí)別也叫一體式車牌識(shí)別攝像機(jī)，是將傳統(tǒng)單獨(dú)的車牌識(shí)別儀嵌入至攝像機(jī)中，實(shí)現(xiàn)前端硬件與攝像機(jī)一體化，完美實(shí)現(xiàn)圖像抓拍、視頻流傳輸、字符識(shí)別、道閘抬桿等一系列的工作。

車牌識(shí)別的技術(shù)指標(biāo)：識(shí)別速度：識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本視頻信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別，可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。車牌識(shí)別的檢測(cè)方式有車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)、視頻檢測(cè)等多種方式。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止被偷事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大幅度增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。車牌識(shí)別為保障夜間識(shí)別準(zhǔn)確率，還會(huì)配備LED頻閃燈或閃光燈來(lái)補(bǔ)光。深圳高清自動(dòng)車牌識(shí)別生產(chǎn)廠家

車牌識(shí)別技術(shù)在智慧城市、智能交通、智慧停車、警務(wù)安防等領(lǐng)域不可或缺。深圳高清自動(dòng)車牌識(shí)別生產(chǎn)廠家

車牌識(shí)別的軟件識(shí)別方式有哪些？一、車牌識(shí)別SDK（PC平臺(tái)/軟識(shí)別）：產(chǎn)品形態(tài)：加密鎖、車牌識(shí)別SDK開發(fā)包、開發(fā)文檔；（支持二次開發(fā)）。識(shí)別類型：標(biāo)清、高清圖片/視頻；可識(shí)別1路、2路、4路、8路、18路及更多；支持調(diào)用例程：C#、DELPHI、VB、VC++、JAVA；運(yùn)行環(huán)境：Windowsxp、windows2000、windows2003、windows7、linux。二、DSP平臺(tái)車牌識(shí)別SDK（嵌入式）：應(yīng)用方式：采用靜態(tài)鏈接庫(kù)（lib）的方式，嵌入到用戶應(yīng)用程序中；應(yīng)用場(chǎng)合：智能相機(jī)、視頻服務(wù)器；授權(quán)方式：加密芯片、授權(quán)文件；支持芯片類型：DM8127、DM8148、DM8168、DM6437、DM648、DM6446、DM6467、DM3730、海思平臺(tái)等；運(yùn)行環(huán)境：DSP核，ARM核（A8以上），DSP+ARM核；支持識(shí)別類型：高清圖片識(shí)別、卡口視頻檢測(cè)識(shí)別。深圳高清自動(dòng)車牌識(shí)別生產(chǎn)廠家

廣州德瑞智能科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。目前我公司在職員工以90后為主，是一個(gè)有活力有能力有創(chuàng)新精神的團(tuán)隊(duì)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：車牌識(shí)別，伸縮門，快速門，電動(dòng)卷簾門等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德，樹立了良好的車牌識(shí)別，伸縮門，快速門，電動(dòng)卷簾門形象，贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。