東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-25

車(chē)牌識(shí)別的檢測(cè)方式:牌照號(hào)碼、顏色識(shí)別:(1)牌照定位:自然環(huán)境下,汽車(chē)圖像背景復(fù)雜、光照不均勻,如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵。首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索,找到符合汽車(chē)牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū),然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判,然后選定一個(gè)合適的區(qū)域作為牌照區(qū)域,并將其從圖象中分割出來(lái)。(2)牌照字符分割:完成牌照區(qū)域的定位后,再將牌照區(qū)域分割成單個(gè)字符,然后進(jìn)行識(shí)別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部小值的附近,并且這個(gè)位置應(yīng)滿(mǎn)足牌照的字符書(shū)寫(xiě)格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對(duì)復(fù)雜環(huán)境下的汽車(chē)圖像中的字符分割有較好的效果。車(chē)牌識(shí)別是利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)牌顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

車(chē)牌識(shí)別的技術(shù)指標(biāo):識(shí)別速度:識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿(mǎn)足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng),如果需要幾秒鐘,甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果,那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M(mǎn)足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如,在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間,速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以?xún)?nèi),越快越好。用一個(gè)攝像機(jī)采集的圖像,同時(shí)實(shí)現(xiàn)所有前端基本視頻信息采集、識(shí)別和人工輔助圖像取證判別,可以前瞻性的為未來(lái)的智能交通系統(tǒng)工程預(yù)留接口。東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)推薦車(chē)牌識(shí)別方便管理人員在車(chē)輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì),有效增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

車(chē)牌軟識(shí)別與硬識(shí)別的優(yōu)勢(shì)對(duì)比:1、兼容能力:硬識(shí)別系統(tǒng):無(wú)需工業(yè)IO卡的支持,借道停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)(PLC)可直接與各類(lèi)IC、ID、紙票等類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)無(wú)縫兼容,實(shí)現(xiàn)車(chē)牌號(hào)與卡號(hào)必須一致才能進(jìn)出的自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)打印車(chē)牌號(hào)等功能。軟識(shí)別系統(tǒng):依賴(lài)IO卡進(jìn)行車(chē)輛檢測(cè)、開(kāi)關(guān)道閘等動(dòng)作,與停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)只是軟件嵌入關(guān)系,硬件無(wú)聯(lián)系。工程量大,用線(xiàn)多,穩(wěn)定度差。2、攝像機(jī)共用性:硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可與監(jiān)控系統(tǒng)共用攝像機(jī),對(duì)系統(tǒng)無(wú)任何影響。軟識(shí)別系統(tǒng):不可共用,否則對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定性和識(shí)別率造成嚴(yán)重影響。3、輸出信號(hào):硬識(shí)別系統(tǒng):系統(tǒng)可輸出車(chē)輛大圖、號(hào)牌小圖、號(hào)牌識(shí)別號(hào)碼、號(hào)牌顏色和識(shí)別可信度、車(chē)流量、場(chǎng)內(nèi)停車(chē)量等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。具備車(chē)輛進(jìn)出靜態(tài)圖片查詢(xún)功能、可接駁車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)等。軟識(shí)別系統(tǒng):沒(méi)有輸出接口,基本為其系統(tǒng)自身使用,無(wú)法進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)。

智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。1、車(chē)輛進(jìn)出管理、內(nèi)外安裝智能車(chē)牌識(shí)別設(shè)備,記錄車(chē)輛車(chē)牌號(hào)和訪(fǎng)問(wèn)時(shí)間,結(jié)合自動(dòng)門(mén)和欄桿控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)管理。在停車(chē)場(chǎng),可以自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),自動(dòng)計(jì)算停車(chē)位數(shù),計(jì)算提示時(shí)間。停車(chē)費(fèi)的自動(dòng)管理可以節(jié)省人力,提高效率。2、智能社區(qū)的應(yīng)用可以自動(dòng)判斷入境車(chē)輛是否屬于社區(qū),實(shí)現(xiàn)非內(nèi)部車(chē)輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在某些單元中,應(yīng)用程序還可以與車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)客觀地記錄機(jī)組車(chē)輛。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰,一般用于高速公路。

使用住宅小區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):1、很小成本,無(wú)需增加傳統(tǒng)刷卡系統(tǒng)的耗材成本,很少人力資源成本;2、車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車(chē)輛,打造智能車(chē)輛管理系統(tǒng);3、自動(dòng)控制,系統(tǒng)無(wú)需人工干預(yù),智能化管理控制,減少人為漏洞;4、管理靈活,車(chē)輛進(jìn)出數(shù)據(jù)記錄詳盡,靈活統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)報(bào)表;5、視頻共享,車(chē)牌識(shí)別高清相機(jī)的視頻源與監(jiān)控中心共用,節(jié)省額外投入。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車(chē)輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)道閘,廣告道閘抬桿讓其通過(guò),對(duì)于其它車(chē)輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)還是一個(gè)非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無(wú)紙票、無(wú)卡片,純粹使用車(chē)牌識(shí)別。東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車(chē)、免取卡,有效提高車(chē)輛出入通行效率。東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

車(chē)牌識(shí)別技術(shù)流程:一、車(chē)牌識(shí)別模塊:在車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中,通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程,可有效地提高字符識(shí)別的正確率。另一方面,在字符識(shí)別之前,使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理,不僅可盡可能保留圖像信息,而且可提高圖像質(zhì)量,提高相似字符的可區(qū)分性,保證字符識(shí)別的可靠性。二、車(chē)牌跟蹤模塊:車(chē)牌跟蹤模塊記錄下車(chē)輛行駛過(guò)程中每一幀中該車(chē)車(chē)牌的位置以及外觀、識(shí)別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車(chē)牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯(cuò)能力的運(yùn)動(dòng)模型和更新模型,使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車(chē)牌仍能被正確地跟蹤和預(yù)測(cè),然后只輸出一個(gè)識(shí)別結(jié)果。東莞車(chē)庫(kù)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)推薦

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