車牌識別系統(tǒng)的日常維護(hù)包括哪些方面?軟件維護(hù)常識:1、定期對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行備份以防止數(shù)據(jù)庫或操作系統(tǒng)被破壞,造成數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)備份的一般備份到安全可靠的計算機(jī)上。2、定期對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行歸檔,以提高查詢、統(tǒng)計速度。3、管理軟件一般安裝到系統(tǒng)盤,管理軟件的安裝目錄不能再存放或安裝其它程序文件,以防止其它程序文件對。理軟件進(jìn)行破壞。管理軟件安裝目錄下的所有文件也不能進(jìn)行修改。硬件維護(hù)常識:1、定期檢查電源供電是否正常(檢查是否受潮、接口是否松動)2、檢測交換機(jī)網(wǎng)線接口有無氧化情況。如有氧化需重新鉗制水晶頭。3、定期檢查道閘設(shè)備的固定螺絲是否松動。如需松動需緊固螺絲。4、定期檢查車輛檢測器是否破損,如果破損需要重新切割及布置新的地感線圈,布置新線圈的錢需要硬化路面。識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應(yīng)用的要求。東莞停車場的自動車牌識別系統(tǒng)供應(yīng)商
造成車牌識別準(zhǔn)確率不高的原因:1、地感線圈埋設(shè)的位置:地感線圈與道閘的距離不要太近了,很容易砸到車輛,第二會影響車牌識別率,然后距離保持在2-3米。2、車牌識別算法:想提高車牌的識別率,車牌識別系統(tǒng)的算法就必須準(zhǔn)確強(qiáng)大?,F(xiàn)在的車牌識別攝像機(jī)都會有自己的算法,但車牌識別攝像機(jī)在不同的環(huán)境條件下會受到影響,所以環(huán)境對車牌識別有很大的影響。3、天氣環(huán)境影響:當(dāng)車牌識別攝像頭在室外使用時,太多的光線會導(dǎo)致車牌反射,識別率會降低,并且夜間缺乏照明需要輔助照明。其次遇到大雨,大雪等天氣,車牌識別率會比平時略有下降。4、網(wǎng)絡(luò)通信:安裝停車場系統(tǒng)的時候要考慮外網(wǎng)和內(nèi)網(wǎng)問題,網(wǎng)絡(luò)通信是連接停車場收費的主要關(guān)鍵環(huán)節(jié),會影響軟件的運行和進(jìn)出場的車輛,也會導(dǎo)致軟件的綜合識別率降低。5、軟件數(shù)據(jù)處理:軟件內(nèi)部的數(shù)據(jù)處理和處理速度跟,識別率關(guān)系極大,所以要綜合考慮車牌識別的效果和識別率軟件也要做更新和BUG的技術(shù)處理,數(shù)據(jù)緩存機(jī)制處理。東莞停車場的自動車牌識別系統(tǒng)供應(yīng)商車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。
車牌識別的檢測方式:牌照號碼、顏色識別:(1)牌照定位:自然環(huán)境下,汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻,如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個識別過程的關(guān)鍵。首先對采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索,找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū),然后對這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評判,然后選定一個合適的區(qū)域作為牌照區(qū)域,并將其從圖象中分割出來。(2)牌照字符分割:完成牌照區(qū)域的定位后,再將牌照區(qū)域分割成單個字符,然后進(jìn)行識別。字符分割一般采用垂直投影法。由于字符在垂直方向上的投影必然在字符間或字符內(nèi)的間隙處取得局部小值的附近,并且這個位置應(yīng)滿足牌照的字符書寫格式、字符、尺寸限制和一些其他條件。利用垂直投影法對復(fù)雜環(huán)境下的汽車圖像中的字符分割有較好的效果。
車牌識別的應(yīng)用優(yōu)勢:車牌識別系統(tǒng)在停車場中能夠起到很大的作用,有助于推動停車場收入,特別是對丁一些機(jī)動型用戶來說,能夠隨時釋放山停車位,加大停車的梳動量?;⊥\噲龅能嚺谱R別系統(tǒng)是一個基于視頻監(jiān)控和門禁系統(tǒng)合二為一的平臺。該平臺不僅允許終端用戶查看視頻信息,也可以讓他們拉制攝像頭,讓系統(tǒng)抓拍到車牌信息后方可進(jìn)入停車,停車費用明細(xì)可Web訪問獲取信息。此外,車牌識別系統(tǒng)還是一個非常注重環(huán)保的管理系統(tǒng),無紙票、無卡片,純粹使用車牌識別,人力和設(shè)備成本都有效減少了。無票停車系統(tǒng)提供了一個完整的友好的用戶體驗方式,不再使用停車票據(jù),也避免了出入口的交通阻塞的可能。這種商業(yè)模式正在由解決方案提供商向大中型停車場所提供。停車場管理人員可實行外聘制,所需繳納的管理費技照收入的百分比進(jìn)行交換。一旦車牌自動識別停車場管理系統(tǒng)能夠普及,成本將不會是壓力。影響車牌識別率的因素主要有視點變換、光線、遮擋、比例、形變、背景復(fù)雜等。
車牌識別的相關(guān)設(shè)備:1、影像監(jiān)控區(qū)域距離攝像機(jī)架設(shè)位置距離大約30M~50M位置。2、攝像機(jī)架設(shè)高度大約2.8M,如果架設(shè)高度越高離影像監(jiān)控區(qū)域距離必須拉遠(yuǎn),因為相關(guān)攝像機(jī)的取像俯角不能太大。3、使用鏡頭時務(wù)必要注意一般路口監(jiān)控使用的鏡頭有兩種規(guī)格6~60&10~100MM。4、取像的角度要盡量將車牌及汽車的位置放大而不要將旁邊的景物帶入屏幕內(nèi)避免曝光效果過大或是造成車牌不清楚。5、如果夜間使用紅外線(IR)功率一定要大,因為汽車的車燈也屬于紅外線光譜的一種,要避免曝光效應(yīng)只有將IR的功率加大發(fā)揮IR的功效。車牌識別技術(shù)可以用來識別車牌照顏色、車流量、車型、車顏色等車輛特征。東莞停車場的自動車牌識別系統(tǒng)供應(yīng)商
一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運行,還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全。東莞停車場的自動車牌識別系統(tǒng)供應(yīng)商
車牌識別技術(shù)流程:車牌識別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計,將車牌識別過程的各個環(huán)節(jié)各自作為一個單獨的模塊。一、車輛檢測跟蹤模塊:車輛檢測跟蹤模塊主要對視頻流進(jìn)行分析,判斷其中車輛的位置,對圖像中的車輛進(jìn)行跟蹤,并在車輛位置適合的時刻,記錄該車輛的特寫圖片,由于加入了跟蹤模塊,系統(tǒng)能夠很好地克服各種外界的干擾,使得到更加合理的識別結(jié)果,可以檢測無牌車輛并輸出結(jié)果。二、車牌定位模塊:車牌定位模塊是一個十分重要的環(huán)節(jié),是后續(xù)環(huán)節(jié)的基礎(chǔ),其準(zhǔn)確性對整體系統(tǒng)性能的影響巨大。車牌系統(tǒng)完全摒棄了以往的算法思路,實現(xiàn)了一種完全基于學(xué)習(xí)的多種特征融合的車牌定位新算法,適用于各種復(fù)雜的背景環(huán)境和不同的攝像角度。東莞停車場的自動車牌識別系統(tǒng)供應(yīng)商
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