黃埔區(qū)集裝箱海運公司

來源: 發(fā)布時間:2022-05-08

集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類。整箱貨物運輸:接取送達作業(yè)是以“箱”為單位的,其裝箱與拆箱作業(yè)由貨主負責(zé)自理,貨主自行施封,鉛封上注明發(fā)貨人、發(fā)貨點及施封日期等,并在箱門把手上拴掛貨物標記,標記應(yīng)注明起訖地點,發(fā)收貨人等內(nèi)容。集裝箱運輸過程中,憑鉛封進行交接。拼箱貨物運輸:接取作業(yè)仍以普通貨物形態(tài)完成,拼箱貨物的裝箱與拆箱作業(yè)應(yīng)在集裝箱貨運站內(nèi)完成。確定航線集裝箱需備量的主要依據(jù)包括以下四個方面:1.航線配置的集裝箱船的艘數(shù);2.集裝箱船舶往返航次的時間;3.集裝箱在內(nèi)陸平均周轉(zhuǎn)天數(shù);4.集裝箱船舶的載箱量及其利用率等。集裝箱運輸雖然是一種現(xiàn)代化的運輸方式,但它的發(fā)展卻經(jīng)歷了漫長的過程。黃埔區(qū)集裝箱海運公司

海運拼柜需要哪些資料?這就為大家列出來了。普貨拼柜:委托書;報關(guān)資料(報關(guān)單,報關(guān)委托書,箱單,發(fā)票,申報要素);沒有進出口權(quán)可以考慮買單出口;有的貨物還需要特定的審核材料的,可以咨詢一下貨代公司;如果是危險品的話,還需要提供危包證訂艙提供掃描件,做危申報提供正本,才可以運輸。對于拼柜的收貨人,因為一柜有多個收貨人,所以大家需要注意因為收貨人拿到提單會去國外代理那換單,換掉的費用就是提單上顯示的那么多,不用擔(dān)心費用有問題。當然收貨人可以親自提貨,也可以是貨代公司幫忙提貨,甚至是收貨人委托的親人朋友幫忙提貨。海運拼柜是和多個客戶的產(chǎn)品一同運輸,所以要注意的事情也是不少的。大家一定要向貨代公司咨詢清楚自己想了解的問題,才可以避免一些不必要的事情的發(fā)生,保證貨物順利運輸?shù)侥康牡氐?。黃埔區(qū)集裝箱海運公司集裝箱的容積不小于1立方米。

在集裝箱貨物運輸中,為了船、貨、箱的安全,必須根據(jù)貨物的性質(zhì)、種類、容積、重量和形狀來選擇適當?shù)募b箱;否則,不只對某些貨物不能承運,而且也會因選用不當而導(dǎo)致貨損。集裝箱貨物對集裝箱的選用可作以下考慮:(1)清潔貨物和污穢貨物:可選用雜貨集裝箱、通風(fēng)集裝箱、開頂集裝箱、冷藏集裝箱;(2)貴重貨物和易碎貨物:可選用雜貨集裝箱;(3)冷藏貨物和易腐貨物:可選用冷藏集裝箱、通風(fēng)集裝箱、隔熱集裝箱;(4)散貨:可選用散貨集裝箱、罐狀集裝箱;(5)動物和植物:選擇牲畜(動物)集裝箱,通風(fēng)集裝箱;(6)笨重貨物:選擇開頂集裝箱、框架集裝箱、平臺集裝箱;(7)危險貨物:可選擇雜貨集裝箱、框架集裝箱、冷藏集裝箱。

集裝箱運輸是一種高效率的運輸方式,同時又是一種資本高度密集的行業(yè)。1)船公司必須對船舶和集裝箱進行巨額投資。根據(jù)有關(guān)資料表明,集裝箱船每立方英尺的造價約為普通貨船的3.7~4倍。集裝箱的投資相當大,開展集裝箱運輸所需的高額投資,使得船公司的總成本中固定成本占有相當大的比例,高達三分之二以上。2)集裝箱運輸中的港口的投資也相當大。專門集裝箱泊位的碼頭設(shè)施包括碼頭岸線和前沿、貨場、貨運站、維修車間、控制塔、門房,以及集裝箱裝卸機械等,耗資巨大。3)為開展集裝箱多式聯(lián)運,還需有相應(yīng)的內(nèi)際設(shè)施及內(nèi)陸貨運站等,為了配套建設(shè),這就需要興建、擴建、改造、更新現(xiàn)有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等,這方面的投資更是驚人??梢?,沒有足夠的資金開展集裝箱運輸,實現(xiàn)集裝箱化是困難的,必須根據(jù)國力量力而行,較后實現(xiàn)集裝箱化。集裝箱海運的涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大。

集裝箱運輸?shù)呢?zé)任劃分:托運人在集裝箱運輸中應(yīng)有的責(zé)任是不完全同于傳統(tǒng)海運方面的。拼箱貨托運人的責(zé)任與傳統(tǒng)海運相同。整箱貨托運人的責(zé)任不同于傳統(tǒng)運輸?shù)挠校?、應(yīng)保證所報貨運資料的正確和完整;2、承運人有權(quán)核對箱內(nèi)所裝貨物,因核對而發(fā)生的費用,由托運人承擔(dān);3、海關(guān)或其他權(quán)力機關(guān)開箱檢查,其費用和由此發(fā)生的貨損貨差,由托運人承擔(dān);4、如集裝箱貨不滿,或是墊襯不良、積載不當,或是裝了不適于集裝箱運輸?shù)呢浳?,因此而引起的貨損、貨差,一概由托運人負責(zé);5、如使用了托運人自有的不適航的集裝箱,所引起的貨損事故應(yīng)由托運人負責(zé),若使用承運人集裝箱及設(shè)備,其間造成了第三者財產(chǎn)或生命的損害,應(yīng)由托運人負責(zé)賠償。集裝箱海運便于貨物滿裝和卸空。黃埔區(qū)集裝箱海運公司

國際海運后期還能做退稅,確實很劃算。黃埔區(qū)集裝箱海運公司

集裝箱運輸?shù)闹饕P(guān)系方:集裝箱運輸?shù)墓芾矸椒ê凸ぷ黧w系與傳統(tǒng)運輸方式不同,其主要的關(guān)系方有集裝箱運輸經(jīng)營人、無船承運人(NVOCC)、實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱專門碼頭(堆場)和貨運站。無船承運人:他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù),可以具備實際運輸工具,也可不具備。實際承運人:掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸?shù)某羞\人。通常他們擁有大量的集裝箱,以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。集裝箱堆場:指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉(zhuǎn)運、保管、交接的場所。黃埔區(qū)集裝箱海運公司

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