國際貨運代理：國際貨運代理業(yè)被譽為“國際運輸?shù)慕M織者和設(shè)計師“，是國際貿(mào)易中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。蓬勃發(fā)展的外貿(mào)經(jīng)濟使得國際貨運代理行業(yè)走過了一段高速發(fā)展的階段，出現(xiàn)了很多大型綜合貨代企業(yè)。行業(yè)高速發(fā)展的同時，我們也應(yīng)看到，有少數(shù)的國際貨運代理企業(yè)及國際物流企業(yè)為了承攬更多業(yè)務(wù)，甘愿放棄合規(guī)操作的基本要求，而將企業(yè)置于被索賠和訴訟等潛在風險之中。全球病情是一面鏡子，病情也讓我們看到了國際貨運代理行業(yè)中的一些商務(wù)和法律問題及風險。由于貨運代理含義及其法律地位規(guī)定的不明確 ,實踐中產(chǎn)生了大量的爭議。潮州到非洲家具國際海運拼箱物流公司
國際貨運代理的日常操作: 在門到門或到岸的國運貨物運輸中，大多涉及多式聯(lián)運。國際貨運代理人因為涉及國內(nèi)運輸、空運或海運，以及國外運輸，往往會根據(jù)承運的段落而分別認定其承擔的角色和任務(wù)，分別適用相關(guān)的法律規(guī)定。無外乎為被認定為承運人以及代理人這兩種角色。承運人和代理人所承擔的責任，承運人的責任顯然比代理人大的多。這其中涉及歸責原則和舉證責任分配問題。貨運代理合同糾紛適用過錯責任原則 + 貨方承擔舉證責任。較高人民法院《關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二條規(guī)定：“當事人對自己提出的訴訟請求所依據(jù)的事實或者反駁對方訴訟請求所依據(jù)的事實有責任提供證據(jù)加以證明”。貨物運輸合同糾紛適用過錯責任原則 + 承運人需證明自己沒有過錯方可免責，否則推定其有過錯。從化區(qū)到煙臺國際貨運運輸從理論上講國際貨運代理有充分的追索權(quán)，但復雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責任人處得到補償。
國際貨運的成本主要產(chǎn)生在本地、國際運輸和目的地三個地方。在進口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費用，如代報關(guān)費、送貨費、倉儲費、換單費等。較好不去圍繞著瑣碎的費用去談判，而是爭取談得一攬子的包干費用。在國際貨運業(yè)務(wù)時，要先搞清各段的運費，根據(jù)貿(mào)易雙方的合同，應(yīng)分別由哪方支付。遇到進口業(yè)務(wù)的離岸價或?qū)Ψ焦S交貨價，在全權(quán)委托對方協(xié)助辦理之前，先嘗試著自行找貨代(主要是在對方城市或國家有分支機構(gòu)或業(yè)務(wù)合作密切的代理)。若要全權(quán)委托對方協(xié)助辦理，也一定要事先詢問對方代理的報價。
出口退稅的條件:必須是在財務(wù)上作出口銷售處理的貨物。出口貨物只有在財務(wù)上作出口銷售處理后，才能辦理退（免）稅。也就是說，出口退（免）稅的規(guī)定只適用于貿(mào)易性的出口貨物，而對非貿(mào)易性的出口貨物，如捐贈的禮品、在國內(nèi)個人購買并自帶出境的貨物（另有規(guī)定者除外）、樣品、展品、郵寄品等等，因其一般在財務(wù)上不作銷售處理，故按照現(xiàn)行規(guī)定不能退（免）稅。必須是已收匯并經(jīng)核銷的貨物。按照現(xiàn)行規(guī)定，出口企業(yè)申請辦理退（免）稅的出口貨物，必須是已收外匯并經(jīng)外匯管理部門核銷的貨物。國家規(guī)定外貿(mào)企業(yè)出口的貨物必須要同時具備以上4個條件。生產(chǎn)企業(yè)（包括有進出口經(jīng)營權(quán)的生產(chǎn)企業(yè)、委托外貿(mào)企業(yè)代理出口的生產(chǎn)企業(yè)、外商投資企業(yè)，下同）申請辦理出口貨物退（免）稅時必須增加一個條件，即申請退（免）稅的貨物必須是生產(chǎn)企業(yè)的自產(chǎn)貨物或視同自產(chǎn)貨物才能辦理退（免）稅。在某些國家，國際貨運代理協(xié)會設(shè)立了集體保險制度，向其會員組織提供責任保險。
從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：為發(fā)貨人服務(wù)；為海關(guān)服務(wù)；為承運人服務(wù)；為航空公司服務(wù)；提供拼箱服務(wù)；多式聯(lián)運服務(wù)。我們找正規(guī)的國際貨運代理機構(gòu)時必定把一切的細節(jié)都咨詢消除。陽江到東南亞音箱國際集裝箱物流公司
根據(jù)國際貨運代理協(xié)會標準交易條件確定的國際貨運代理責任范圍，國際貨運代理可選擇只對其有限責任投保。潮州到非洲家具國際海運拼箱物流公司
國際貨運代理的有限責任保險：國際貨運代理只按其本身規(guī)定的責任范圍對其有限責任投保，國際貨運代理的有限責任保險主要分三種類型。第1類，根據(jù)國際貨運代理協(xié)會標準交易條件確定的國際貨運代理責任范圍，國際貨運代理可選擇只對其有限責任投保；第二類，國際貨運代理也可接受保險公司的免賠額，這將意味著，免賠額部分的損失須由國際貨運代理承擔。保單中訂立免賠額條款的目的是：一方面，使投保人在增強責任心、減少事故發(fā)生的同時，從中享受到繳納較低保險費的好處；另一方面，保險人可避免處理大量的小額賠款案件，節(jié)省雙方的保險理賠費用，這對雙方均有益。免賠部分越大，保險險費越低，但對投保人來說卻存在下述風險，即對低于免賠額的索賠，均由國際貨運代理支付，這樣當它面對多起小額索賠時，就會承擔總額非常大的損失，而且有可能根本無法從保險人處得到賠償；第三類，國際貨運代理還可通過縮小保險范圍來降低其保險費，只要過去的理賠處理經(jīng)驗證明這是合理的。但意料之外的超出范圍的大額索賠可能會使其蒙受巨大損失。潮州到非洲家具國際海運拼箱物流公司
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