國際貨運風(fēng)險及防范:隨著中國經(jīng)濟大國地位的不斷提升以及世界經(jīng)濟一體化進程的加快,越來越多的國內(nèi)貨運企業(yè)參與到國際市場中來。由于國際貨運路途遙遠、運輸時間長、并且涉及不同的國家和地區(qū),使得國際貨運業(yè)務(wù)面臨巨大的風(fēng)險。本文分析了國際貨運業(yè)務(wù)中存在政策風(fēng)險、戰(zhàn)斗風(fēng)險、匯率風(fēng)險等一系列的系統(tǒng)風(fēng)險,同時指出了在微觀方面存在著運費回收、提單風(fēng)險、結(jié)算風(fēng)險、欺騙等非系統(tǒng)風(fēng)險。針對國際貨運存在的風(fēng)險,文章較后為貨運風(fēng)險防范提出了相關(guān)的對策措施。當國際貨運代理以承運人身份出現(xiàn)時，其經(jīng)營風(fēng)險還可通過投保責(zé)任險而獲得賠償。珠海到東南亞潔具國際快遞小包費用多少錢
國際貨運代理的服務(wù)內(nèi)容：國際貨運代理通常是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的各個環(huán)節(jié)，可直接通過貨運代理或雇傭的其它代理機構(gòu)為客戶服務(wù)，也可以利用他的海外代理人提供服務(wù)。其主要服務(wù)內(nèi)容包括：1. 表示發(fā)貨人(出口商)(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當?shù)某羞\人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證；(4)研究信用證條款和所有制度的規(guī)定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱 重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口后辦理報關(guān)及單證手續(xù)，并將貨物交給 承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發(fā)的正本提單，并付發(fā)貨人；(13)安排貨物轉(zhuǎn)運；(14)通知收貨人貨物動態(tài)；(15)記錄貨物滅失情況；(16)協(xié)助收貨人向有關(guān)責(zé)任方進行索賠。2. 表示收貨人(進口商)(1)報告貨物動態(tài)； (2)接收和審核所有與運輸有關(guān)的單據(jù)；(3)提貨和付運費；(4) 安排報關(guān)和付稅及其它費用；(5)安排運輸過程中的存?zhèn)}；(6)向收貨人交付已結(jié)關(guān)的貨物；(7) 協(xié)助收貨人儲存或分撥貨物。汕頭到東南亞飲料國際海運拼箱費用多少錢國際貨運代理實踐性教學(xué)的主要方法有國際貨運代理模擬軟件的應(yīng)用、情景教學(xué)和充分利用校外實習(xí)基地。
市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為單獨的經(jīng)營人完成并組織貨物運輸、保管等業(yè)務(wù)，因而被認為是國際運輸?shù)慕M織者，也被譽為國際貿(mào)易的橋梁和國際貨物運輸?shù)脑O(shè)計師。
國際貨運代理責(zé)任險的產(chǎn)生：國際貨運代理所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險主要產(chǎn)生于以下三種情況：一種是國際貨運代理本身的過失。國際貨運代理未能履行代理義務(wù)，或在使用自有運輸工具進行運輸出現(xiàn)事故的情況下，無權(quán)向任何人追索。另一種是分包人的過失。在“背對背”簽約的情況下，責(zé)任的產(chǎn)生往往是由于分包人的行為或遺漏，而國際貨運代理沒有任何過錯。此時，從理論上講國際貨運代理有充分的追索權(quán)，但復(fù)雜的實際情況卻使其無法全部甚至部分地從責(zé)任人處得到補償，如：海運(或陸運)承運人破產(chǎn)。還有一種是保險責(zé)任不合理。在“不同情況的保險”責(zé)任下，單證不是“背對背”的，而是規(guī)定了不同的責(zé)任限制，從而使分包人或責(zé)任小于國際貨運代理或免責(zé)。上述三種情況所涉及的風(fēng)險，國際貨運代理都可以通過投保責(zé)任險，從不同的渠道得到保險的賠償。根據(jù)國際貨運代理協(xié)會標準交易條件確定的國際貨運代理責(zé)任范圍，國際貨運代理可選擇只對其有限責(zé)任投保。
國際貨運代理的概述：在進出口業(yè)務(wù)中，托運、提貨、存?zhèn)}、報關(guān)和保險等環(huán)節(jié)的手續(xù)相當復(fù)雜，要求經(jīng)辦者充分熟悉業(yè)務(wù)。國際貨運代理的出現(xiàn)，為進出口商解決了這方面的困難。國際貨運代理（International Freight Forwarder）的主要工作是接受委托人的委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、貨物運輸所需要的業(yè)務(wù)。國際貨運代理的權(quán)利：國際貨運代理接受客戶支付的因貨物的運送、保管、投保、報關(guān)、簽證、辦理匯票的承兌和其它服務(wù)所發(fā)生的一切費用，同時還接受客戶支付的因國際貨運代理不能 控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用，如果客戶拒付，國際貨運代理人對貨物享有留置權(quán)，有權(quán)以某種適當?shù)姆绞綄⒇浳锍鍪?，以此來補償所應(yīng)收取的費用。 國際貨運代理人接受承運人支付的訂艙傭金。國際貨運代理行業(yè)的形成,是國際商品流通過程的必然產(chǎn)物,是國際貿(mào)易不可缺少的組成部分。揭陽到東南亞線衛(wèi)浴國際海運拼箱物流公司
提請國內(nèi)有關(guān)部門對此引起足夠的重視 ,并能盡快完善貨運代理方面的相關(guān)法規(guī)。珠海到東南亞潔具國際快遞小包費用多少錢
國際貨運代理責(zé)任險的內(nèi)容：國際貨運代理投保責(zé)任險的內(nèi)容，取決于因其過失或疏忽所導(dǎo)致的風(fēng)險損失。如：錯誤與遺漏，雖有指示但未能投?；蛲侗ｎ悇e有誤；遲延報關(guān)或報關(guān)單內(nèi)容繕制有誤；發(fā)運到錯誤的目的地；選擇運輸工具有誤；選擇承運人有誤；再次出口未辦理退還關(guān)稅和其他稅務(wù)的必要手續(xù)保留向船方、港方、國內(nèi)儲運部門、承運單位及有關(guān)部門追償權(quán)的遺漏；不顧保單有關(guān)說明而產(chǎn)生的遺漏；所交貨物違反保單說明。倉庫保管中的疏忽。在港口或外地中轉(zhuǎn)庫(包括貨運代理自己擁有的倉庫或租用、委托暫存其他單位的倉庫、場地)監(jiān)卸、監(jiān)裝和儲存保管工作中代運的疏忽過失。貨損貨差責(zé)任不清。在與港口儲運部門或內(nèi)地收貨單位各方接交貨物時，數(shù)量短少、殘損責(zé)任不清，較后由國際貨運代理承擔(dān)的責(zé)任。遲延或未授權(quán)發(fā)貨，如：部分貨物未發(fā)運；港口提貨不及時；未及時通知收貨人提貨；違反指示交貨或未經(jīng)授權(quán)發(fā)貨；交貨但未收取貨款(以交貨付款條件成交時)。珠海到東南亞潔具國際快遞小包費用多少錢
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