海上風電設備的風電機組基礎結構的主要作用是固定風電機組，有四種基本形式:陸地基礎、單樁基礎、基腳架基礎和浮式基礎，陸地基礎結構是海上風電場采用的首一種基礎結構,主要是靠體積龐大的混凝土塊的重力來固定風機的位置。單樁基礎結構適用于<30m的中水域，利用打樁、鉆孔或噴沖的方法將樁基安裝在海底泥面以下一定的深度，通過調整片或護套來補償打樁過程中的微小傾斜以保證基礎的平正。基角架基礎結構適用于30m~60m的中水域，較單樁基礎結構更為堅固和多用，但其成本較高。浮式基礎結構適用于>60m的深水域，由于其不穩(wěn)定，意味著只能應用于海浪較低的情況。海上風電機組的主要組成部分包括葉片、輪轂、機艙、塔架和基礎。溫州海上風電設備生產(chǎn)
海上風電施工：升壓站平臺基礎采用四樁導管架結構，沉樁后調平導管架并注漿，施工流程為：導管架沉放-鋼管樁沉放-調平與灌漿-上部平臺整體安裝。升壓站安裝先把浮式起重船拖航進點、布錨，再把裝載升壓站的方駁整體拖航進點、布錨，用自制吊架水平吊起升壓平臺，起重船絞錨移船，趁平潮緩慢對位安放。上部平臺海上安裝前，對已完成施工的升壓站基礎進行復測，確保升壓站基礎的平面位置和樁管的相對高差符合上部平臺的安裝要求。上部平臺安裝全過程中，上部平臺4個平臺腿底部的水平和豎向加速度不得大于0.2g。用于上部平臺海上安裝的焊條經(jīng)檢驗合格后才能使用，焊條需按廠家要求進行烘干，且烘干次數(shù)不超過兩次，禁止使用受潮、生銹、受油和臟物等污染的焊接材料。施工前，對所有施工人員進行技術交底，并簽字確認后存檔。施工前，作業(yè)人員試運行相關設備，確保設備狀態(tài)良好。施工過程中，技術人員、質檢員加強對施工點的檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督指導。坡口兩側30～50mm范圍內的油污、油漆、鐵銹、毛刺等雜物應該清理干凈。溫州海上風電設備生產(chǎn)要考慮風機部件對海水和高潮濕氣候的防腐問題。
在海上風電工程中，現(xiàn)代高速風機葉片都采用流線型葉片，特點是阻力小、空氣動力效率高，而且雷諾數(shù)也足夠大，但是在葉片翼型的改進上還有較大的發(fā)展空間。另外，新的空氣動力控制裝置，如葉片上的副翼，能夠簡單、有效地限制轉子的旋轉速度，比機械剎車更可靠，且費用低風輪在旋轉過程中，當轉到上方與下方時，受幼不同，交替變化，以及風速風況的不穩(wěn)定等，是引起風力機振動的主要原因，也增加了海上風場的維護成本。冷卻系統(tǒng)是海上風力發(fā)電機組的重要組成部分，其作用是冷卻風力發(fā)電機組的電機、齒輪箱、變流器等主要發(fā)熱部件。
海上風電設備的重大件通常采用滾裝上下船方式，海上風電設備的場內運輸多采用模塊車完成，亦可采用模塊車直接滾裝上船的方式進行裝船作業(yè)，龍門架吊裝是指采用龍門起重機在船舶頂部進行吊裝作業(yè)。該種作業(yè)方式要求較高，需在挖入式港池或兩側有突堤的港池兩側鋪設軌道方能實現(xiàn)。單個龍門架的起重能力可達左右，對于風機單樁等大尺度、大重量構件，可以采用臺龍門架同時進行吊裝作業(yè)。該做法效率高、經(jīng)濟性強。海上風電設備組件單件尺寸大，通常在堆場中露天堆存，等待成套成批集中出運?？紤]到不同組件通常由不同廠家生產(chǎn)，且對堆場尺寸、荷載需求均有所不同，因此常將碼頭的堆場劃分成若干區(qū)域，每個區(qū)域內堆存同類型的組件。底部固定式支撐有重力沉箱基礎、單樁基礎、三腳架基礎3種方式。
在對海上風電設備的運輸中，風電運維船有普通運維船，泛指用于海上風電工程或運維的交通艇，典型特征為航速較低(20節(jié)以下)，普通舵槳推進，耐波性差，靠泊能力差（有效波高1.5米以下）。專業(yè)運維船指用于海上風電工程或運維的專業(yè)船舶，典型特征為航速較高（20節(jié)以上），全回轉推進（噴水或全回轉舵槳），耐波性好，靠泊能力強（有效波高1.5米至2.5米），抗風浪強。運維母船指用于海上風電運維，供人員住宿，存放備件的較大型船舶，典型特征為：可提供40人以上的住宿，具備一個月以上自持力，靠泊能力優(yōu)異（有效波高2.5米以上），具備DP定位及補償懸梯傳送人員功能。海上風電機組的結構形式類似簡易海上平臺。溫州海上風電設備生產(chǎn)
單樁基礎由一個直徑在3～4.5米之間的鋼樁構成。溫州海上風電設備生產(chǎn)
在海上風電工程中，大型直驅/半直驅永磁風力發(fā)電機是海上風電的發(fā)展方向。大型永磁發(fā)電機設計主要包括電磁設計和機械結構設計兩大部分。電磁設計即根據(jù)性能要求確定電負荷、繞組形式磁極、槽尺寸等。因運行環(huán)境的改變，大的經(jīng)驗系數(shù)不再適用，需不斷校核研究提出新的計算方法。此外，過大的齒槽轉矩可能使發(fā)電機無法在預定風速啟動，并造成轉矩波動，目前可采用分數(shù)槽繞組、極槽配合、斜極或斜槽、半口槽等方法來適當減小齒槽轉矩，達到降低電機啟動風速的目的。不同形式磁極的磁通諧波含差異較大。同半徑等圓弧瓦片狀磁極產(chǎn)生的磁通波形較接近正弦，諧波含量少，是理想的磁極形式。溫州海上風電設備生產(chǎn)
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