由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以事先得到物流服務(wù)供應(yīng)商申明的成本或費(fèi)用，可變成本轉(zhuǎn)變成不變成本，穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預(yù)算手續(xù)更為簡(jiǎn)便，這也是物流外包的積極因素。第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資。現(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、設(shè)備與信息系統(tǒng)的投入是相當(dāng)大的，企業(yè)通過(guò)物流外包可以減少對(duì)此類項(xiàng)目的建設(shè)和投資，變固定成本為可變成本，并且可以將由物流需求的不確定性和復(fù)雜性所帶來(lái)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給第三方。尤其是那些業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)季節(jié)性變化的公司，外包對(duì)公司資產(chǎn)投入的影響更為明顯。工程物流是一種特殊的、一次性的物流活動(dòng)。廈門項(xiàng)目工程物流
工程物流風(fēng)險(xiǎn)防范的對(duì)策：風(fēng)險(xiǎn)防范的對(duì)策是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)決策的重要內(nèi)容，是風(fēng)險(xiǎn)決策的指導(dǎo)思想，在面臨風(fēng)險(xiǎn)時(shí)決策者所選擇的防范對(duì)策正確與否往往對(duì)項(xiàng)目成敗有著決定性的影響。按照風(fēng)險(xiǎn)類型，防范對(duì)策可分為以下情況：風(fēng)險(xiǎn)小型即發(fā)生的概率很低，造成的損失也很小：這種類型的風(fēng)險(xiǎn)一般很少發(fā)生。一般來(lái)說(shuō)，這種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率很低，造成的損失也不大，因此這種類型的風(fēng)險(xiǎn)不具有保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)性。不同性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)，處理與應(yīng)對(duì)的措施一般也相應(yīng)不同，確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)性質(zhì)的意義主要在于要了解并分析其可能的影響程度。風(fēng)險(xiǎn)的起因和可控性研究風(fēng)險(xiǎn)起因是為了預(yù)測(cè)、制定對(duì)策和明確責(zé)任等。風(fēng)險(xiǎn)的可控性是研究對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制的可能性。汕頭大型物流項(xiàng)目法定繳納的費(fèi)用有：關(guān)稅、增值稅、商檢費(fèi)，盡量詳細(xì)的信息對(duì)于找到較為合適的船舶非常有幫助。
工程物流工序的不確定性：意外情況頻繁發(fā)生，必須盡可能將各種問(wèn)題全都考慮到，往往出奇制勝。技術(shù)的復(fù)雜性：非標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，組織者需要有較全的綜合性知識(shí)，熟悉各種專屬特種設(shè)備，具有較高的工藝技術(shù)水平。過(guò)程的危險(xiǎn)性：不可預(yù)見情況始終存在，具有很大風(fēng)險(xiǎn)性。對(duì)完成產(chǎn)品和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的關(guān)鍵性：運(yùn)輸解決方案決定著產(chǎn)品和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的可能性。工程物流的功能除了包括“物”的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝、包裝物和廢品回收以及與之相聯(lián)系的物流信息管理等現(xiàn)代物流的基本功能以外，還具備以下功能：服務(wù)于而且支撐于整體項(xiàng)目，是方案的直接設(shè)計(jì)者或限制條件，與項(xiàng)目的成敗直接相關(guān)。
工程物流風(fēng)險(xiǎn)決策的方法：影響風(fēng)險(xiǎn)決策的因素有客觀因素和主觀因素?？陀^因素有資源條件、技術(shù)條件、社會(huì)條件等。主觀因素主要來(lái)自決策者，因?yàn)闆Q策者對(duì)如何應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)有相當(dāng)大的影響力，這種因素是無(wú)形的，其主要表現(xiàn)在決策者的冒險(xiǎn)精神和性格、經(jīng)驗(yàn)和必要的知識(shí)、信息獲取和選擇能力、快速應(yīng)變和決斷能力等。工程物流與傳統(tǒng)意義的連續(xù)物流既有相同之處，又有明顯的不同，兩類物流本質(zhì)的區(qū)別是工程物流具有“工程”和“非常規(guī)”的性質(zhì)，連續(xù)物流具有“供應(yīng)”和“常規(guī)”的性質(zhì)，這一本質(zhì)特征使兩者在方案制訂和實(shí)際操作上都有著很大的不同。工程物流是以“貨物物權(quán)”、“載體物權(quán)”和“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的屬性為其根本特征的。
工程物流風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法：檢查表法：檢查表是管理中用來(lái)記錄和整理數(shù)據(jù)的常用工具。這一方法是將項(xiàng)目可能發(fā)生的各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)均列于表上，供識(shí)別人員進(jìn)行檢查核對(duì)，用來(lái)判別項(xiàng)目是否存在表中所列或類似的風(fēng)險(xiǎn)。一般地，檢查表中所列的都是歷史上類似項(xiàng)目曾發(fā)生過(guò)的風(fēng)險(xiǎn)，是風(fēng)險(xiǎn)管理的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)管理人員具有開闊思路、啟發(fā)聯(lián)想的作用。如工程物流中滾裝上船作業(yè)時(shí)，管理人員可以參照檢查表中出現(xiàn)的類似風(fēng)險(xiǎn)與現(xiàn)有的滾裝作業(yè)進(jìn)行對(duì)比分析，就能識(shí)別未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在20世紀(jì)60年代的時(shí)候符合海上大件貨物規(guī)格的物品一般有發(fā)電機(jī)、導(dǎo)水機(jī)器、軸承等。廣東無(wú)人機(jī)運(yùn)輸方案
工程項(xiàng)目物流供應(yīng)鏈具有暫時(shí)性和不確定性，重點(diǎn)放在裝卸、運(yùn)輸和安裝等具有工程性質(zhì)的物流功能上。廈門項(xiàng)目工程物流
工程物流特點(diǎn)是高風(fēng)險(xiǎn)、強(qiáng)時(shí)效、一次性，一般需要多種特殊運(yùn)輸、吊裝等設(shè)備、多種運(yùn)輸方式、多家不同物流企業(yè)協(xié)作進(jìn)行，因而大多具有典型的第三方物流特征。根據(jù)工程物流的實(shí)踐范疇，其概念上有廣義和狹義之分。廣義上的工程物流，是指具有工程特性的一切物流活動(dòng)。按照這個(gè)定義，它所研究的范圍可涉及建設(shè)物流、會(huì)展物流、搬家物流、應(yīng)急物流、戰(zhàn)時(shí)物流和特種物流等。狹義上的工程物流是指建設(shè)物流，即圍繞建設(shè)項(xiàng)目，由物流企業(yè)提供某一環(huán)節(jié)或全過(guò)程的物流服務(wù)。廈門項(xiàng)目工程物流
意?？撕Ｑ蠊こ蹋ㄉ虾＃┯邢薰臼且患以S可項(xiàng)目：建設(shè)工程施工；建設(shè)工程設(shè)計(jì)；消防技術(shù)服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口；進(jìn)出口代理。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；國(guó)內(nèi)船舶代理；國(guó)際船舶代理；港口理貨；裝卸搬運(yùn)；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；工程管理服務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；海洋工程關(guān)鍵配套系統(tǒng)開發(fā)；海洋環(huán)境服務(wù)；導(dǎo)航、測(cè)繪、氣象及海洋儀器銷售；海洋工程裝備銷售；海上風(fēng)電相關(guān)裝備銷售；船舶租賃；從事國(guó)際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于海工設(shè)備，海工物流，新能源，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁?。意保克海工繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng)，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。意保克海工始終關(guān)注交通運(yùn)輸市場(chǎng)，以敏銳的市場(chǎng)洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長(zhǎng)共贏。