工程物流風(fēng)險的特點:工程物流主要涉及被運輸物體的運輸、裝卸、包裝和倉儲,這些各自相對單獨又密切聯(lián)系的環(huán)節(jié)構(gòu)成了完整的物流過程。在這個過程中,風(fēng)險通常呈現(xiàn)出以下特征。風(fēng)險的客觀性:由于工程物流項目具有非常規(guī)性、一次性與復(fù)雜性等特點,使得整個物流作業(yè)過程必然會存在或多或少的不確定性因素。這些不確定性因素使得工程物流的風(fēng)險具有典型的客觀性特征。風(fēng)險的動態(tài)性:一般來說,由于時間、空間、內(nèi)外部條件等情況的不斷變化,使得工程物流的風(fēng)險影響程度、損失大小、發(fā)生概率等帶有明顯的動態(tài)特征。根據(jù)工程項目物流的實踐范疇,其概念上有廣義和狹義之分。瀘州工程物流
工程物流的操作者是物體的承運人和保管人,更是項目的組織者和決策者,其方案的經(jīng)濟性決定了整個項目的可行性。成熟的工程物流商和精確的運輸解決方案對整個項目事實上起著規(guī)避風(fēng)險,保證項目安全和順利實施的決定性作用。工程物流的服務(wù)水平引導(dǎo)著生產(chǎn)領(lǐng)域不斷向“高”、“精”、“尖”、“大”、“全”的高級水準和超大規(guī)模進軍,是整合生產(chǎn)資源、大幅度提高生產(chǎn)力的重要杠桿。按主體進行分類:物流活動必然存在主體,這種分類方法將工程物流劃分為第1方物流、第二方物流、第三方物流和第四方物流,或制造商物流、使用方物流和委托方物流。日照無人機物流公司工程物流主要解決建設(shè)項目、救助支援、大型會展、大型遷址以及戰(zhàn)時后勤保障等。
工程物流是一種特殊的、一次性的物流活動,需要以系統(tǒng)論的方法來規(guī)劃和設(shè)計物流系統(tǒng)、管理和控制物流過程、安排和運用物流設(shè)備和技術(shù)。工程物流由“工程”和“物流”兩個基本要素組成。這兩個基本要素各自以單獨形態(tài)存在時,有其一般性的含義;當兩者以前者修飾并限定后者的關(guān)系結(jié)合在一起時,其含義便有了一定的約束,不再完全遵循原來的解釋。在實踐領(lǐng)域中,工程物流主要解決建設(shè)項目、救助支援、大型會展、大型遷址以及戰(zhàn)時后勤保障等具有綜合性復(fù)雜內(nèi)容的物流組織活動。
工程項目物流是一種高風(fēng)險、高難度、強時效,一般需要多種特殊設(shè)備、多種運輸方式、多行業(yè),多領(lǐng)域的**及設(shè)備協(xié)作進行的一種特殊的物流形式。具有涉及貨物進出口,環(huán)節(jié)多,流程復(fù)雜的特點,是項目工程重要的保障部分。工程物流經(jīng)營是一個集資金、技術(shù)、管理等多種因素集成的一項高級的專業(yè)物流服務(wù),它是現(xiàn)代物流的重要組成部分。在實踐中,工程物流主要解決建設(shè)項目、救助支援、會展運輸、大型遷址等具有綜合性復(fù)雜內(nèi)容的物流組織,其特點是高風(fēng)險、強時效。工程物流過程的危險性:不可預(yù)見情況始終存在,具有很大風(fēng)險性。
工程物流風(fēng)險評估是指在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上,通過對所搜集的風(fēng)險信息進行定量的評估,估計風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度,從而找到關(guān)鍵性風(fēng)險因素,為風(fēng)險決策與控制提供科學(xué)依據(jù),以保障項目的順利進行。風(fēng)險評估應(yīng)遵循以下原則:相對性原則在評估風(fēng)險時,除了正確測量風(fēng)險及損失的量外,還應(yīng)充分估計企業(yè)對可能發(fā)生損失的承受能力。綜合性原則在確定風(fēng)險及損失的過程中,必須考慮同一風(fēng)險事故可能產(chǎn)生的所有類型的損失及其對企業(yè)的綜合影響。在分析和評估風(fēng)險帶來的直接損失和有形損失的同時,還要充分考慮風(fēng)險所產(chǎn)生的間接損失和無形損失。第三方物流越來越受到工商企業(yè)的青睞,原因就在于它使企業(yè)能夠獲得比原來更大的競爭優(yōu)勢。威海智慧物流
第三方物流的優(yōu)勢:業(yè)務(wù)優(yōu)勢:使生產(chǎn)企業(yè)獲得自己本身不能提供的物流服務(wù)。瀘州工程物流
工商企業(yè)購買物流服務(wù)項目的過程,實際就是物流外包的過程。工程物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分,它以第三方物流為主要運作模式、具有實施的一次性、整體的關(guān)聯(lián)性、工序的不確定性、技術(shù)的復(fù)雜性和過程的風(fēng)險性等特征,對產(chǎn)品的完成或目標的實現(xiàn)具有關(guān)鍵影響的一種特定的物流活動?!肮こ?項目)是要在一定時間里,在預(yù)算規(guī)定范圍內(nèi)達到預(yù)定質(zhì)量水平的一項一次性任務(wù)?!惫こ?項目)具有的兩大基本特征:一是主觀方面的特征,即管理主體、被管理對象和管理手段必須有機結(jié)合;二是客觀方面的特征,即必須具備單次性任務(wù)的屬性。瀘州工程物流
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