工程項目物流的特點是高風險、強時效、一次性，一般需要多種特殊運輸和吊裝的設備工具，多種運輸方式，甚至多家不同物流企業(yè)協(xié)作進行，因此大多具有典型的第三方物流特征，更接近四方物流。工程項目物流雖然占全球物流運輸總量的小部分，但是它的高復雜度、高時效性、多風險性，使得從事工程項目物流的物流人名副其實的成為了物流界的杠把子。第三方物流的特點：從字面上來看，第三方物流是相對于“第1方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。工程物流具有綜合性復雜內(nèi)容的物流組織活動。工程物流哪家收費合理
工程項目物流超越了傳統(tǒng)基礎物流一單對一單的服務內(nèi)容，增加了一些新的特點，如長期性——一年以上的穩(wěn)定關系；正規(guī)性——通過合同確定合約雙方關系；密切性——第三方從貨主的角度管理物流業(yè)務，服務的增值性——除了運輸與倉儲業(yè)務，還涵蓋了相關的管理、分析、設計等增值服務內(nèi)容。第三方物流企業(yè)為實現(xiàn)既定的目標，在一定的時間、人員和其他資源的約束下，為創(chuàng)造和提供特定的物流服務而開展的一種具有獨特性、一次性的活動。第三方物流項目是第三方物流企業(yè)為實現(xiàn)特定目的而做的一種努力。工程物流哪家收費合理第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資。
工程物流風險的特點：工程物流主要涉及被運輸物體的運輸、裝卸、包裝和倉儲，這些各自相對單獨又密切聯(lián)系的環(huán)節(jié)構成了完整的物流過程。在這個過程中，風險通常呈現(xiàn)出以下特征。風險的客觀性：由于工程物流項目具有非常規(guī)性、一次性與復雜性等特點，使得整個物流作業(yè)過程必然會存在或多或少的不確定性因素。這些不確定性因素使得工程物流的風險具有典型的客觀性特征。風險的動態(tài)性：一般來說，由于時間、空間、內(nèi)外部條件等情況的不斷變化，使得工程物流的風險影響程度、損失大小、發(fā)生概率等帶有明顯的動態(tài)特征。
工商企業(yè)購買物流服務項目的過程，實際就是物流外包的過程。工程物流是現(xiàn)代物流的重要組成部分，它以第三方物流為主要運作模式、具有實施的一次性、整體的關聯(lián)性、工序的不確定性、技術的復雜性和過程的風險性等特征，對產(chǎn)品的完成或目標的實現(xiàn)具有關鍵影響的一種特定的物流活動。“工程(項目)是要在一定時間里，在預算規(guī)定范圍內(nèi)達到預定質量水平的一項一次性任務。”工程(項目)具有的兩大基本特征：一是主觀方面的特征，即管理主體、被管理對象和管理手段必須有機結合；二是客觀方面的特征，即必須具備單次性任務的屬性。由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以事先得到物流服務供應商申明的成本或費用，可變成本轉變成不變成本。
客服優(yōu)勢：第三方物流的信息網(wǎng)絡優(yōu)勢。第三方物流企業(yè)所具有的信息網(wǎng)絡優(yōu)勢使得他們在提高顧客滿意度上具有獨特的優(yōu)勢。他們可以利用強大便捷的信息網(wǎng)絡來加大訂單的處理能力、縮短對客戶需求的反映時間、進行直接到戶的點對點的配送，實現(xiàn)商品的快速交付，提高顧客的滿意度。第三方物流的服務優(yōu)勢。第三方物流企業(yè)所具有的專業(yè)服務可以為顧客提供更多、更周到的服務，加強企業(yè)的市場感召力。另外，設施先進的第三方物流企業(yè)還具有對物流全程監(jiān)控的能力，通過其先進的信息技術和通訊技術對在途貨物的實施監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)、處理配送過程中出現(xiàn)的意外事故，保證訂貨及時、安全送到目的地。工程物流對產(chǎn)品的完成或目標的實現(xiàn)具有關鍵影響的一種特定的物流活動。工程物流哪家收費合理
穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預算手續(xù)更為簡便，這也是物流外包的積極因素。工程物流哪家收費合理
從國際交通的發(fā)展來看，早在二十世紀三四十年代，發(fā)達地區(qū)的鐵路網(wǎng)和公路網(wǎng)就已經(jīng)基本形成，而現(xiàn)今他們所追求的則是通過降低車輛能耗、提升物流水平而實現(xiàn)的可持續(xù)發(fā)展交通?？梢娕c國際交通模式相比，我國有限責任公司（自然）企業(yè)則在綜合規(guī)劃、實際建設甚至交通領域的技術、服務等各方面均存在較大差距。面對巨大的市場空間和發(fā)展壓力的雙重推動，未來幾年我國交通運輸行業(yè)中的有限責任公司（自然）仍將繼續(xù)保持在高速建設階段，通過完善公路和鐵路等主要交通，逐步提升整體交通運輸能力，從而為構筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡提供基礎。從有限責任公司（自然）的發(fā)展背景來看，資本始終是帶動行業(yè)前行的*因素。據(jù)了解，自2009年以后，我國交通固定資產(chǎn)已占到全部固定資產(chǎn)的12%，而這一比例還將不斷提升。中國的經(jīng)濟進入面臨著前所未有的機遇和挑戰(zhàn)，在為實現(xiàn)建設小康社會的經(jīng)濟發(fā)展過程中，交通運輸將對國民經(jīng)濟發(fā)展起到巨大推動作用。工程物流哪家收費合理
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